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special3marce

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  1. riferito a iena, pensavo parlavi di k al posto di che
  2. sembra CHE sei stato l'unico a non capire (e poi si dice congiunzioni non congiuntivi, studio al liceo classico e queste cose le so) comunque, per fartelo capire, la mia vespa per avere un 75cc dovrebbe come minimo arrivare a 70 chilometri orari (e già mi sarebbe bastato) invece devo ringraziare il padre eterno se arriva a cinquanta. Se vuoi una spiegazione più dettagliata vieni nel mio paese e ti fai un bel giro sul mio ferrovecchio.
  3. in tal caso bisogna cambiare il gruppo termico? se è sì stavo pensando ad un 90 polini o un dr
  4. allora può essere k c'è la frizione consumata?
  5. perchè non aggiungi informazioni sulla 50 special revival prodotta nel 1991? ha anche una bella storia.
  6. salve a tutti, da poco ho una special 3 marce con un gt 75cc polini, eppure essendo elaborata non va cm dovrebbe andare (sembra k ha un motore originale) e temo k c'è la marmitta originale otturata, e voglio provare una polini di un mio amico k però ha una special 4 marce dell'82 si può fare questa prova?
  7. e perciò quale marmitta mi consigli? non dirmi di lasciare quella originale perchè è tutta intasata
  8. allora quelli in scala 0-50 sono taroccati? la marca è sempre veglia e lo sfondo e le incisioni sono uguali
  9. ciao a tutti,ho una special con il gt polini 75 cc e marmitta originale, quale marmitta mi consigliate? avevo pensato ad una zirri o ad una polini evolution, magari cambiandogli anche il gruppo termico k è vecchio (per non dire antico) voi cm la pensate?
  10. non capisco qual è il problema, il vero problema era se la tua carrozzeria era più grande rispetto alle pedane, fidati, se uno ci prova può riuscire nell'impresa, se proprio nn ci entra ci vorrà un pò di lavoro in più ma ce la farai.
  11. Ormai tutti sanno che il petrolio si esaurirà presto. Mi chiedo come faremo noi vespisti ad alimentare le nostre vespe, dato che la miscela, fonte energetica primaria per i nostri amici a due ruote, non esisterà più. E' possibile che esisteranno delle modifiche fatte all'interno di esse per continuare con un'alimentazione alternativa?
  12. ciao a tutti, k di voi sa dirmi se nella mia special prima serie posso mettere il tachimetro? tenete presente però che nel mozzo c'è soltanto il filo del freno. Dopo aver risposto ditemi anche il costo che può raggiungere questa modifica.
  13. salve a tutti ,o una special k poco tempo fa accendeva e adeso non più, nemmeno a spinta, non so qual è il problema perchè cambio candela e non acende lo stesso. mi domando se è entrata in riserva perchè l'accensione della riserva sembra essere rotta, eppure quando apro il serbatoio non sembra tanto vuoto. cmq datemi qualche consiglio voi perkè sono nuovo nel ramo delle vespe.
  14. auguriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
  15. a quanto ho visto il migliore mi sembra il polini, tranne nella struttura del pistone, ma cmq è sempre un gt piu potente del malossi.
  16. salve a tutti, volevo sapere se le special possono avere solo un cilindro bifasce (cioè un cilindro cn due tamponi ) oppure possn avere sia un cilindro bifasce k un cilindro monofasce (cioè uno cn un sl tampone)
  17. se ne va un altro vespista......... che dispiacere, anche se non lo conoscevo
  18. auguriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
  19. addio francesco, mi dispiace x la tua morte anche se non ti avevo conosciuto.

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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