Monshabe

Non mi dispiacerebbe aggregarmi a Voi, ma naturalmente prima esigo l'invito Ufficiale, poi esigo sapere il periodo e quanti giorni si rimarra' in giro x le strade siciliane.... Skerzo, cmq. mi piacerebbe unirmi a Voi sempre se la mia presenza e' gradita...

Ma a noi coppe non c'e ne spettavano??

Effettivamente non sono molto bravo a fregare, ma a fottere si...:risata1::risata:

Ma quelle sono le foto che hai fatto tu..

Nel senso che era il meccanico di tuo nonno e da allora l'evoluzione e' stata tantissima, quindi x la tua vespa cercati un meccanico più giovane..:risata: Cmq. Scherzo..

Gia mi sono messo all'opera...

Ma notate che sono belle le maglie in arancio?? Chissa' chi sono e da dove vengono...:applauso::risata:

:azz: per questo la tua vespa non ne vuole manco a brodo...:risata:

Lo so... Anche xke' se no vi:frustate:

Se vuoi un consiglio lasvcia perdere i dischi in carbonio, a me questi si sono bruciati dopo una settimana di bestemmie xke' fin dal montaggio non hanno mai funzionato bene. Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - Frizioni complete e ricambi - FRIZIONE 4 DISCHI IN CARBONIO COMPLETA DI 7 MOLLE VESPA PX 200 - RALLY - SS180 - GS160

Ma che sfottete ahhhhhh....!!!!! ....zzzzzz........ non mi ricordavo.......Ero ancora rincoglionito.....!!!!

vai su Facebook e cerca l'amicizia del vespa club caltagirone.

Non so nemmeno se funziona, mi e' appena arrivata. Comprata su Ebay, in un venditore Inglese.

Avevo vista quella che ha il mio meccanico dell'auto, marca wurth, ed aveva il display che segnava i gradi e addirittura i giri motore. Infatti immaginavo che questa avesse pure il display.

Non so se ho postato nella sezione giusta, eventualmente Prego i moderatori di spostarla. Ho acquistato questa pistola Stroboscopica per regolare l'anticipo, pensando che avesse un display indicatore, mentre non ha nulla e quindi vorrei sapere se qualcuno di Voi l'ha comprata e usata, quindi come bisogna procedere per regolare in maniera precisa i gradi di anticipo. DRAPER 52616 XENON STROBE IGNITION TIMING LIGHT | eBay

Comunque, ragazzi, preparatevi per Caltagirone sara' un raduno molto bello...

Hai ragione.....scusami, era ancora intontito per il casino che gli faceva la vespa all'amico mio....per tutta la strada l'ho avuto vicino x tenerlo d'occhio ed il mio casco non ha resistito ad attutire il rumore...

E' stato un piacere anche per me..... Organizzatevi e ci rincontriamo il 16 e 17 a Caltagirone...

Presente..!!!

I Tedeschi so Tedeschi...!!! I maghi del Tuning...!!!

Ti hanno sbagliato totalmente colore, quello li e' un arancio - pesca, completamente diverso dal rosso tenerife..

Mi dispiace in modo particolare per tutti gli impiegati che sono rimasti senza lavoro...

La prossima settimana riapro tutto e ricontrollo le misure, effettivamente c'e' qualcosa che non va... Si certo che sto attento alla temperatura,anche perche' qui in Sicilia gia' il sole si fa sentire, sperando che le 153+5 euro di contachilometri funzionano bene... Grazie...

:boh: anch'io penso di aver misurato male, perche' la 4 la tiro abbastanza bene:mah: Per adesso non smonto piu', domenica andro' a fare il raduno a Palermo e vedo come si comporta facendo un po di autostrada, eventualmente la prossima settimana vedro' cosa combinare..

Infatti il giorno prima con una sola guarnizione da 0,2 sotto al cilindro avevo misura intorno a 178-180 mentre aggiungendo la guarnizione da 0,1 ho misurato 190. :mah: La cosa che mi stranizza e' che la velocita' finale e' rimasta uguale, ma con la seconda soluzione ho perso 1000 giri. Tutto sommato non mi dispiace perche', ipotizzando di viaggiare a 7000 giri anziche' 8000, il motore dovrebbe andare piu' fresco, pero' se riuscissi a prendere questi giri persi, penso che guadagnerei almeno altri 6-7 km/h.