Dijetto

Ho parlato col PRA della mia provincia che mi dice che per risicrivere la mia Vespa, dopo aver fatto al scrittura col loro modello NP... autenticata in comune devo: - fare denuncia smarrimento del foglio complementare e portrala in originale - pagare i bolli - iscrivere la vespa all'ASI e portargli il certificato di iscrizione. Quest'ultimo punto mi blocca tutto l'iter in quanto la mia Vespa presenta punti di ruggine pertanto non mi verra' mai iscritta. Non capisco tale obbligo ... Dijetto

Esiste per caso un manuale di istruzioni e d'officina per capire come metter mano sulla mia VNA2 rispettando anche lo stato originale? Inoltre se ho capito, e al fine di una iscrizione Fmi, se montassi la ruota di scorta dietro (come foto) sarebbe ancora originale. I baffi sui cofani laterali quindi c'erano (ora non li ho ). Dijetto

Ho una vespa 125 del 1959 ferma da tempo, penso una quindicina di anni o forse piu'. Prima di fare qualsiasi prova vorrei sapere quali sono le cose da controllare, sostituire e fare prima di rimmetterla in moto. Io avrei pensato a: - sostituzione candela - smontaggio e pulizia del carburatore - un goccio di olio motore (che olio?) dentro il cilindro - smontaggio serbatoio e pulizia - poi? Grazie. Dijetto

Ho una Vespa 125 immatricolata nel 1959. Nel libretto c'e' scritto VNA2T ....... telaio VNA2M ....... Motore (i puntini indicano il numero) Vorrei capire quale modello e', nel senso questa Vespa era quella che aveva la costolatura a baffo sul fianco dei cofani laterali? Inoltre io ho solo il sellino anteriore e una piastra dietro. Nella versione originale di questo modello (vorrei riportarlo esattamente come l'originale) vi era il sellino dietro? E la ruota di scorta? Allego una foto presa dal web, per capire se la mia Vespa e' questa e inoltre se sapete come posso conoscere il codice colore (uguale a quello della foto). Grazie. Dijetto

°°° Ok, ho capito che questo e' il primo passo. Uso il modello NP-28 che ho scaricato dal link segnalato ... se nella compilazione (nonostante le istruzioni non mi sembra cosa semplice) salto qualche campo all'ufficiale del comune poco importa penso ... puo' aggiungerlo poi il funzionario del pra? Grazie ancora Gino per la pazienza che mi dimostri. Dijetto

Come consigliato mi sono letto il completo messaggio di Gino su come riiscrivere la mia Vespa al PRA. Vorrei avere conferma della procedura da seguire. Premessa: posseggo tale Vespa, ho libretto, targa, no il foglio complementare ed io non sono l'intestatario del libretto e tale persona non e' rintracciabile. 1) Faccio una scrittura privata fittizia di vendita tra mia madre e me (uso la bozza riportata nel messaggio di Gino) 2) Faccio autenticare tale scrittura dal notaio o in comune 3) iscrivo la Vespa ad un registro storico (consigli?) 4) pago presso l'ACI gli ultimi 3 bolli maggiorati del 50% (il calcolo lo fa l'ACI suppongo) 5) compilo il modello NP-2B 6) faccio autenticare tale modello dal notaio 7) con una marca da bollo, copie dei documenti, libretto, scrittura autenticata e targa (e naturalmente NP-2B autenticato) vado al PRA a riiscrivere la Vespa Cosa dimentico? Sbaglio? Grazie in anticipo per la pazienza e le risposte che arriveranno. Dijetto

Solo una domanda. Alla terza 'gaffe' si vince qualcosa? Dijetto P.S.

Innanzitutto grazie a tutti del benvenuto. Nel fine settimana cerco di ritagliarmi un'oretta di tempo per tirarla fuori dalla rimessa del trattore, dargli una bella lavata con l'idropulitrice e fargli qualche foto. Ha un po' di pezzi smontati ma penso sia bella lo stesso A proposito qualcuno sa dove e' possibile reperire l'impianto elettrico di questo modello? (125 del 1959) Dijetto

Grazie per le risposte e scusate se mi ero perso il punto citato. Approfitto per fare i complimenti a colui che scrisse quell'articolo. Foglio complementare non ne ho, ma ho il libretto dove ci sono scritte tutte le cose citate. Ma nel 1959 c'era il foglio complementare? Nel caso in cui me lo sia perso e quindi ho solo il libretto (+ Vespa + targa) posso comunque fare la scrittuta 'fittizia' tra mia madrea e me? Grazie ancora per la pazienza. Dijetto

°°°° Avevo gia' letto quella discussione ma non ho trovato un caso analogo al mio. Quello che non capisco e' che validità possa avere una scrittura di vendita da mia madre (che non ha il titolo) a me. Inoltre ho il libretto originale ma non so cosa sia il foglio complementare. Grazie. Dijetto

°°° Confermo. °°° Ma nel momento che vado a reiscriverlo al Pra non mi chiedono una scrittura di vendita, un passaggio di proprieta', un usocapione, in pratica, un foglio che attesti che ora sono io colui che ha titolo per intestarsi il mezzo? Conserverei la targa? Grazie ancora. DIjetto

Ciao a tutti. Mi sono letto un po' di messaggi vecchi ma non ho trovato una risposta (forse ho cercato male?). In pratica: ho una Vespa del 1959, sempre in possesso della nostra famiglia ma intestata ad un'altra persona. La storia e' particolare. All'epoca mia zia era sposata con un concessionario di auto e motocicli (tra cui Piaggio) ed aveva una Vespa intestata al meccanico di allora. Dopo pochi mesi mio zio la regalo' a mia madre, in pratica nuova. Mia madre uso' poco la Vespa, i primi anni pago' regolarmente i bolli (ho ancora delle ricevute degli anni 60) e poi la Vespa rimase in un magazzino. Qualche anno fa me la regalo' ed io solo adesso ho deciso di rimetterla in strada. Ho i documenti, la targa, tutto in pratica, ma solo ora mi accorgo che tale Vespa non e' mai stata volturata a mia madre. Ho provato a fare una ricerca dell'intestatario ma non riesco a rintracciarlo (sara' morto probabilmente). Come posso fare per riimmatricolarla e magari con la cara vecchia targa? Grazie per le risposte. Dijetto

Ciao a tutti, mi presento. Mi chiamo Fabio Perugini, sul web conosciuto come Dijetto, motociclista da anni e nello specifico mototurista. Abito nelle Marche, a Civitanova Marche e la mia carriera a due ruote nasce diversi anni fa con la Vespa. Ne ho avute diverse ma ne ho tenuta (purtroppo) una sola, quella che usava mia madre. E' una Vespa 125 del 1959 in discrete condizioni ma oramai ferma da tanti anni. Mi sono iscritto in questo forum dietro consiglio di un amico motociclista facente parte della stessa ML (Lissta). Ciao, Dijetto Transalp Lc6 1991 Vespa 125 1959