novecento74

Telaio 5 numeri colore rosso corallo 1,298,5011,ruote 9" comunque i tre buchi probabilmente sono stati stuccati... ho visto il tuo restauro complimenti.. come mai bianca?? il biancospino non era previsto dal 1972 cod.1,298,1715

ringrazio per il benvenuto.. al momento sono inpossibilitato a postare le foto in quanto il telefono ce l'ho in riparazione N73 . Comunque l'unico punto critico sono le pedane dove la vernice a rigonfiato in alcuni punti.. ora passando con la spazzola la pedana sono arrivato al ferro in quei punti dove aveva rigonfiato e vi era un po di ruggine superficiale ma la pedana e messa bene... Visto che il restauro lo inizierò a settembre ed al momento la voglio usare gli ho dato una mano di antiruggine dove avevo scoperto la vernice.. è da tenere presente che la vespa è stata usata dall'acquisto sino a un pò di tempo fà dal propietario come unico mezzo di locomozione tenuta in garage.. ma in alcuni punti ha la classica verniciatura a pennello a copertura... il dubbio resta vorrei fare un resatauro totale...

ringrazio tutti gli utenti del benvenuto....!!!

Sicuramente verso la fine dell'estate inizierò il restauro della mia vespa..ora ho già restaurato una special del 1981 come pezzi di ricambio parti plastiche e scritte ho reperito il tutto e con facilità.. ora la vespa in questione del 69 appunto primissima serie ha la scritta posteriore special corsivo e quella è al suo posto l'anteriore è stata smarrita dal precedente proprietario.. sono riuscito a reperire solo una foto su internet di un modello restaurato ma secondo me la scritta anteriore non è messa in maniera fedele. anche perchè la mia vespa presenta solo due fori sullo scudo posti non parallelamente e li credo vada la scritta 50 per quanto riguarda la scritta vespa è un problema. nel catalogo piaggio ufficiale non viene prodotta producono solo la posteriore e la scritta 50 numerica. . l'anteriore c'è di concorrenza.. ma ce ne sono di tre tipi.. ce chi dice sia quella con tre pioli ma non ne sono convinto.. anche perchè nello scudo non ci sono i tre fori.. ora a meno che siano stati stuccati io no li vedo... Io penso sia adesiva.. ma ho dei dubbi...

da poco ho acquistato una vespa special 1 serie "V5a2t" ruote da 9" premetto ho già restaurato un'altra special del 1982 4 marce.. che poi ho venduto.. nel primo restauro non ho sabbiato la vespa.. mantenedo inalterato il colore.. ora la vespa che possiedo ha ancora il colore originale è ben tenuta tranne le pedane che hanno qualche punto di ruggine ma non passante.. sentento vari pareri da sabbiatori anche contro il loro interesse mi hanno sconsigliato la sabbiatura in quanto si porterebbe via il vecchio strato di antiruggine e vernice.. che a dire degli stessi è migliore delle attuali vernici e fondi in quanto al piombo.. ora io non ne sono molto convinto visto che secondo me con la sabbiatura si mette a nudo la vespa e si notano anche eventuali punti di ruggine nascosti.. pareri in merito?? grazie

Ciao.. a tutto il forum.. mi presento mi chiamo Andrea e vivo a Città Della Pieve in provincia di Perugia.. Mi sono appassionato al mondo della vespa da qualche annetto da quando ho abbandonato le due ruote con carena e svariati cavalli per il piacere, la bellezza ed il gusto di passeggiare e non correre!!! La mia prima vespa è stata una special 50 anno 1981 che ho acquistato e restaurato.. della quale se riesco posto una foto..poi nello stesso periodo ho acquistato una pk-s anno 82 che non ho restaurato... Entrambe le vespe le ho vendute per acquistare una 125 primavera che poi però per un ripensamento del venditore non sono riuscito ad acquistare... ora da una quindicina di giorni ho aquistato una special 50 1 modello del 1969 ..e via si riparte di nuovo... la vespa è come il primo amore non si dimentica mai... P.S. questa però nn la vendo