Uicio76

Missione Fallita!. Per arrivare a Pontebba ci siamo fatti 90km di diluvio (ma ci pu; stare...) e 15 km di strada innevata impraticabile... Le Michelin City grip su neve alta vanno molto bene, il problema e' che la strada era per lo piu' misto neve /ghiaccio A Pontebba abbiamo incontrato dei ragazzi con gs e ktm che sono stati buttati fuori dall' autostrada... Tarvisio in pratica risulta irraggiungibile C'era anche un ragazzo con un'harley Poi abbiamo incontrato altri 2 ragazzi con Gs che hanno pernottato li e non potevano proseguire... Dai contatti con altra gente la situazione pareva bloccata... La leggenda narra anche di un tipo che oggi, dopo 17 elefantentreffen, ha mollato e si e' fatto venire a prendere con il carro attrezzi... Morale, di comune accordo,abbiamo rinunciato all- impresa ,con la soddisfazione di averci almeno provato. Di ritorno poi abbiamo incrociato un gruppo di 4 vespa di cui una con il sidecar... Ho svoltato ed ho cercato di raggiungerli, ma non mi hanno cagato. ..c-era un px con un-adesivo mela sulla pancia, targato Ge...chissa chi erano... Vabbe, sara' per un-alta volta...In bocca al lupo a tutti i temerari p.s c-Ho la tastIERA TUTTA SBAGLIATA..

vespa messa in strada...ho percorso i primi 15 km oggi venendo al lavoro... Rumori nuovi dal motore...ma forse sono io che non sono abituato... Domani mattina ore 5.30 si parte....

Ho la foto degli stivali e la foto della vespa carica... senza motore! Ma scrivo solo dal lavoro (dove non ho le foto), perchè a casa non ho tempo di far nulla.... se stasera mi finiscono il motore bene, altrimenti mi sa che il sogno svanisce..... Allora in quel momento avrò il tempo di pubblicare le foto.... mannaggia. ciao ciao!

Ciao...Marcoh pensavo di esser quello messo peggio ma partire allo sbaraglio pensandoci 2 gg prima e' il massimo! se cerchi in giro trovi molti pareri, ma sulle moffole sono tutti d'accordo... forse anche il termoscud potrebbe esserti utile 8io non ce l'ho) Per i piedi... be' non mi sento di dare consigli inquanto per sto giro ho un paio di stivali tipo doposci anni 70/80 in pelo similmucca con 2 strati di calzini +1 calzino in windstopper.... spero di poterli sfoggiare...

forse sono i 103000km sul groppone...mannaggia.... Domani chiamo il meccanico per le news... speriamo bene.... certo che fare il rodaggio andando all'elefententerffen poi non sarà il massimo....però io ci spero ancora... La vespa del resto e' carica...mancano le ultime cosucce... Vabbe....

Grande! come sono le strade? p.s aggiornamenti di venerdi sulla mia vespa: preparativi al 90%, bagagli quasi pronti, unico problemino... Sono senza motore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ho sbiellato, mannaggia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Il meccanico, a cui ho portato il motore sabato mattina, ha detto che per mercoledi dovrebbe farmelo.... mercoledi notte monto il motore, giovedi sera controllo e venerdi ore 6.00 partenza....forse Sto impazzendo!!!!

Boh! michelin winter city grip M+S ma non le ho mai testate con la neve... Ho però visto le previsioni e mi sa che avro modo di testarle bene....

Grande! Ma la valigia non ti blocca il fascio del fanale? Io ieri ho completato un portapacchi supplementare per fissare sacco a pelo e tenda sopra la sella.... Sono a buon punto...solo che il motore mi e' diventato un pochino rumoroso ultimamente (tipo sbiell sgrat sgrat)....stasera cambio l' olio, magari sono solo basso di livello..... MI scasserebbe se mi molla proprio ora...la uso ogni giorno,non mi abbandonerà mica sul piu' bello... Boh! speriamo bene Diciamo che

Io ho un igloo ferrino messner che avrà 30 anni, 4 posti e 11kg... e' bella vissuta però ,ben montata, ha resistito anche ad un quasi uragano... E' un must per i miei viaggetti.... Comuque con 120€ ho visto tende alla dechatlon 2 posti ben fatte e belle compatte (3.5kg)... c'e' l' ha mio suocero...

