Mincio82

Parole Sante!

Che io sappia nella versione 188 FL 2003 c'è sempre stato solo il 1.3 multijet 16 valvole da 69 cavalli. Il 1.3 multijet 16 valvole 75 cavalli è stato introdotto con la Grande Punto 199 ma è stato subito rimpiazzato dal 90 e poi dal 95 cavalli visto che era praticamente un chiodo. Eh si..qualcuno dei 69 cavalli ha partorito

infatti non risulta neanche a me...sicuramente la Fiat si sarà sbagliata

Tra qualche mese tolgo non solo il nasello..ma tutta la vespa dalle balle! Al momento ho una fiat punto 1.3 multijet 100 cavalli 3 porte del 2004 Il legno della cassettiera è misto, alcune parti in truciolato e alcune in multistrato..vedrò il da farsi durante l'inverno..tanto in qualche modo devo pure passare il tempo!

Io resto sempre del mio parere..sistema prima il filetto della candela poi, una volta assicurato che tu non abbia infiltrazioni di aria procedi alla carburazione

La vasca ad ultrasuoni costa quasi 600 euro perchè a parità di litraggio è quella con più trasduttori, quindi quella più potente. Le ruote sono grandi, non credo che cederanno..eventualmente le acquisto ancora più grandi!

Come promesso ecco le foto della cassettiera che ho iniziato a modificare: Larga 45 cm, profonda 50 cm, alta 75 cm, 5 cassetti di medie dimensioni. Il vecchio proprietario aveva intenzione di sbarazzarsene, era mancante del piano superiore e abbastanza sporca. Dopo averla portata a casa l'ho pulita sommariamente con un po di sgrassatore e recuperando un paio di tavole da 2 cm ho fatto il piano superiore (le due tavole sono state sovrapposte e avvitate da dentro in modo tale da non lasciare le viti in vista); ho fatto un salto al brico e ho acquistato 4 ruote (di cui due munite di freno) e un paio di maniglie che poi avviterò alla cassettiera dopo averla adeguatamente rinforzata. Applicando le ruote l'altezza totale sale a circa 85 cm, praticamente perfetta anche nel caso volessi appoggiarci qualcosa sopra. Il prossimo passo è quello di rinforzare tutti i cassetti, la parte posteriore e, nel caso servisse, il fondo per evitare che il legno si imbarchi con il peso degli attrezzi. La parte superiore sicuramente verrà rivestita in gomma dura o in lamiera e stavo valutando l'idea di avvitarci una morsa amovibile. Naturalmente la funzione sarà solo ed esclusivamente quella di tenere fermi gli oggetti. Sfruttando la questione morsa la cassettiera diventerebbe un piccolo banco da lavoro facilmente trasportabile all'aperto per eseguire tutti quei lavori sporchi (tagliare, limare, forare etc..) che mi riempirebbero di sporcizia il garage. Questo invece è il nuovo giocattolino, oramai acquistato qualche mese fa.. Trattasi di una vasca ad ultrasuoni per la pulizia a fondo di parti meccaniche ed elettriche. Di chiara origine cinese, capienza di 30 litri, termostato per il riscaldamento dell'acqua fino ad 80 gradi..un bel giocattolino! Abbinando la pulizia degli ultrasuoni con qualche litro di sgrassatore (il comunissimo chante clair) si ottengono buoni risultati. Il top sarebbe il liquido specifico ma costa un botto di soldi..per il momento mi accontento! All'interno vedete qualche pezzo della mia auto adagiato per una futura pulizia. Ovviamente non fa miracoli, sicuramente perchè, come dicevo prima, non è abbinata ad un prodotto detergente specifico, però si rivela molto utile quando c'è da pulire qualcosa non lineare che farebbe perdere parecchio tempo. L'ho presa grande così ci entrano anche i carter vespa (mezzo alla volta). Di contro ha che deve essere sempre riempita (anche per lavare piccoli componenti) pena il danneggiamento del sistema di pulizia..quindi capirete che risulta sconveniente "sprecare" 20 25 litri di acqua + il detergente per pulire, ad esempio, qualche getto del carburatore. Il problema è facilmente risolvibile..basta accantonare diverse cose e poi pulirle in un'unica volta. In molti la reputeranno una sprecheria di soldi, però, trafficando anche con i pc, la pulizia ad ultrasuoni, risulta efficace anche per disincrostare le testine di stampa delle stampanti a getto di inchiostro che si intasano se non vengono utilizzate frequentemente. Credo (e spero) di aver fatto un piccolo investimento che nel giro di un po di tempo mi ripagherà della spesa affrontata.

