gripatutto

per mincio: il volano non ha niente, l' ho provato con un altro albero e non si muove!! per iena: ho la rondella originale, quella con tanti dentini esterni, in più ho aggiunto una grower ma non è cambiato niente! per sartana: i ribattini non hanno niente sono saldissimi, così come la chiavetta, la sede del volano e la sede dell' albero! In che senso ho rottto l' albero?

Ciao a tutti è da un po di giorni che sento provenire dal volano della vespa( 50 special) un ticchettio fastidioso! questo tichettio si sente solo al minimo, accellerando no, ho scoperto che il volano gira per un millimetro senza che l' albero giri! cioè l' albero è fermo e il volano gira ugualmente per un miliimetro, non so più cosa pensare, sedi chiavetta sono apposto, chiavetta pure,dado ben stretto e ribattini volano ben stretti anche quelli. Aiuto non so più cosa fare, qualcomo mi saprebbe aiutare?? sono disperato, mi sta entrando nel cervello quel tichettio! il motore è: 130DR albero motore mazzuchelli 27/69 polini a banana 19/19

e allora sono loro puntine e condensatore nuovi!!

non accende neanche a freddo? controlla bene tutti i fili e solo dopo, prova a cambiare condensatore e puntine! se lo fa quando è calda è la bobina!

anche la mia faceva 40 kmh ! stessa configurazione!

secondo me non son di pikakka, invece credo che sia di primavera et3 oppure di qualche vespa con bubbina interna,l,r,n, ( il buco con il tappo di sughero) quello di pikakka e così: a la predisposizione per il motorino d' avviamento, quello invece non lo ha!

Poi scusa il 75 piaggio non esiste!!! c' è scritto PM sul cilindro?? perche se è così sta per polini motori!

Non fare la pazzia di non mettere il filtro per piacere che se cammini così tutta la sporcizia che si fermerebbe nel filtro va avanti e finisce nell albero e ti righa la valvola e poi nel cilindro!!:azz:. e così perdi il motore!! ciao

usa la spazzola d' ottone per il trapano. ti toglie via la ruggine e i numeri si vedono benissimo

Salve a tutti voi quale marmitta montereste tra la proma, la polini a cannone e la polini a banana. nel motore che ho io cioè: 130 Dr albero mazzucchelli e 27/69??

si fai così e mi raccomando lo stracco nel foro della candela.se vuoi fare una cosa ancora migliore , fallo quando il carburatore e completamente vuoto e sciutto e com il rubinetto chiuso! Hai provato ad appoggiare l' elettrodo della candela nel cilindro ? se non fa la scintilla neanche così c' è qualcosa che non va a livello di impianto elettrico!! per la prova fai così: aganci la candela alla forchetta e la tieni con la pipetta e appoggi l' elettrodo della candela in una aletta del cilindro e tirando in giù la pedivella guardi se c' è la scintilla!!

è la 4 dischi è così io la ho col 130 e se non la sai regolare è difficile da gestire !!

non hai provato a rimettere la candela vecchia?? scusa funzionava perche l' hai cambiata?

Hai la 4 dischi per caso?

bravo già è duro di suo e non metti neanche olio nel motore??:crazy:

Si c' ha una denti dritti !!

fai cosi, monti tutta la ruota, quindi tamburo, cerchio e copertone gonfio, poi metti una marcia( la 2à) e fai partire il motore girando la ruota con le mani.Spero di essermi spiegato

altrimenti mettilo, ma fai in modo che un domani lo potrai staccare! quindi non saldarlo al trelaio ma cerca una soluzione per attaccarlo senza modificare il telaio, non so se mi spiego! per esempio rifai i due buchi che ci sono nella cravatta dello special nell' altra e la avviti come se fosse la sua cravatta, magari con due viti più lunghe!!

eccola qua! mi raccomando trattala bene,quella e una rarità assoluta!!:mrgreen:

non vorrei dire cavolate ma mi sembrerebbe quella della 90 super sprint!!!

i 18/67 poi se è corta la allunga con il pignone da 19 senza aprire il motore!!

Salve a tutti lunedì mi è arrivata la mitica polini a cannone ,che cercavo da un sacco di tempo, (grazie andre84)è cosi mi sono dato da fare per riportarla allo splendore di una volta e farla cantare come si deve.Vi spiego tutto qui perchè sono messo male con le foto e non riesco a descriverle una a una. Allora ho iniziato col darli una passatina nel fuoco ,giusto per aiutare lo scostamento della ruggine, poi mi sono armato di spazzola d' acciaio per il trapano e ho iniziato a togliere la ruggine, e togliendola sono venuti fuori due buchetti che ho saldato e quindi gli ho tappati, poi verniciata e ho anche ricostruito l' ultima feritoia nello scarico peccato solo che non ho potuto sistemare le ammaccature( non c'èra spazio).Dopo è arrivato il momento di provarla! mentre la montavo mi chiedevo come sarebbe stato il suono, avevo anche paura che non fosse il suo, e invece appena stretto il dado del cannone ,tiro l' aria e sento che parte silenziosissima. Dopo 10 secondi sento che comincia a prendere il suo suono e comincia con il suo ssssssssssssssssssssssss! do qualche sgasata è si sente quel suo suono metallico, ma non troppo! e allora via in strada, arrivo ad un rettilineo e inizio a tirare la 4*, ho detto mamma mia questa marmitta tira da matti a confronto con la polini a banana! poi in rilascio parte il suo sibilo splendido.Poi mi sono detto, tira da matti la mia cfg con 102DR 16/68 figuriamoci il 130 con la 27/69!Comunque sono al settimo celo e lo devo solo ad andre84. (Una cosa, che olio mi consigliate per il gomito? a forza di usarlo mi è finito!!! non uno liquido alrimenti mi slitta la frizzione mi racomando!! datemi consigli e critiche sono ben accette! ed ora ecco a voi le foto [ATTACH]83166[/ATTACH] [ATTACH]83167[/ATTACH] [ATTACH]83168[/ATTACH] [ATTACH]83169[/ATTACH] [ATTACH]83170[/ATTACH] [ATTACH]83171[/ATTACH] [ATTACH]83172[/ATTACH] [ATTACH]83173[/ATTACH] [ATTACH]83174[/ATTACH] [ATTACH]83175[/ATTACH] [ATTACH]83176[/ATTACH] [ATTACH]83177[/ATTACH] [ATTACH]83178[/ATTACH] [ATTACH]83179[/ATTACH] [ATTACH]83180[/ATTACH] [ATTACH]83181[/ATTACH] [ATTACH]83182[/ATTACH] [ATTACH]83183[/ATTACH] [ATTACH]83184[/ATTACH] [ATTACH]83185[/ATTACH] Domani se ce la faccio faccio un video on the road!

Scusa una cosa, ma come fai con un 75 a tirare la 24/61????? ci sono tutte le viti del coprivolano?

Vespiaggio ti ho mandato un MP.:ok:

certamente, grazie.