Anch'io ho le termiche, ma chissa se sono sufficienti. le mie non sono estreme, HO LE MICHELIN Citygrip... Diciamo che a leggere i resoconti sembra che comunque si possono verificare situazioni nelle quali e' impossibile procedere... speriamo bene.. Martedi e' oramai vicino, buon viaggio!

Foto !!!! Voglio vedere come sei equipaggiato Ieri sera ho terminato le moffole "hand made" e faretto optional. ho provato a impostare il carico... devo pensare a come fare i supporti per le ruote aggiuntive "chiodate" Parabrezza "autocostruito" rimosso, mi crea una fastidiosa turbolenza.... foto foto foto....

...io mi sto preparando in maniera piu' "rustica".... devo fare i 500km+500km in 2 notti max.... Comunque il mio problema e' che proprio tutto l' equipaggiamento invernale mi rende il pX un carroarmato.... In estate no problem, ma ora devo metterci di tutto. Ruote chiodate Parabrezza Parapiedi Moffole GT di ricambio (...sgrat sgrat) Etc etc...

Allora (spero) , ci vedremo li..... Siccome sono dedito all' autocostruzione, sono parecchio indietro con i preparativi...(devo ancora fabbricarmi le moffole e valutare un nuovo cupolino), nonchè studiare alloggiamento bagagli... (poi mi dici come vai agghindato) E' prevista neve?????? intanto...in bocca al lupo

No, con della piattina piegata a U ed un sistema di fissaggio, ho creato prorprio un "ragno", tipo quello automobilistico. In una prima fase ho provato a fissarlo ai bulloni del cerchio ma viene meno l' effetto ammortizzante dello pneumatico, in pratica oltre a vibrare tutto, credo anche che possa spaccarsi qualcosa... L' evoluzione fa si che il ragno poggi solo sullo pneumatico, ma , come dicevo prima, dato il poco spazio a disposizone, c'e troppo rischio... postero poi una foto... Per quanto riguarda il montaggio di cerchi in lega, e' vero che permetterebbe maggior spazio per fissarvi dei passanti, ma lo vedo un pochino "antieconomico"...

Come procede, chi ha testato le gomme chiodate? I per il PX ho fatto una specie di ragno, come idea e' pratica e potrebbe funzionare, ma sulla posteriore mi va veramente a filo, se mi si posta in corsa sono nella caxxa... In definitiva li ho fatti, ma non mi fido a provarli... In questi gg devo farmi le gomme chiodate...

Ciao Bylyb,bel lavoro. un dubbio, mi sembra di capire che la lampada H4 che hai montato sia di 55W (cosi si legge della scritta)... Comfermami solo che e' da 35w e che il risultato e' un faro piu' performante...che hai testato e che non sciolga la parabola... mi seccherebbe distruggere il faro originale per niente... ciao! Ps. la mia posizione e' bruciata ma non la cambio,in modo da avere quei 5W di assorimento dell' impianto in meno... sono niente ma tanto la posizione non si usa nemmeno....

Il pistone e' un asso con sedi squadrate Tutto e' stato rimontato da me utilizzando i componenti presenti nel kit pistone.:spinotto, seeger, fasce (che mi erano state tra l'altro fornite di una misura sbagliata!!!!!) Per i seeger ho usato l'apposita pinza. I segger con occhiello che ho montato ora sono stati depredati,ovviamete, da un'altro pistone... E'quindi normale che i seeger ruotino all' interno della sede? mi sembra di percepire che quelli a G, essendo conformati diversamente, abbiano una maggiore aderenza...

