PAOLONE

guarda ottavio i cavi a cui mi riferisco io sono i 2 cavetti grigi che dal regolatore entrano nell'impianto elettrico,ma ho testato oggi che dopo 2 orette di giretto con luci standard alogene, quindi 35 35 w anteriore e 2 da 5 w al posteriore + luce contakm e spia luci contakm erano normali e sopratutto non caldi, quindi x ora vado così,poi si vedrà..

il motore by mroizo che vedi della "extreme"monta un copriventola e copricilindro in carbon look e coprirlo era x me un sacrilegio.. e credimi che mirco quando l'ha vista ha capito immediatamente il perchè. inizialmente l'idea era di mettergli gli sportelli della elestart, non sarebbe stato neppure troppo difficile metterli, ma ho optato x il tutto a vista. dall'altra parte la ruota di scorta è coperta da un copriruota di scorta in semilpelle con tasca e cerniera ( che sembra facile da mettere ma non si riesce se non si prende la ruota in mano.. ma poi i bulloni? come si fa a metterli x bloccare la ruota?:Ave_2:magia!), ma così facendo copriva tutto il gruppo osceno batteria.. ma cmq giustamente va a gusti , e a me piace così. mirco ha anche potuto apprezzare il silent sound della polidella e la maxi compressione del c.l. by mroizo. mirco tu hai iniziato a fargli le foto, e poi un viavai continuo a fotografarla da ogni punto:risata1:..momenti mi facevo la pipì addosso a 42 anni ..ma :noncisiamo: non si fà però.. e cmq non è ancora finita, devo ancora sostituirgli il disco anteriore e sostituirgli un cavetto che dagli appunti presi ho inspiegabilmente tenuto quello di origine che sarà uno 0,75 e non va bene, meglio mettergli un cavo da 1,5 mm e sto decisamente piu tranquillo io che la porto in strada, vuoi mica fare in cinghialone arrosto.. zio ho fatto come mi hai consigliato tu:Ave_2:, ho tolto le pastikke new fren e ho montato le pasticche ( malossi ) della orange power e funziona tutto benissimo ma la scaldata al disco non va piu via x ora...

grande mirko!! servizio spettacolo!!!! grazie!

io di faretti ne ho 2, ma si accendono singolarmente in cc e comandati da 2 rele..1 x faretto. se la casa costruttrice dice di metterli sotto relè un motivo ci sarà..che sezione di cavo hai usato? io 4 mm è tanto lo so, 2 1/5 era sufficente ma visto che avevo la vespa sventrata tantovaleva fare passare i cavi x bene.. ti saprò dire in futuro. cmq sto meditando di rifare l'impianto tutto in cc e non in alternata..o meglio in alternata lasciare stop e contagiri..

confido molto sul corretto funzionamento del caricabatterie, infondo di gg stanno spenti e di sera la uso poco la vespa..

????????????????????????????????????????????????????????????????????? 3 MESI, SONO TRE MESI CHE LE CERCO E NON SI TROVANO........ cmq ho risolto, vado con le 55 w e funzionana..domani se c'è il sole tiro fuori la extreme e ad asti vi farò qualche fotina..messe come le vedrete, quello basso funziona da anabbagliante e quello alto da abbagliante..una vera figata di notte...mirko se vieni porta la macchina fotografica! ciao

è normale, è dovuto dal dellorto 24 24 g, se tu montassi il 24 24 e risolveresti il vuoto ma non sarebbe piu rapido come lo è ora. io ho rimontato il 24 24 g e mi tengo il t5 come era uscito dalla casa e sono felice così con i suoi difetti e con i suoi pregi.

io terrei lo sportellino con la serratura, checcifà? lo vendono ed è più sicuro.. e SOPRATUTTO SARA' GIA' VERNICIATO, se lo cambi devi verniciarlo...cmq anche se volessi mettere la levetta a qullo che già hai non ci vuole molto a saldarlo e fargli il foro x la levetta, ma dovrai sempre riverniciarlo.. certo che se lo fai tu ti costa solo il tempo se lo fai fare compra lo sportellino intero e spendi meno..

