edovespino50

inoltre è normale che il numero di telaio finisca con quella specie di #???

ciao gino, grazie della risposta! ma anche se fossero stati ribattuti "in casa" perché tra V5 e T non c'è scritto nulla? non sembra che sia stato grattato, non c'è proprio nulla! inoltre perchè avrebbero dovuto cancellare la sigla originale (credo B1)? potevano lasciarla tanto sul libretto non compare nessuna sigla.. mi sembra anche strano che abbiamo utilizzato un nuovo telaio vergine la vespa sembra originale... Ci sono elementi tipici del telaio che mi permettano di distinguere un V5B1T dagli altri modelli di special? che devo fare secondo voi ? devo abbandonbare l'idea di restaurarla?

ciao a tutti, mi aggiungo (con 3 anni di ritardo) a questa discussione perché anche io ho lo stesso problema. ho una vespa special, che credo (dato che ha le ruote da dieci, ma motore e manubrio 3 marce) sia un V5B1T, ma sulla scocca, sotto l'omologazione (Dgm 10934 OM), è riportato solamente: V5 T * 61XXX # (qualcuno mi sa dire perché alla fine invece dell'asterisco c'è una specie di cancelletto??) anche nel mio caso libretto rifatto nel 1996 per smarrimento che riporta solamente: tipo: Vespa (non specifica se special r/l etc) numero telaio : *61XXX* volevo chiedere inanzitutto a Marco alla fine com'era andata.. sei riuscito ad iscriverla all'FMI? e poi come comportarmi visto che è probabile che ci siano altre vespe in giro con quei numeri!!