Boh... non lo vedo da mesi.... per un periodo e' stato sul 65, canale aqua, si chaimanva nuvolari by aqua o qualcosa del genere...

eccomi di nuovo... Dopo circa 400km (sono in pratica ancora in rodaggio) ieri ho riaperto il gt (ho messo un helicoil su un prigioniero). Faccio per togliere il segger dello spinotto del pistone ed il segger mi si spezza...rimango basito, poi passo all' altro segger... guardo, non ci credo, riguardo, ho un mancamento...mi rendo conto che il segger e' gia spezzato. NON ci posso credere... dopo solo 400km il GT nuovo di rettifica e' di nuovo danneggiato e per colpa dei segger!!!! che siano stati difettosi? io di solito montavo il tipo a G, ma questo piostone ha quelli con i due occhielli... il pistone e' segnato solo sotto la sede spinotto, il segno laterale e' impercettibile-,;il GT, a parte un' unghiata sul travaso in corrispondenza di dove e' partito il frammento e' ok queste sono le foto. Per dovere di cronaca,con il benestare del meccanico al quale ho sottoposto il danno,ho tolto il frammento di segger che si era incastrato sul cielo del pistone, ho scartavetrato dove necessitava ed ho rimontato tutto... il motore gira... non nascondo che sono preoccupato, anche perchè ho una mezza idea di fare un salto all' elefante... speriamo bene... un dubbio: e' normale che i segger siano molto "comodi" nel loro alloggiamento, nel senso che , installati,sono liberi di ruotare? (non hanno altri giochi) Saluti.

Con la configurazione simile alla tua DR, pignone 22,20/20 lavorato 112 di getto e simonini faccio i 21km. Tre settimane fa, causa rottuira del DR, ho rimontato il Gt PX quasi originale (solo rettificato a 150cmq), mantenendo, getto a parte, la stessa configurazione.Su 2 pieni media 26km/lt, Le prestazioni ovviamente sono più tranquille...

Fortunatamente,se si può dire cosi, non credo ci siano stato altro che spazzatura... ho seguito con la torcia il sacco che si allontanava galleggiando tristemente sull' acqua... se avessi visto movimenti sarei intervenuto in qualche modo....

Allora, ieri sera ho assistito ad una scena che mi ha lasciato sbigottito. Erano da poco passate le 21.00 e sono uscito a fare una passeggiata con il cane.Mi trovavo in una viuzza laterale completamente buia che comunica con una strada secondaria... Questa strada e' asfaltata ma poco frequentata, ad ogni modo vedo una macchina che si ferma nei pressi del ponticello della roggia. La cosa mi ha incuriosito, cosi ho osservato,non visto,incredulo,la scena... Il tipo scende dalla Punto, apre il bagagliaio, ne tira fuori un sacco delle immondizie e pluff, lo getta nella roggia!!!! Sale e riparte... Purtroppo, quando mi sono reso conto era troppo tardi, non sono riuscito ad intervenire tanto meno a prendere il n° di targa.... Questa cosa mi ha fatto veramente incazzare. Dove abito io abbiamo tutti i servizi possibili, raccolta differenziata porta a porta,magazzino comunale per i rifiuti non comuni, quindi il servizio c'e e' funziona... Non riesco proprio a capire come un individuo possa solo pensare di agire in questo modo...non ci sono scusanti Purtoppo ce ne sono tanti, l'immondizia ai margini delle vie sterrate e' sempre piu' presente....ma mai mi era capitato di vedere un COGLIONE all' opera... Poveri noi.

Ciao Qui c'e una bella realizzazione di Alewlf... http://www.vesparesources.com/vespa-faidate/58735-baule-viaggio.html

Ottimo, metto a registrare...

Mi sembra di capire che il problema di Vespact sia che in salota la vespa non tira... Posso dirti che il mio PX'82 con dr, simonini e carburo lavorato e pignone da 22, in pianura e' sempre andato abbastanza bene...diciamo poco sotto i 100, in salita invece mi ha sempre fatto penare...addirittura, rispetto alla configurazione originale, mi e' sembrato peggiorato. per mia esperienza,se usi la vespa spesso in salita direi che il DR ci sta, però tieni il pignone originale...se la usi anche in pianura potrebbe tendere al fuorigiri... ciao!