matteo90

ok grazie:mrgreen: mi serviva un parere di un esperto:mrgreen:

Help me!

eccone un altra

Ecco una foto

non riesco a rimpicciolire le immagini

Puoi spiegarmi come fare?

La mia vespa purtroppo ha la pedana dissaldata per un dieci centimetri partendo dal fondo piu vari tagli sempre sul lato destro. Un normale carrrozziere me lo sistema o è meglio che la porti da uno specializzato in saldature? Non vorrei che il lavoro venisse fatto male.. Attendo consigli:mrgreen:

Grazie Sartana! x il cilindro mi sa che agirò come mi hai consigliato

Nessuno?

Ciao a tutti!! Mi chiamo Matteo e mi sono appena iscritto, sono onorato di essere qui a parlare con voi "guru" e sono sicuro che sapreta aiutarmi: ho bisogno che mi aiutata a schiarirmi le idee: ho da poco acquistato una vespa 50 prima serie '64 e vorrei capire se ci sono altre particolarità riguardo questo modello rispetto a quello che già so: -Fanalino posteriore con corpo in metallo e cornice catarifrangente in metallo,il tutto marchiato siem. -Cavalletto di sezione piu piccola? -Cuffia in ferro( cel ho:mrgreen:) -Coprivolano piccolo(cel ho:mrgreen:) -Strisce pedana diverse dalla n\r\l? -Motore piu piccolo di cui sto cercando il cilindro originale:nono: -Marmitta a padellino con cannello alto introvabile:rabbia: -Ammortizzatore anteriore piu piccolo -Crociera del cambio differente? Altro?. Grazie in anticipo a tutti!!