PAOLONE

marco, tutto pronto. ora vado a fare la spesa. lunedi spedisco. grazie x tutto

io avevo sulla mia 50 special messo pure lo stop con il fanale et3..e funzionava perfettamente bene. pensate che il suo fanale originale lo tolsi e misi in uno scatolo che quando lo rifeci tutto, dopo svariate trasformazioni e di carrozzeria e di motore, lo ritrovai e ora sfoggia nuovamente sulla specialina 3 marce tutta originale giallo cromo..ne sono orgoglioso x questo. penserete che è una scemata ma se pensate che il 50ino 3 marce special è con me dal lontano 1981 ed è stata la mia prima vespa tutto prende " piu peso"

ed è una scelta saggia non aver messo mano alla sega sul telaio monster xè qui in zona al e at quelle che vengono pizzicate con scarichi liberi e di riflesso per ripoter circolare devon andare in motorizzazione al collaudo vengono bocciate non x il rumore xè i proprietari provvedono a silenziarle ma xè ignari ci vanno con il telaio mozzato e varia così la lunghezza del mezzo,non di interasse ma di totale...qui sono disperati..ogni carrozziere che fa anche moto ha un telaio monster da verniciare sul posteriore xè corrono ai ripari...non tagliare mai nulla!

in tarda serata di ieri dopo le foto al 180 ss ho preso in mano la pancia della extreme 200, così si chiamerà il p200e del 1982 ( in origine dotato di frecce e cassettino*) che mi sono prefissato di fare a breve giro..in realtà avevamo iniziato 14 mesi fa ma poi altri lavori erano subentrati a lei e mestamente era stata messa da parte..e le foto lo confermano...stanotte ho saldato un pokino le 2 coppie di pance..ora il prox passo mola e platorello! il tuning extremo è iniziato.. *= il cassettino anteriore originale era messo male e a disposizione avevo solo un cassetto dell'arcobaleno che non pania affatto sul mio telaio quindi è facile che mi inventerò qualcosa di diverso...idee già tante...ma accipicchia quanto costano i pezzi necessari...

e fu così che iniziò il nostro suzumonza a perderci nottate vicino ad un px x " togliere uno spinotto" e cercare di montare il suo g.t. dr nuovo di trinca... pensa quando tra qualche secondo gli scrivo: ma ce l'hai la gabbia a rulli x la biella nuova? si xè è un componente che se non si cambia e se il vecchio è già un pokino usurato,in caso di definitiva rottura piò generare danni molto ingenti..quindi x stare tranquilli si cambia, da me nel mio covo vespistico lo si fa sempre...

ecco a voi vi presento l'ultimo restauro, anche se devo dire che x il 70 % è stata fatta dal mio fido socio Andrea ( tutta la parte lamierata e seppiatura,poi verniciatura ed ora se la dovrà ancora lucidare tutta ), nel mentre io mi facevo la T5. io x la 180 l'ho solo aiutato a smontarla, rifargli tutto l'impianto elettrico, ed ho aiutato a rimontarla..e non è stato facile. il motore lo ha fatto fare il padrone della vespa, ( si non è la nostra ma come tutti i restauri che si fa la si sente un po tua quando terminata ), Cmq elettricamente non era stato rifatto x nulla bene e quindi non partiva...santi santini e rosari tutti x come doveva funzionare,ma alla fine...ora va ed è terminata..mancano 2 soli pezzi:il copriruota di scortata lamierato... e il gommino grigio x la serratura del bloccasterzo.. che ve ne pare..anche se in queste 2 fotine si vede pokino..prox altre foto..

ancora bravo Damiano! veramente tanto bravo!

bravo andrea e rimata bene la filastrocca publicitaria! nome geniale:polidella l'evoluzione della padella

grazie gino, ti scrivo una email privata.

il modulo va bene questo marco? http://www.vespaclub.com/download/fmi/Modulo-reg-storico.pdf

io di bordoscudo in plastica ne ho messo uno e vi giuro: MAI PIU'. non mi sono mai fatto il mazzo come x metter quella cacata di bordoscudo....meglio il vecchio alluminio..quoto marben

grazie gino, la foto l'ho fatta ma ero un po sul nervosino xè spostando la vespa sull'erba mi è caduta, l'ho accompagnata ma una pancia si è cmq bollata, unico danno avuto oltre ad una buona dove di :testate::rabbia::rabbia: stasera l'ho tirata su la bozza...seppiato e stuccato..domani seppierò ed infonderò..sabato si rispruzzerà il bianco dolomite...domenica è pronta x il raduno di alessandria grazie di cuore a chi ha già modificato le foto:sentitamente grazie da paolone, siete grandi

io la spaam modelli california, imitazione della giuliari, non la sostituirei mai con altre selle. ora che suo il t5 la rimpiango tantissimo. c'è di colore nero e colore simil arcantara con i bottoni neri...meglio nera,+sobria e non stanca...a tanti non piace come linea, io l'adoro. mirco so che al mio vc acquistandone 15 pezzi hanno strappato un prezzo folle, ma credo abbiuano trattato direttamente con la ditta di porcari,lucca. mi pare 75/80 eurozzi cadauna.se vuoi sento il teresio cosa mi fa,sicuramente meno di 100 euro

foto rifatte ma in franchezza, oltre il caldo torrido e le zanzare che mi hanno mangiato, solo x un quarto però , mi piacevano piu le prime. cmq io di più non riesco a fare, lo spazio è quello che è...

