PAOLONE

al ponte di diodi colleghi 3 fili soli o il 4 è un'altra massa?

tutto è possibile pierluigi, ma io ne ho testati 3 e solo il ceab ha funzionato un po, e lo si vedeva perche mai la tensione anche in utilizzo non calava mai sotto i 13 volt, poi di punto in bianco ha smesso di andare, l'originale quello mai è andato, riportato da teresio ed avvertito anche lara (lli avevamo presi assieme ) che il mio non funzionava..invece il loro,lara e diego, apparentemente mi han detto che funzionava..ma non era vero, solo oggi lara mi ha detto che in realtà si sono accorti che non funziona neppure il loro. io lo cambiai con un rms e lo misi su ma al va no.. ora ritolgo il regolatore e rimetto il 3 poli e seguirò il tuo skema. grazie, se va lo faccio anche a lara

ed ho fatto anch'io come te, ma con il regolatore della rms x my-px con uscita b+ diretta al positivo della batteria e la G libera senza nessun cavo collegato non carica assolutamente la batteria, il voltmetro su cruscotto parla chiaro, con motore in funzione non arriva a 12 volt, e con luci inserite dopo 7 gg dalla carica con il carica batterie di casa scendiamo a 11 volt scarsini.. non carica pierluigi. ora ci studierò un po ma penso di fare il tutto home made e vedrai che risolverò. grazie ugualmente

stasera ho montato una coppia di s83 sui cerchi fa italia..a mano, mi sono fatto un c..o bestiale,ma ce l'ho fatta con l'aiuto di mio padre e tre cunei in noce stagionata e tanto grasso e o sudore..ma fidatevi: un mazzo bestiale a metterli a mano..ma ce l'ho fatta ne avevo comperati 2 coppie ( uno antracite ed uno grigio alluminio normale), una x un'amico e gli e li ho messi stasera ma l'altra coppia volevo metterli sul t5 ma...forse desisto.. io 2 coppie li ho pagati 200 euro a casa, tanto poco, non so..ci penserò

il carica batterie x px..oggetto misterioso e dispendioso..io chiedo a pierluigi e a pacio62 se possono postare uno schema definitivo in modo che io e diegozzo possiamo risolvere il problema carica, in quanto io ho provato originale piaggio,0 carica; rms,0 carica; ceab ha funzionato 500 km ed ora kaput... indi è facile che rimetterò il vecchio a tre poli senza b+ e attenderò vostre novelle x realizzarne 2 identici,uno x me ed uno x diegozzo e ranapazza vi prego rispondetemi positivamente con uno schemino bellino,facile e funzionale in quanto tra quello di pero,pacio62 e ultimo condensatore di piero mi sono perso...

ti ho inviato un PM

quotoin parte, cambia olio e vedrai che tornerà ok, sae 30 oppure castrol mtx sintetico e non sbagli. usa oli specifici x cambio e vedrai che non ti deluderanno, io non ci credevo ma l'amico emanuele, il mio zio e Amicone, alias Calabrone un gg ci fece un regalo, a me e ad Andrea il mio socio, da quel gg credimi nel nostro garage 2 flaconi di mtx castrol non mancano piu, GRAZIE ZIO!

è la rettifica, capitò anche alla Amica Lara con il suo primavera dopo che gli rifacemmo il motore. ebbene il mio rettificatore ammise l'errore di tolleranza e rimediò, ora la vespa va bene, credo almeno: è un po che non la sento,è meglio che stasera quando rientrerò gli faccio uno squillo. cmq rientro in OT tira giu' il cilindro e digli tu stesso al rettificatore di darti un po di tolleranza in più, quando i materiali,il pistone, si scalda si dilata e se ha lo spazio all'interno della camicia del cilindro x poterlo fare va tutto bene,ma se non ce l'ha frena la sua corsa generando la scaldata o grippata. sbagliare è umano, a tutti può succedere, ma bisogna porvi rimedio e questa nel tuo caso è l'unica causa indi unica strada percorribile. miscelatore a parte...

la seppiature del fondo sono l'85 % di riuscita di un'ottima verniciatura, non è facile seppiare,ci vuole tanta pratica e fatica, tempo e tanta tanta cartavetro 3m

tanti sinceri auguri a voi tutti!! paolone e brunetta

io ho avuto il rimborso tramite paypal e ho comperato le gomme da altre parti,consegnate e montate. io non credo siano inaffidabili o imbroglioni, anzi tutt'altro. scrivo solo che io personalmente non sono riuscito ad acquistare il prodotto desiderato ma in futuro prima di procedere chiederò lumi telefonicamente.

