PAOLONE

eccola sulle sue ruote finalmente, ora ancora molti lavori ci sono ancora da fare ma...è sui suoi cavalletti, sergio: un calcio ben dato con estrema cognizione e va in moto..eccovi qualche foto, da notare l'accostamento dei 2 azzurri x farvi render conto delle 2 tonalità. in una foto si intravede anche il mio socio, che sempre nomino ma mai lo vedete..ora un pezzetto si intravede..

come predetto da gg ore 8,00 ad asti nevica con fiocconi giganti...che pal.. non ce la faccio più quest'anno.. ho voglio di tiepido e sole almeno x 2 gg di fila e non sempre acqua o neve e tanto freddo...

claudio, anch'io quando montai il faro basso sul px, se vabbè ridi ridi, avevo lo stesso problema: nonostante avessi forato nell'esatto centro parafango da montato risultava storto... come ho fatto...ho tolto le viti originali da 5 se non erro e le ho montate da 3 con relative rondelle chiuse e aperte, così mi ha permesso si decentrarlo di quei 2 mm in modo che stasse nell'esatto centro.. premetto:il mio fanale è di un ape e sotto aveva la feritoia fatta a forma di I solo che alle estremita sup ed inf era arrotondato..

il problema è che si vuole clonare un gl, la verità è quella.. invece di essere orgogliosi di avere una bajaj si vuole trasformarla in una sprint e magare mettergli la scritta vespa..io non lo concepisco proprio..evvabbè

io il filtro t5 dopo averne desintegrato uno a martellate, ed è verità pura, ho cercato un'amico vero che me lo facesse lui ad arte il quale ringrazio ancora...così ora il filtro t5 ribassato ce l'ho anch'io. mancava il carburatore, ora deve arrivare ma ci sarà anche lui.. premetto che non andrà sul motore 225 pinasco, ma solo andrà ad arricchire di scatole il magazzino mio, poi in futuro si vedrà. vedo che a qualcuno il post è servito e questo è positivo, bene!

emilio ho messo entrambi i link sia x il 26 g che il 26 standard, cmq grazie x la dritta: ha subito scritto al tipo x cambiare l'ordine e mi spedirà il normale. grazie x il prezioso consiglio

spero di essere di aiuto a qualcuno.. x tutti gli utenti che cercano questo benedetto carburatore pressoche introvabile segnalo questo link dove ne ha disponibili ancora 4: Vespa T5 26mm SI 26-26 G Carburettor Malossi 172 Polini su eBay.it Scooter Parts, Motorcycle Parts Accessories, Vehicle Parts Accessories http://cgi.ebay.it/Vespa-LML-Rally-PX-Sprint-26mm-SI-26-26-Carburettor_W0QQitemZ280468740480QQcmdZViewItemQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item414d3d5980 pagandolo con paypal al cambio viene a costare 80 euro e qualche cent di euro spedito a casa.. ciao a tutti

identiche alle originali non le trovi, simili se vai da Amisano Fratelli, in zona industriale dove c'è EuroAuto ricambi, le trovi a prezzi ridicoli. non andare solo al brico..portati i campioni x le lunghezze con te. ciao

ricmusic Davide + Elisabetta Diego + Lara Flavio Mirko + Elena Marco + Fabio aimè con rammarico vi comunico che non potremo partecipare. mi spiace ma tra il dubbio blocchi o non blocchi è stato chiesto a mia moglie di ricambiare un piacere fatto tempo fa e non ha potuto dire di no e quindi io rimango con lei visto che questa domenica ero libero.. mi spiace ragazzi

francesco i primi km vai tranquillo e facci la mano. vedrai che come consumerai il primo pieno te ne innamorerai! fidati!

si mirco era lui, ma sia io che lui non abbiam il fisico, ora passato a me lo sbaragnauzzzz tocca a lui nausea e sbaragnauzzzz... remY ed emma: FANTASTICA!!!!! STUPENDA!!!! fagli i complimenti quando sentirai mamma e papà xè han fatto un capolavoro!!!!!! e Sopratutto BENVENUTA ALLA PICCOLA EMMA!!!! cappero meno di 20 gg di vita e segna già il primo raduno vespistico...farà tanta strada quella bimba bellissima! tra un mesetto è pronta per il primo helmetto vespentruppen!!!!!

no marco la si potrà chiamare primavera da voi xè 125 cc ma qui al nord il primavera è come il tuo targato firenze e basta. quello è un pk 125 o hp o v ma non un primavera..ti ho risposto privatamente

noi purtroppo se fosse x la prima domenica di marzo non ci siamo, ma non è un problema sarà x la prox volta!