si è divertente ma lo sarà di piu prossimamente..tolglierò le sospensioni originali x mettergli le rinforzate e poi ti potrò dire se è veramente divertente. una cosa provata ieri al raduno di settimo torinese: non ama andature da 30km/h x tanti km...credo si sia impastata tutta la candela, quando uscito dal plotone del corteo ho preso la rotta casa il motore girava male, ogni tanto pareva morisse quasi...uscito dal centro abitato,via da vincoli dei limiti 3 bei km a manetta ed è ritornata come prima...di tachimetro si prende i 110 km h ma non sono effettivi, almeno sul mio è cosi...a 90 km h i rilevatori segnano 78...quindi a te i conti 90:78=110:x risultato:95 km h segnati dal rilevatore qualora gli sfrecciassi davanti "a tutta luce"

delusione...tutto da rifare..vabbè

quindi secondo voi le mie non vanno bene? manca quella vista frontale xè l'ho già inserita nel post: http://www.vesparesources.com/off-topics/16980-un-bel-giretto-con-il-t5.html

sul rinforzate non ti so dire, ma ci guarderò. x dove le comprai: un lotto di 8 gomme (5 pinasco 3.50.10, 1 sc30 pirelli 3.50.10 e 1 michelin 2.75.9 ed 1 pinasco 3.00.10) lo avevo letto su subito.it

la 500 la fiat la produce interamente in polonia, come la panda.... x la lml io non avrei problemi a usarne una, quando prendemmo la bajaj eravamo in trattativa x una 150 nuova..è poi decaduto tutto ma dopo averla provata devo dire che è convincente,x me 110 e lode alla star deluxe

Harley Davidson 883 a carburatori del 2006 con scarichi Original Screamin Eagle 2 e filtro aria K&N.

augussimi!

si è vero Zio, è nato tutto dal fatto che il T5 mi ha stregato e ho visto che il mercato ricambi in merito all'amm.anteriore di simile all'originale offre praticamente 0, visto la mia cara disavventura con un ricambio originale dell'epoca e la sua durata ( la realtà di disavventure con il t5 ne ho già avute 2: una con l'ammortizzatore ed una burocratica: il fotografo si è perso la mia chiavetta con le prime foto fatte con le gomme sc28 pirelli x l'iscrizione fmi) mi sono deciso a cercare di porvi rimedio con ciò che riesco a reperire a costo molto inferiore di ciò che ho ilargito io e che ho dovuto risborsare nuovamente. in pratica ho preso un'anteriore grigio, l'ho smontato ed ho sfilato molla e plastiche già nere ritrovandomi il corpo ammortizzatore con stelo...ho sfilato l'anellone tampone ed ho infilato nello stelo una gomma nera che avevo in casa. poi con nastro di carta ho incartato il corpo ammortizzatore lasciando scoperto solo gli ultimi 3 cm di grigio. ho comprato una bomboletta di nero ed ho verniciato il pezzo scoperto.dopo asciugato tutto, ho smontato da un'altro anteriore rosso regolabile prelevandogli la molla nera e dopo avere scartato il mio prototipo gli ho montato la molla nera sul corpo grigio..risultato finale: ovvio non ha i copripolvere neri ma molla nera ma è molto più stiloso che con un'ammortizzatore grigio standard o altro. x ora l'ho solo presentato vicino al mio T5 ma il colpo d'occhio è bellissimo. Così l'ho proposto al titolare e stranamente mi ha fatto subito 4 ant e 4 posteriori, ovviamene saranno da verniciare dove l'ho fatto io, ma fidatevi che all'anteriore sta benissimo. questa è la novità dedicata al T5. stasera salvo complicazioni andrò a ritirarli con la coppia x lo zio ( che non mi ha risposto alla email con le foto, non dell'ammortizzatore.....)

SE attendi ti stupirò x il t5..aspetta martedì e vedrai...

io un motore 3 marce con mozzo special l'ho.. non ho il piantone anteriore e mozzo però. e neppure la tua vespetta li ha..pondera bene i costi matteo..

davide ti ha morsicato qualcuno o è stata una giornata sinistrosa al lavoro..non te la prendere! 1. Ricmusic 2. Marben 3. GustaV & Elisabetta 4. Farob & Nevina 5. Flavio 6. Volumexit & Laura (90%) 7. Paolone & Brunetta 8. Paki (?) 9. Dex & Modette 10.tillio (farò di tutto per...) 11. Diego & Lara