danseinove

jess.....

volumexit..............Grazie Ho allungato il filo del gas,svitando il cilindretto sul filo che e agganciato alla levetta che comanda la ghigliottina del carburatore. ALLEGO FOTOP1010508 bis PDF.pdf Comunque e rimasto il fumo di scarico azzurrino

:mrgreen: Sono Daniele Classe 1969 :-) Vivo in provincia di BOLOGNA :mah:Posseggo una Vespa P 125 X del 1981,avevo anche una ET3 del 1974 ma la demolii nel lontano 1989 (mannaggia a me)

Adesso controllo il filo,ma quando ho richiuso tutto il cavo era nella sua sede ed il perno che ferma il filo di acciaio e ok posso al limite allungate il filo con il cilindretto che tiene il filo. Tra l'altro la combustione mi da i fumi di scarico di un color AZZURRINO e tirando lo starter (ARIA) tende a spegnersi

Ragazzi Fatto smontato il carburatore ho trovato lo spillo getti con la seguente numerazione: 160 (massimo) be 3 (afflusso) 100 (minimo). Lo spillo del galleggiante mi e sembrato apposto. Adesso mi rimane di settare la carburazione...........il motore è troppo su di giri,ma settando la vite del minimo non succede nulla,tirando lo starter tende a spegnersi..........Che posso fare? Grazie

Comincio da qui Revisione Carburatore SI - VRwiki

AHAHAHAHAHAH DeXoLo........bella quella del panettiere al massimo lo spillo lo trovo in SARTORIA........... Cmq ai ragione tu,da come ho posto l'affermazione,intendevo dire che quando sostituirono la benzina SUPER,l'anno non lo ricordo, con quella VERDE non feci nessuna modifica al carburatore e adesso mi ritrovo a farlo:testate:. Ok farò in questi giorni l'amata pulizia al carburatore,poi vi aggiorno

Bene lascio stare le puntine Il cambio dello spillo conico,per caso serve per la benzina verde?? e scusate .......dove lo trovo uno spillo conico nuovo??

a) Prova candela fatta..............La tensione c'e Una considerazione: Il mio mezzo ha sempre avuto probblemi di carburazione,mi capitava che andava meglio (quando andava) con l'aria tirata..........carburazione grassa,ed in + facevo sempre una gran fatica ad avviare il motore. B) Prova miscela fatta........la candela e bagnata :azz: Forse mi viene da dire che dovrei controllare le puntine,visto che il mezzo non dispone dell'accensione eletronica essendo il modello P 125 X del 1981. Grazie della pronta risposta precedente

Salve a tutti ed anche quest'anno e arrivata l'estate chiedo consigliodi come poter RIAVVIARE LA MIA vespa p125x ferma da almeno 7 anni. La candela l'ho gia pulita ma non si avvia..................grazie

Ciao a tutti io le marmitte le ho sempre pulite internamente con il cannello da fontaniere,e sono sempre venute bene