vespastepro

ciao a tutti, ho rispolverato dopo la lunga pausa invernale (e con notevole ritardo) la mia pk..... lo scorso anno l'avevo restaurata e visto che tutto era cotto messo motore dr90 + carburatore shbc 19/19 con collettore e accessori vari.....il resto originale il problema è sempre lo stesso..... faccio 5-6 km (anche meno) e pluff......si ferma..... che problema puo' essere?? non sò da dove iniziare.....

ciao....ho cambiato collettore + manicotto + carburatore.....tutto nuovo...... magari sfiata dall'attacco al motore?? possibile???

ciao a tutti..... ho montato il nuovo carburo (19/19) sulla vespa...... da qualche parte sfiata....quando la accendo è come se restasse accelerata. leggendo ho capito che le probabilità sono due: 1 - puo' essere che sfiati il carburatore da qualche parte (zona collettore e dintorni= 2 - può essere il paraolio volano prima con l'originale non faceva questo scherzo quindi penso non sia il paraolio volano ho controllato di aver inserito bene il collettore e il manicotto....ho tirato la vite dove c'è la molla ed entra il filo.....mi pare di aver controllato tutto eppure sfiata ancora da morire...... cosa può essere??? help me!

allora una domandina.......una volta bloccata la fascetta del carburatore non deve esserci aspirazione di nessun tipo fra collettore e manicotto giusto??

Ciao....grazie dell'aiuto..... sinceramente no....ho infilato bene il carburo ma non ho messo guarnizioni particolari fra manicotto e collettore....tra l'altro non mi pareve ce ne fossero nemmeno prima....possibile?!? potrebbe essere che aspira aria da li??

Ciao a tutti, come gentilmente mi avete consigliato qui sotto ho provveduto a montare il carburatore 19/19 sulla mia pk50: http://www.vesparesources.com/officina-smallframe/40384-problemino-pk50.html Ho installato collettore + manicotto + carburatore + filtro. Solo il cavo che tira l'aria non mi è stato possibile installarlo in quanto quello del 16/10 che avevo prima non va' bene. Questo però è un problema minore.....il problema è invece sulla carburazione. Quando vado ad accenderla con l'aria tirata (altrimenti non parte) è come se la vespa fosse accelerata al massimo.... Se mollo l'aria faccio fatica a tenerla in vita (solo accelerando parecchio non muore) Inoltre dal rumore si sente che c'è qualcosa che non và...... Come devo procedere?? E poi....c'è in commercio il cavetto aria già tagliato/pronto per questo carburatore? Grazieee

non abbiamo accennato al manicotto......devo sostituire pure quello giusto?? quindi carburatore + manicotto + collettore mentre il filtro tengo quello giusto?

Ok....accetto il tuo consiglio...... come getti considerando un cilindro da 90 e un carbu da 19.19 con quel filtro aria cosa dovrei mettere? la marmitta è l'originale.....

ok per carburatore e collettore.....per il discorso filtro aria invece??

eh sono un pò arrugginito in meccanica di motorino....i tempi degli scooter elaborati sono lontani!! questi due dovrebbero andare bene no? Collettore Carburatore 19/19 per Vespa PK 50cc CARBURATORE DELLORTO SHBC 19.19 PER PIAGGIO VESPA PK 50

allora vado di carburatore (mi immagino già le parole a carburarla ben benone) e vedo l'evoluzione.....

il classico dell'orto shb 19/19 ?

eh si.....avrò fatto si e no 50 km.....era il mio step successivo quello di cambiare carburatore.... quindi procedo cosi: 1 - metto carburatore nuovo (modello consigliato??) 2 - controllo cmq lo statore?

ops.....pensavo avesse le puntine....al massimo devo smontare il volano e dare un occhio allo statore... no.....non l'ho ricarburata...tra l'altro visto che è ferma e và come un mulo avevo in progetto di sostituire il carburatore da 16 con uno maggiore......in quel caso andrei a carburarla una volta per tutte.....