liomatic84

mitico grazie....mentre il 48/160 x il minimo vale la pena cambiarlo???c e' chi dice si e chi dice di lascire l originale senza toccarlo..

ho scatalizzato la mia lml150...ho inserito una sito ma non ho sostituito i getti in quanto i rivenditori della mia zona a quanto ho capito non ne conoscono neanche l esistenza!!!!!! xfavore mandatemi qualche link o qualsiasi altra informazione..cerco: getto massimo 100, emulsionatore BE3 e calibratore 160 e 48/160 x il minimo....vi prego!!!!!!!

tra l altro ho capito per il circuito del massimo freno aria 160 calibratore be3 e getto del massimo 105.. ma x il getto del minimo 48/160 non so neanche dove toccare:crazy:...mentre il filtro equello che va a coprire il carburatore giusto???scusate l ignoranza ragazzi:mrgreen:

prova candela???:roll:che dovrei fare??

salve a tutti..mi chiamo giuseppe e sono un nuovo utente..avrei bisogno un consiglio,io ho una lml 150 ed ho appena cambiato la marmitta inserendo una "sito" ma senza toccare getti e cose varie in quanto non ne capisco molto,cosi facendo il mezzo sembra sia migliorato,ma mi domandavo se eseguendo la sostituzione dei getti come consigliato dall utente gustaV la vespa migliori ancora e soprattutto se la mia lml ha i getti e il carburatore uguali a un px 150....grazie anticipatamente x il consiglio