è un vero spettacolo il ciao ritratto in foto, prima serie ( x il mercato italiano con documenti italiani? ) con freno anteriore a bicicletta.. e poi signori il colore: semplicemente spettacolare! COMPLIMENTI!

dubito che ci stia la chiave di accensione nello sterzo arcobaleno piero..infatti io dopo tante prove l'ho messa nel cassettino...

prima di comperarlo a quella cifra se proprio sei orientato su vtronic prima contattami..

Sella vespa t5 - Accessori Moto In vendita Cuneo posto il link perchè magari, anche se caruccia, a qualcuno potrebbe interessare visto che è originale del t5.

bellissimo raduno:mavieni:, ottimissima compagnia di tutti i vespisti partecipanti:lol: e VRristi presenti:risata1:, grande abbuffata come si sapeva:applauso:. un ringraziamente a tutto il vc organizzatore e alla pro loco che si è dimostrata all'altezza della situazione! grazie ragazzi x la bela giornata!

:applauso::applauso::applauso::applauso::applauso: tanti applausi

http://www.vesparesources.com/off-topics/28007-info-www-gommamoto-new-post.html

qualcuno di voi è già riuscito a ricevere la merce acquistata da loro? dopo 8 gg mi hanno telefonato, dopo averli sollecitati, dicendomi che non riuscivano ad evadere l'ordine causa magazzino sprovvisto delle gomme SM100 3-50-10 e S83 3-00-10 pertanto se volevo essere rimborsato avrebbero provveduto a ricaricarmi tramite paypal l'intero importo pagato...peccato che non lo hanno fatto nonostante io abbia detto loro di farlo.. voi avete avuto analoghe esperienze o la mia è sporadica e pura sfortuna?

e stavolta verrò in vespa, teresio ci sarà ma io sono in ferie domenica! lara vieni? dai scrivimi di siiiii, prometto che ti farò " ghignare"!

ciao francesco, la gts è un'ottima vespa, non avrà le marce ma è un'ottimo mezzo. quindi se lo acquisterai goditelo tutto.

penso che la differenza ci sia ma che ci sia un'errore di certo nel sito stesso, credo che uno,il piu economico, sia un j51 e il piu caro un j59..

io sto facendo uno sprint veloce di un collega di lavoro e un 50ino special x il figlio, solo piccola manutenzione, e ho appena ora comperato da gommamoto.it e ho preso n°4 gomme 3-50-10 sm100 ed una 3-00-10 s83 e ho pagato meno di 60 euro spedite a casa..molto valido come prezzi. l's83 rinforzato j59 costa 16,75 euro, x avere le spedizioni gratis bisogna effettuare almeno 50 euro di acquisti.. ossia 3 s83 rinf j59=50,25 euro spedite a casa e si otterrà un risparmio di circa 15/20 euro che dal proprio ricambista o gommista. ...e buttateli via....

rispondo io per teresio perchè lui ed i pc non viaggiano sulla stessa lunghezza d'onda... è stato un piacere vedervi quasi tutti riuniti nuovamente. a vedervi sembravate il distaccamento del reparto geriatrico..ma sicuramente in sella ad una vespa ne lasciate dietro un mondo di vespisti e io compreso..ma ciò che mi ha sbalordito e strabiliato è stato vedervi in fraterna simbiosi tutti assieme, proporre itinerari e neppur a finir la frase: io ci sto, anch'io, e vuoi mica non esserci, il gruppo in primis! volutamente in maiuscolo: BRAVISSIMI, VERO SPIRITO VESPISTICO! COMPLIMENTI! a Marcolino: 6unGrande! e grazie a te di tutto! spero la prox volta di essere più disponibile e non dietro ad un bancone a servire la gente. grazie x avere fotografato la mia "etreme" anche se vorrei ribattezzarla JETEXTREME. è un gran motore, magari con me sopra non sarà performantissima, e vorrei vedere, ma credetemi che da 0 a 90 km h effettivi è un missile davvero..questo x amplificare il lavoro dell'Amico "fratello" MrOizo. e scusatemi ma quando ce vò bisogna scriverlo è!

CRISLINK se ti scriviamo che non sono uguali i bloccasterzi sarà così non credi? vuoi montare il piantone arcobaleno su pre arc, fallo, il bloccasterzo funzionerà e lo bloccherai a ore 12,30...mentre i px come tutte le vespe il bloccasterzo funziona e blocca a ore 8... spero che tu abbia capito.. ciao paolone