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grazie horusbird, questa è proprio una bella notizia

scusate, io devo iscrivere al registro storico una vespa da reimmatricolare (quindi senza targa), ora sulla richiesta mi viene chiesto il numero di targa, che io conosco ma non so se devo scriverlo opppure no. come mi comporto??

Grazie GiPiRat .. Vedrò di incontrare personalmente l'ingegnere il prima possibile.

Ho finito di restaurare la mia VNB4 del 1963 l'unica cosa che non ho restaurato è la sella (il modello intero cioè lunga) in quanto era praticamente nuova..ora il mio dubbio è che con questa sella mi venga rifiutata l'iscrizione. Voi che dite ci provo lo stesso e poi magari, se la domanda non viene accettata, procedo all'acquisto del sellino unico?????

per PESARO: ho sentito telefonicamente l'ingegniere che fa queste cose e mi a detto che non ci sono problemi. sto iniziando ora tutto l'iter per reimmatricolare una VNB4 del 1963 con targhe consegnate dal proprietrario. Se ci fossero problemi farò sapere. PS. per fare l'iscrizione al registro storico FMI, oltre alla domanda di iscrizione, devo fare anche la richiesta del CCT ????

grazie horusbird erano le informazioni che mi servivano... ...per ora .. il post che mia hai segnalato era quello che mi serviva per tirarmi su il morale

sono venuto in possesso di una vnb4 del 1963 con documenti consegnati, che è stata riverniciata color grigio chiaro (controllato con il carozziere dovrebbe essere il cod.707 vespa 125 del 1963 della piaggio) e poi lasciata tutta smontata per vari anni, ora, avrei bisogno di sapere come erano in origine le colorazioni delle molle e degli ammortizzatori sia ant. che post., del cavalletto e delle viti delle ruote.. e tutte quelle informazioni per rimetterla come in origine. . ps: è così difficile poter reimmatricolare un mezzo con targhe consegnate(posseggo il vecchio numero di targa)???