DeXoLo

beh, devi ammettere che anche fare il viaggio andata-ritorno (magari cambiando strada) ha tutto un suo fascino

ma io so già il russo dovresti sentirmi dormire

puoi sempre recuperare degli accessori, tipo una serie di contakm con i caratteri cirillici da mettere sulle nostre vespe se ne trovi uno in più te lo compro io

io quando ho fatto riverniciare il px le guaine le ho lasciate dentro, e i fili anche, il casino è stato solo reinfilarli nel manubrio cmq niente di irrisolvibile. io mi ero segnato tutto in maniera dettagliata. era la prima volta che smontavo così tanto una vespa e quando l'ho rimontata sono rimasto stupefatto, non aveva una vibrazione non un rumore, al primo giro mi sembrava di volare

si, xchè tu con il su quella roba ti fai anche fermare? il bello è accelerare e andare via tanto non c'è nemmeno la targa

Se hai un Fiesta 8 valvore ( anni 60/95 circa ) ci carichi anche il Px , sulla mia Newport '93 oltre ai Px ci ho caricato VNB , GL , Sprint e tante small . CIAO GUABIX no, ho dato via la mitica caymanblue (clima) nel 2003 e ho preso la nuova fiesta (mk6) a giugno ne ho presa un altra (mk7) in teoria dovrebbe starci anche xchè come misure sono molto simili, ma non ho ancora provato. una primavera cmq ci sta comoda

beh, come si fa a caricarla in macchina dovresti saperlo male che vada la smonti pezzo per pezzo e la spedisci in un set di valigie

Evvvvaiiiii!!!! sono contento

secondo me melandti è molto bravo ma è altalenante nei risultati, cmq spero per lui che faccia un ottima stagione!

mmm allora quasi quasi la svernicio e la lucido a specchio

non ho capito.... che centra la benza verde? serve per diluire il colore?

anche a me piace al naturale, ma consiglio un coperchio

ho pensato di fare in quel modo appunto xchè una catena grossa non passa facilmente tra forca e ruota. per quanto riguarda il lucchetto ci ho pensato pure io, infatti ho studiato or ora una variante, solo che bisogna modificare il prototipo (non giudicate il disegno, l'ho fatto di fretta con paint) in pratica si tratta di una barretta temprata con saldata una piastra forata. la barretta si infila nei fori della " U " che va intorno alla forca e nei fori coincidenti (uno nel prolungamento della "U" e l'altro nella piastra della barretta) ci si infila un lucchetto antirapina + la catena sicuramente un lucchetto adeguato a questa misura si trova no?

ecco, alluminio è l'ideale

rossa no, ma grigia come la vespa non mi dispiacerebbe

hehe cmq avevo omesso i miei complimenti, bravo! ottimo lavoro !

lo so, fa schifo a vedersi, ma è un prototipo, la mia idea era quella di creare un aggeggio che mi permettesse di legare la vespa ad un palo anche con una catena corta, utilizzando il piantone della forcella

oggi ripensando a questa discussione ho costruito l'accrocchio che vedete in foto

aggiornamento, ho dato una pulita alla marmitta con uno straccio unto ed ho sostituito il copripolvere del silenziatore. ora presenta un po meglio ma necessita di una verniciata, le vernici per marmitta ci sono solo di colore nero?

io avevo fatto più o meno la stessa cosa quando ho caricato il primavera nella fiesta, solo che al posto della tavola ho utilizzato un bancale. purtroppo il px è un po + lungo e mi sa che non ci sta, ma non ho ancora provato cmq spero che il cofano lato ruota di scorta sia stato tolto

beh effettivamente il gioco era divertente, fatti regalare qualche altra cosa

beh dai, non è malaccio! ha qualche bozzetto sulle kiappe poi è perfetta!

gh

mmm allora il rally usciva a 6 volt il pe senza frecce anche mi pare ma quello con le frecce era a 12 o forse intendi con miscelatore automatico?

vse 1 m rally / p200e ?