penso che quelle sono valvole da scooter e non da vespa. anch'io ho una valvola da sostituire,io ho i primi tipi di cerchi tubeless scootrs, ma il problema non è tanto farlo,quanto trovarla ad un prezzo equo. tutto qui. le gomme si smontano e si rimontano senza problemi, ovvio il gommista deve sapere cosa fa e non deve essere un maniscalco, ma si fa senza problemi.

non tagliare nulla, rimetti il tuo originale e risolvi i tuoi problemi. ora ti scrivo un pm

si ok mirko, vabbè lorenzo con la propaganda del suo libro..ma x i malati ( nel vero senso letterale ) qualche foto non ce la posti x farci vedere qualcosina? è il primo anno che mi perdo l'ex mammut e ciò mi è spiaciuto, come mi è spiaciuto sapere che il mio socio con suo fratello ci sono andati in vespa, partita da murisengo (al) il socio e da pontestura ( credo sia ancora prov. al o al max vc) suo fratello. attenzione il dispiacere di questo è, non xè loro stavano bene e hanno partecipato, no non pensatelo, ma al fatto che nel viaggio di andata verso le 9 di mattina uscenda da una curva fatta a 20 kmh con attenzione il fratello del socio è caduto a terra scorticando un pokino il p200e e sbucciandosi un ginocchio. nulla di piu ma è successo e x dover di cronaca lo riporto. tutto qui spero che daniele, cosi si chiama, oggi abbia potuto andare al lavoro regolarmente senza problemi.

se dove si va non si deve attraversare zone a traffico bloccato io e mia moglie ci siamo

è un ricambio olimpya ma lo ha a catalogo anche cif. stai solo attento andrea al venditore ebay ex wwlavespa2....consiglio di chiedere la reperibilità dal tuo ricambista, magari costeranno 16 o 17 euro ma ti eviti le spedizioni e sopratutto quando le vedrai le controllerai e se non ti piaceranno potrai lasciarle in negozio e non prenderle. ma penso,la butto li, che risolverai il problema facilmente.

occasionissima emilio, di vernice non sarà un gran che ma ha già un cuore pimpatissimo e una tubone mica da ridere e poi: è una bajaj! dai diventa bajgjio anche tu!!!!! Vespa (Bajaj Chetak) P200 engine, Scorpion Exhaust su eBay.it Vespa, Motorcycles Scooters, Cars, Motorcycles Vehicles

Se non erro sei il primo con un problema simile, ma un cm come dici tu non va a sbattere il collettore di a spirazione al telaio...hai un motore special o pk sotto al tuo motore? sei certo di non avere il collettore piegato? perchè credimi su 50 special personalmente li ho montati con qualunque tipo di collettore, 16,19,22 e 24 doppia alimentazione sia pinasco che polini con e senza lamelle ed andava benissimo su tutte e addirittura quell'amm.posteriore li usa anche un pilota del v.r.t. di jesolo nelle gare gimcana e fidati che se toccasse me lo direbbe.. accertati che il collettore sia dritto giusto x cortesia, confrontalo con uno nuovo se puoi. non so il perchè ma penso a problemi di assi telaio e centrature, scrivo ciò xè mi fa strano che tu dopo svariate centinaia di migliaia di utenti che lo usano questo posteriore tu sia il primo a scrivere un problema simile su una small frame. paolone

x capirci io potrei procurarvi questo pezzo ritratto dal link, il prezzo non lo so ma credo che quello del link sia un pokino troppo esoso. io l'ho visto dal vivo, non pensate che sia un pezzo perfetto, è un pezzo che lo si monte e con le dovute cure potrà arrivare a sembrare quasi l'originale ma mai fatto bene come l'originale. premetto che il venditore del link da me postato non sono io, ma il pezzo in vendita è quello che ho visto io. http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Accessori___NASELLO-ANT-CLACSON-IN-METALLO-VESPA-VNA-VNB-VBA-VBB_W0QQitemZ370286507512QQddiZ8146QQddnZMotoQ3aQ20RicambiQ20eQ20AccessoriQQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item5636cbb5f8

è vero, quoto vespista90: il polini se fatto bene va forte, bene e a lungo..io non lo monterei mai ma per miei preconcetti e risentimenti verso questo marchio. cmq x confermarti la vericità di vespista90, senza scendere nei particolare prestazionali, confermo che la vespa del mitico tillio, si quella dell'elefanthentreffen, è super polinizzata 177 ma fatto bene e credimi che silvio "tillio" di chilometri ne macina tanti e quando è ora il motore lo spreme a dovere e...va e pure forte con all'attivo già parecchi km percorsi:problemi 0. altra vespa preparata:quella di Andrea il socio, 177 polini, dentidritti,24-24,albero tagliato e calibrato + serpentone= 45000km sul groppone e di contakm con me su tocca ancora i 120 kmh. io sono DRrista e Pinaschiano ma se bisogna scrivere bene di un'altro marchio perchè non farlo?

hihihihihihi

tileg hai un pm