Speed93

volevo dirvi che ho rifatto tutto il procedimento dall' inizio, adesso le marce ci sono tutte... grazie a tutti...

capisco che bisogna provare, ma c' è almeno una possibilità che sia perchè ho fatto tutto a motore spento?

bene mi sembra... cavi invertiti li escludo, perhè quando metto la prima si tira il filo dalla parte dx, vista da dietro... in poche parole verso il carter e non verso la ruota... ma porca miseria, ci mancava solo questa..

no no, iil blocco è a 4 marce! sono sicuro. cmq ripeto che faccio tutto ciò a motore spento dato che devo ancora montare tutto..

io giro la ruota però sembra che la 3^ vada come a vuoto.. può essere che faccia così perchè è a motore spento?

salve a tutti, mi trovo in difficoltà per quanto riguarda il registro delle marce e ho un problema con la 3^. vi spiego: pochi giorni fa ho ritirato il blocco della mia special, ora sto rimontando tutto ma c' è un problema.. a parte il fatto che non corrisponde la marcia con la leva.. ( ma è risolvibile) ora, io mi trovo cosi: la 1^ entra tranquillamente; folle e 2^ idem; quando si tratta di spostare la manopola per mettere la 3^ non si sente lo scatto che di solito fa quando metto dentro la marcia... e la ruota, con la presunta 3^ ingranata ( metto la manopola circa a metà tra 2 e 4) dato che non riesco a regolarmi dato che non fa lo "scatto"), gira come se fosse in folle... se giro un po di più la 4^ entra tranquilla... ora vi chiedo: perchè la 3^ mi fa sto tiro? preciso che tutto questo l' ho fatto a motore spento, ovviamente, dato che prima di montare il resto volevo attaccare i fili delle marce..

io intendo il 102 dr...

salve, ho da poco una vespa special, e volevo iniziare facendovi qualche domanda.. avrei intenzione di aumentare le prestazioni della mia vespa che attualmente monta ( niente di certo, ma dalle prestazioni penso sia così) un 75... le possibilità sono 2: lavorare questo 75 completando tutta l' ela attorno; montare un 102 DR con un elaborazione non completa ( marmitta carburo e altre cazzate).. la domanda è questa: le prestazioni sono tanto differenti tra un 75 preparato con i controca**i e un 102 con elaborazione tranquilla? grazie...