Il problema è trovarlo! Hai fatto un affare!

Quando l'ho saputo ci sono rimasto malissimo..

Questo fine settimana sono stato impegnato con l'auto e non ho avuto tempo per fare le foto. Stasera faccio e posto qualche foto! Promesso!

Io ho riempito il garage un'altra volta! Che faccio soppalco!? Mi è stata regalata una cassettiera (sempre derivata da una cucina)..la sto trasformando in carrello porta attrezzi...domani se riesco metto qualche foto. Poi qualche mese fa, spinto dalla curiosità, ho acquistato un giocattolino nuovo..vi farò vedere anche quello.

Quoto in tutto..al massimo basta acquistare una chiave da 4 soldi e accorciarla con il flessibile o la sega a mano.

Caro Babbo Natale..per il giorno di Natale vorrei un bel prefabbricato di 200 mq..anche in scatola di montaggio se le renne non riescono a trasportarlo agevolmente..a montarlo ci penso io! Poi, nel caso ti servisse, ti rifaso la slitta. Per favore..rendimi un bambino felice! Grazie Che dite provo?!

Come configurazione va bene, la proma permette di allungare e la 27/69 è sicuramente la scelta più azzeccata. Gli darei giusto un po più di ritardo nella fasatura di aspirazione..120/60

Dipende da quanta differenza c'è tra i due.

Auguroni!!

Sicuramente per qualcosa di cattivo!

E' un DR, non una moto gp! Monta tranquillo..l'importante è che tu o chi per te abbia azzeccato l'inclinazione da dare al collettore per non farlo toccare al telaio.

Io anche ho la copia cinese, se lo si usa con un po di testa va alla grande.E per usarlo con la testa intendo:- Non avere fretta nel fare i lavori- Non usarlo sempre al massimo dei giri- Fare qualche pausa per farlo raffreddare se se ne fa un uso gravoso- Non forzare più di tanto con l'inserto altrimenti il motore sforza e alla lunga si brucia- Montarci utensili del dremel perchè gli altri durano poco

..e non mi dire così uff!! Va be ho capito..mi tiro su un prefabbricato da 200 mq davanti casa

Prova a guardare in questo forum Forum cnc italia • Indice per le modifiche da fare al tornio. Ah dimenticavo..non guardare la sezione "La mia officina" :cry: Naturalmente è gradito l'aggiornamento di questo post con i lavoretti, i posizionamenti, le modifiche etc..sai com'è..non tutto lo sanno usare (compreso me).

Il solito esibizionista.. :shock: Chissà perchè gli ex Gruppo B si riconoscono sempre..

Ciao, Prova a scollegare il nero del pedale del freno e isolarlo e vedi che succede. Intanto pubblico i due impianti elettrici per fare un attimo di chiarezza: Questo è l'et3 che ho "colorato" Quest'altro è il primavera recuperato in rete

Se vuoi mi puoi dire le modifiche in cosa consistono? Tu hai la marmitta con interasse largo del 2009 come la mia, per montarla con il falc hai allungato il collettore di 5 mm (l'ho interpretata così da quello che hai scritto); poi hai detto di aver cambiato collettore e il motore ha risposto meglio..hai rimosso i 5 mm o è il collettore che di per se è diverso? Sull'accensione invece cosa puoi dire? Stai usando il vespatronik con o senza eleven? Lauro come ti ha consigliato di settarla?