Utopia-14

Carissimo, questi cuscinetti vanno a pressione.....alle estremità del mozzo ricordati gli O ring..... Bye Bye:mrgreen:

E' una cosa direttamente proporsionale....più giri fa più consumi....poi se stai in 2 ed in salita consuma quanto una moto

Ma resta il fatto ke 60 km/h sono 30-40 km/h in meno dalla velocità massima cioè già in 4^ stai.....e quindi il motore ìè già ad un certo punto di giri il kè vuol dire ke aumentando i giri aumentano i consumi

Ciao Ivan, io penso di sapere qual è il problema..... a quanto ho capito hai appena cambiato il GT (gruppo termico) e prima hai detto ke l'hai già portata sugli 80 massimo (Ke è quasi il limite poichè prende 90-95 Km/h) e da qua capisco ke nn hai fatto (o quasi) il RODAGGIO! Il rodaggio è la fase più importante per la ciclistica di un blocco motore poichè serve ad abituare gradualmente cuscinetti di banco, albero, cilindro stesso ( e fasce giustamente), ecc.... ed un mancato rodaggio (o rodaggio fatto male) vuol dire: Calo di prestazioni, maggiore consumo di benzina, durata minore e se si aggiunge al mancato rodaggio anche una carburazione errata c'è anche ancora più consumo e il rischio di ingrippare è elevato... dimmi se è andata così... se non è andata così tienimi aggiornato ke ti darò altre info Bye Bye

NOOoOoOoOoOoOoOoooooo perchè l'hai venduto :cry::cry: è come se avessi dato un gioiello di famiglia molto raro

spero di esserti stato d'aiuto Bye Bye

infatti....ma è sicuro ke è quello

è quello ke faccio ogni volta ke sto in pericolo incidente ---> ---> ---> incidente evitato ---> >>>>>>> e corro via

ma.....io ho già tutto già montato...

POI CN I SOLDI DEL COMPLEANNO.....VOLEVO FARE UNA VERA E PROPRIA BOIATA.....comprarmi l'M1R Zirri girato

ma io già vado come uno scooter 80 sto affianco ad un polini racing 76cc però andiamo ugualissimi io invece lo voglio superare.....e già col 125 polini penso prorpio ke lo batto

ma .... non dico che voglio fare il pazzo (alla GTA maniera ) ma squagliare gli scooterini dell c**zo ai raduni....

spero di esserti stato d'aiuto.... ciaoooooooooooooooooooooo

sito .....se invece vuoi un pò di spinta in più la sito plus:mrgreen: Bye Bye

io ad esempio lo vorrei anche il freno a disco..... perchè è bello esteticamente.....e posso fare le stoppie però cerco anche di risparmiare un pochino .... però prima o poi ce l'avrò :mrgreen::mrgreen:

Infatti.....se si guida con cautela tutto ok (a parte qualche momento di follia su rettilinei vuoi e senza incroci ) però insetto è anche vero ke frena di più però quando stai per fare un incidente, e non sai dosare bene il freno a disco, viene (quasi a tutti) istintivamente di premere il freno al massimo......e se premi quello a disco anteriore al massimo cadi prima di fare l'incidente..... ad esempuio io ho anche una PX a casa ed è elaborata a bestia..... compresi i freni quindi io ad esempio sono un pò abituato...... però è sconsigliabile se un individuo è principiante..........

:mrgreen: Sto pian piano diventando responsabile

si infatti.....io solo sulle Super Strade tiro a manetta oppure in pista

...c'ha anche ragione senatore..... però era una modifica uguale alla pk 125 s! ho fatto qualche controllo,ecc.... e il telaio sta bene (l'ho anche rinforzato) ed i freni frenano un'amore;-)..... a meno chè! il signore quel giorno mi vuole male e TAK! si rompe il filo del freno:testate:.... ma è una possibilità su 100 .....

.....SI.....MI PIACE....però costa caro....=(

A.....e sarebbero pochi:orrore:?

approposito quanto viene quella cosa scootRS?

Scusami ancora

io ancora a tamburo ce li ho ma nn la porto sempre a 110! un decine di volte l'avrò portata xk fa un rumore altissimo (cioè giri stratosferici) infatti ho consumato le fasce

No ..... invece se hai delle ganasce buone (io ho le newfren) frena molto molto!