rugge#55

Il motore va in moto, vero? Solo quello vale il valore della lambretta.... NON FARTELA SCAPPARE! Un motore 150 special va dai 150 ai 300 euri, un motore 200 sx su ebay inglese ti stancano di offerte....

Sul polini 208 va bene e non fa troppo baccano, sul malossone trapana la testa, perlomeno a me. Dipende con cosa la usi.

Quoto intoto MrOizo, è il Meteor venduto anche sotto il nome GS.... Adesso il mio è in un seminterrato a Catania, insieme a relativo cilindro Polini. Grazie Gianni per le foto!

Le foto interesserebbero a tutti.... Ne parlai personalmente qualche anno fa con Angelo Zirri, che avendo finito i suoi adesso elabora i polini.... Non ho idea di come andasse. Forse Stefano Scauri sa qualcosa.... Il 180 ss da lui elaborato è ancora in tuo possesso? P.S. complimenti per la manualità, il sito e soprattutto i mezzi.... Fabrizio Ruggeri

Dalle tue parti mirkoRR fa cose eccellenti a metà del prezzo del marri.... Mi sembra serramazzoni...

E a noi ci piace mangiare, ci.......

Un polini lamellare made in CT. Andava veramente forte. Se avrà voglia, colui che l' ha fatto darà tutte le spiegazioni del caso ,visto che frequenta assiduamente questo forum. Mi sa che tu e Mr.Oizo non vi capite semplicemente per il fatto di comunicare da dietro una tastiera, se non sbaglio anche lui ha una discreta esperienza sulle RD..... A mio parere il migliore motore a 2t per uso turistico veloce.

E io l' ho provato......

Scusatemi se intervengo, forse a sproposito, in questa discussione. Innanzitutto mi presento. Fabrizio Ruggeri 45enne parmigiano, sposato con 2 figli. Mio padre era un contadino, e lo sono anche io , nel DNA.... Per quanto riguarda le automobili , ho sempre seguito questa semplice regoletta: L' automobile che compro deve essere nuova, e se usata non deve costare da nuova più dell' ammontare del mio stipendio di un anno. La compro se ho i soldi, in contanti. Se la picchio in un fosso devo aver disponibili i soldi per ricomprarla uguale il giorno dopo. L' automobile è un mezzo di trasporto qualunque, che deve asservire ad uno scopo e costare il meno possibile. Mio padre ad un amico che si lamentava dei problemi di un Mercedes comprato usato gli ha risposto così: "Io la macchina la compro nuova, non il rottame usato di un signore...." Con questo non voglio ingenerere flames di nessun tipo, ma con 26mila neuri si comprava , con l' attuale crisi di vendite del nuovo, un monovolume tipo multipla. Ciao a tutti e la mia solidarietà a chi è rimasto fregato, ma è decenni che pratiche del genere succedono, con macchine che arrivano dalla Germania....

Ieri sono andato a trovare un amico vespista da trent' anni, con nel garage non meno di 15 vespe, appassionato di tuning: Sulle sue vespe veloci ha montato i Fa con Dunlop d306, e vanno da dio... Mi ha detto che i vantaggi compensano lagamente lo svantaggio del disassamento.

Mi permetto di correggerti, Sergio, il pistone GS è Meteor. Se vuoi vederne uno messo bene oggi Paolo dovrebbe andare a ritirare un pacco.... Scusate l' OT.

In alto a destra mi sembra di riconoscere un losco figuro, col telefono che non prende in garage.... Indovinate chi è? Per il losco figuro: Ritirato il pacco?

Per quanto riguarda la commercializzazione ci sarà da aspettare qualcosa, ma a mio parere ne vale la pena. Provato uno di preserie domenica scorsa, ha caratteristiche di coppia simili al polini ma con più allungo, tira agevolmente la primaria polini 23/64 dd con quarta 36 denti. Un guru ne monta uno questa settimana per fare l' audax delle marche. Io ho un m1x, ma per uso turistico questo va molto meglio, vibra di più ma tira in proporzione. Se vuoi ulteriori notizie vai su et3.it oppure su racinglargeframes.it Troverai discussioni in proposito e foto.

Vedo che abbiamo amici in comune.... Magari qualche sera ci troviamo al Roccaforte, di solito le birre sono sempre in fresco.... Devo dire che quello del Maver non l' ho mai provato, invece sia il malossi lamellare che i polini del Piccio diverse volte.... Io il mio così bene non sono mai riuscito a farlo andare, penso di smontarlo stasera e di rimontare il polini con pistone gs con una scaldata che mi aveva fatto Scauri... Quello che non sopporto del Malossi sono le vibrazioni..... Ho alleggerito quel pistone modello macigno, ma più di tanto non si guadagna. Per Alex, quando avrò tempo riporterò le mie impressioni.

Ne parlavo proprio sabato con Stefano Scauri, anche per lui il volano parmakit da 2,2 è fin troppo leggero... Se mi mandi un mp ti do il mio numero di casa o di cellulare e ne parliamo, con un messaggio dovrei scrivere 2 pagine e il tempo è tiranno... A me col 24 e mix andava bene, poi vedi tu...

Magro ai medio/bassi.

Minimo giusto, polverizzatore serve l' av262, che sulla taratura malossi dovrebbe essere di serie, lo spillo di serie di solito è l' x3, cambiare subito con x2, più magro, seconda tacca dall' alto, 2 giri vite aria, max 135 e miscela al 2%, non di più. Anticipo non lo so, sull' originale sto su 18, col vespatronic non lo so, non mi piace, sul px non vanno bene volani leggeri. Sul mio volano e accensione originale, alleggerito a 2600 gr. Il rodaggio di un cilindro in alluminio come il malossi? Un pieno al 3% e poi a cannone.

Cambia nome ma è sempre lui, il fatidico gcarlo65...

Si impara sempre qualcosa, anche a me il motore sporco ha sempre dato fastidio...

Per l' indicatore del carburante un amico ha usato un contakm px america, usando la spia del folle come spia riserva e ovviamente un serbatoio con galleggiante. Per Pacio: Mi farò sentire via MP..

Dalla perfida albione confermano trattasi di incamiciato stile lambretta. Come vi scrivevo più sopra, imsomma.

A me uno che ne sa, tal Stefano Scauri, ha sempre detto che 5 travasi bastano ed avanzano. Il polini 208 che mi aveva preparato andava come un treno prima di grippare per MIA colpa.... Il cilindro di cui sopra uscirà dalla stessa fabbrica orientale/indiana dalla quale escono i cilindri per lambretta con la stessa tipologia di costruzione, cilindro in alluminio e canna in ghisa, con l' aggiunta di pistoni mahle made in india fatti con alluminio da lattina riciclata che dopo 5 km si gonfiano a dismisura, a parere di chi ha fatto l' esperimento. Tra pistone serio e rettifica dopo l' inevitabile grippata non ne vale la pena.

Il suo amico ne ha già uno, o più di uno... P.S. Pratica FMI in avanzamento...

A me il rosso federale piace molto, me ne sto accattando una per mio figlio..

Golden e Silver, le due lambrette più belle mai prodotte. Un' eleganza senza tempo.