DeXoLo

io ho la fidanzara interprete di tedesco, ma non so quanto possano interessargli le modifiche ai motori

ho finito di montare stasera il motore et3 sulla special di Elena.... ovviamente non ho resistito e l'ho acceso nonostante abbia collegato solo il cavo acceleratore. problema: con lo starter tirato parte benissimo e rimane acceso, accelera ma sembra un po goffa, stenta leggermente ad andare su di giri come se arrivasse troppa benza come lo spingo in dentro va su di giri per qualche secondo poi si spegne cosa può essere? come posso risolvere la cosa? che getti devo avere? il carburatore è un 19/19 e la marmitta è una polini non ho mai toccato prima d'ora un carburo da small, quindi spiegatemi in maniera dettagliata pls grazie

quoto per la carta di spagna, non ci avevo pensato cmq io l'ultima volta l'avevo comprata in un utensileria molto fornita. Per rispondere ad highlander, io faccio il tornitore, quindi potrei farle ad un buon prezzo. solo che dovresti darmi il manubrio e tubi smontati per farmi prendere le misure L'ideale sarebbe tornire il tubo e piantare una boccola di bronzo con l'interno giusto nel manubrio.

e fare una boccola in bronzo? costa meno di cambiare tutto il manubrio...

se siete deboli di cuore non guardateli, certe immagini fanno accaponare la pelle.... questa ha fatto la stessa manovra della vacca che ha investito me, da ferma ha girato a sinistra senza guardare, senza freccia... (nel mio caso c'era pure il divieto di svolta) http://www.youtube.com/watch?v=iL5fDlRHqgU http://www.youtube.com/watch?v=ph333p_2y-4 http://www.youtube.com/watch?v=3CJ7EIFvTx0 ---> credo che se fossi stato su quello sputer avrei tirato fuori quel pirla e se non si era fatto male gliene facevo io....

anche questo non è male

A me piace la targhetta avvitata direttamente sullo scudo, quasi quasi lo faccio pure io

io in qualità di capo supremo della popolazione mondiale! HAHAHAHAHHA IL MONDOEMMIOOOOOOOOOO!!!!!!!! FantAmAAAaaaaAAAaaAAaaaannnnn!!!!!!! :mrgreen::mrgreen: mi sa che ho bevuto troppo al vespaperitivo con saulo, abbiamo pure fatto amicizia con un frullovespista PS saulo ha 2 specchietti in più

beh dai, era una rarissima special che usciva dalla fabbrica così, il prezzo è onesto ne hanno fatta solo una

pienamente daccordo con te, tanto ai mods della vespa o lambretta in se non interessa molto, per loro è solo un mezzo di trasporto lo sa come la penso, io li tollero ma mi dispiace vedere come maltrattano le vespe

sabato scorso ne ho visti un paio così cmq a me le vespe piacciono di più quando hanno meno roba addosso

io ho una sella molto molto simile a quella e la montavo sulla rally prima che la modette me ne regalasse una nuova, ho dei dubbi sulla traversa che tiene le molle, cmq la copertura praticamente è identica

altre foto http://www.slide.com/r/ajjXPXcz4T9jwQkRmxLAfzMsEdd3qWGq

quindi il mio che è più bello, funziona meglio, ha il libretto e anche il tappo benza con la serratura a quanto posso venderlo? Almeno 1500?

il fatto che ogni tanto la mia prof di inglese la vedo ancora, solo che oggi con quasi vent'anni di più ha 2 cose che arrivano alle ginocchia....

????

ci ho messo 1 ora e 20 minuti da casa tua a casa mia! praticamente un missile!!! ho bruciato tutti i 150 semafori di corso francia, corso regina e corso casale (?) tanto alle 8 torino era praticamente deserta e poi sono venuto a casa fermandomi solo a fare benza a chieri. Record stagionale che nemmeno in macchina facendo strada normale

ecco le prime foto, presto ne metterò delle altre

oppure se le vuoi propio prendere on-line prova qua, http://www.beedspeed.com/ ha anche le alogene a 6v

allora non è che non hai collegato bene i fili oppure ne hai uno che fa massa da qualche parte?

io ne avevo una così (forse anche meglio) eppure sono stato rimandato lo stesso sarà che non riuscivo a stare attento

le lampadine sono giuste?

sorry avevo visto un tamburo...

fikooooo io ci sono venuto 2 anni fa, quest'anno non mancherò!

si ma mette il freno a disco dietro e davanti c'è ancora il tamburo!?!?!?!?!