si mirco, è nel garage: serbatoio asciutto e coperto per bene.

i gusti sono gusti, io da quando ho visto una brian e ghezzi furia, che monta un gruppo ottico uno sull'altro, mi sono innamorato e l'ho voluto portare sulla mia vespa. sui fianchi del nasello poi mi sarebbe stato impossibile rinforzarlo con fogli di alluminio e annegarli poi nella vetroresina, calcola che il mio telaio è un px no arcobaleno e le viti del cassetto sono bombate e il naso dell'arcob. e naso t5 ( ho poi scelto questo) con i fianchi dl naso finivano proprio su queste viti bombate e quindi altri problemi. qualcuno si chiederà xè non ho montato un naso px normale: non mi stava l'impianto elettrico ibrido con rele vari ecc... come spessore di stampo,quello t5 e arcobaleno sono i piu alti di tutti. cmq accetto anche le critiche ma come hai scritto tu ogniuno ha i suoi gusti

ASPETTA!!!!! procurati una punta piccola: 1, 1 e1/2 mm max e fora il perno in mezzo esatto, poi prendi una vite autofilettante piccola ma che non forzi troppo,la avviterai dentro avendo prima montato il tutto sullo sportellino e metterai una lacrima di frenafiletti.lasci asciugare bene e vedrai che funzionerà tutto. buon lavoro

si vede male ma forse è meglio così..il mio cellulare a fare le foto è proprio scandaloso...ecco la parte anteriore ultimata nella zona nasello

si ieri era ancora a san marino, si è concesso un gg di ferie dopo reggio emilia, ma da oggi di certo lo trovi a casa. ciao paolone

quella che monta sia sul 50ino che sul px x intenderci. senza serratura. telefona al 0173612306 chiedi di teresio, digli che sei un collega di paolone del sito di vespe dove è iscritto anche lui e chiedigli cosa ti fa di quella sella che vuoi. spedisce in contrassegno. ciao

mirco non ti rispondo piu,te l'ho già scritto 20 volte... è un'82. Ale15 ha scritto:Solo il finto sportellino sulla pancia motore non mi garba e non l'avrei fatto, ma è la tua Vespa.... è più TUA di così.... non ha nessun finto sportellino, è aperto così e sta così x ora

quoto marben

aggiungo altre foto, da notale il bauletto anteriore d'epoca montato senza non poche peripezzie su un telaio px..il fanale posteriore home made...e come noterete tanti lavori ancora da fare..

il colore è blu scuro con maniglia blu scura e senza serratura con chiave. tutte le altre non sono originali, utili e belle fin che si vuole ma di identica all'originale una sola ce n'è...

e vieni a pasquetta ad asti al raduno, organizza con luca e venite assieme!!! eddai!!!!!io a pasqua non ci sono, ma a pasquetta sono stato precettato x il raduno ad asti dal mio capo ricambista....

rammenta che avanzerai il filo bianco proveniente dal blocchetto luci, mentre nel fanale originale va a collegarsi da solo in un connettore inservito e dovrebbe essere l'uscita esterna dell'interruttore on-off delle luci anabbaglianti ed abbaglianti ma non posizione.

esattamente

ricky e a tutti i vrristi a cui piace l'articolo, io non ci voglio guadagnar nulla ma se ne volete anche voi io ve li vado a prendere, in piu ci sono solo le spese di spedizione, ma finchè ce n'è io problemi ad andarvelo a comprare non ne ho mica e neppure sono geloso se lo potete avere anche voi, anzi aggiungo che è in rotoli da 20 mt e se lo prendevo tutto me lo metteva a 80 euro.. pensavo non piacesse a nessuno invece sbagliavo..

quoto collega, Maestro vero è!