vespabaddyno

Sapete qualcosa sui rimorchi Pav? Vi riporto alcune notizie dal web: PAV 4O era prodotto nella Repubblica Ceca intorno alla seconda metà degli anni '50 da "KOVOZAVODY Semily" con la società Jawa. PAV 41 negli anni '70 ha sostituito il PAV 40 Sono piccoli rimorchi che non possono 80 km/ h, sono stati spesso abbinati ai motocicli Jawa, anche se in alcuni peaesi estero sono considerati accessori eccellenti per Vespa, Lambretta, Cezeta, ecc o qualsiasi altro scooter o moto d'epoca, o microcar (come Isetta o Messerschmitt). In Italia non sono omologabili nè i carrelli nè il gancio (pare che esiste un gancio artigianale acquistabile on line ed anche un'azienda che produce PAV replica). A me sembrano carini. Allego alcune foto. Chi ha interesse si colleghi a questo sito: Pav Trailers

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Vespa 90 ss (no replica) Moto e Scooter usato - In vendita Messina venghino signori venghino, un pesciolino rosso per chi per primo indovina il trucco:risata1:

A questo punto: o "Gigler" confessa la presa per il oppure "Alfiotoxy" ci aggiorna sulla presenza della vespa sul tetto:boh: attendiamo perchè la vicenda intriga..........

Ben-Hur (1959) - Heston con vespa

poche, troppo poche:noncisiamo: 180 rally 1971 restaurata 50 special 1976 restaurata 150/200 largeframe 197? conservata o da restaurare ...... alla ricerca

mai lasciare la vespa incustodita per lunghi periodi. per il caffè oltre al bloccasterzo puoi mettere un blocca ruota con un buon lucchetto vedi qui lucchetto in ACCIAIO vespa 50 special 125 et3 pk 50 HP su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori

16 anni? con quesl barbone che hai nell'avatar ti facevo più grande. Tutti (pseudo)cinquantini heee... Il sondaggio (da impostare con grafici e non con le singole comunicazioni) potrebbe servire a capire ad esempio se - come io ritengo - è vero che i ventenni hanno una propensione per il PX e se i quarantenni hanno preferenze per le "old" degli anni 70, ecc.. comunque è adesso scoccata la mezzanotte e ti faccio i migliori auguri di buon compleanno:applauso:

Beh direi tutto sommato abbastanza bruttine. Anche se si è visto anche di peggio . Almeno queste non nascondono nulla. Su ebay si trovano spesso vespe - anche sidecar per 2.500 - 3.000 dollari (provienienti dal Vietnam, dall' Indonesia ecc..) che apparentemente OK, nascondono insidie e magagne di ogni genere. Other Makes : VLB: eBay Motors (item 330454320505 end time Jul-30-10 19:52:38 PDT)

Ti direi di si, ma non sono un grande esperto. Monta una NGK B8HS e non pensarci più, in fondo devi fare solo 100 km.

SONDAGGIO NEL SONDAGGIO no so se si può fare (ma questo è compito di chi gestise, guida e modera il forum), ma potrebbe risultare interessante vedere che vespe hanno (coloro che hanno già votato partecipando al sondaggio) in relazione alla differenti fasce d'età. Si potrebbe avere anche una classifica (top ten) dei modelli più diffussi tra gli iscritti al VR forum Si può fare???

Per la mia 180 Rally - in inverno NGK B7HS - per le altre stagioni NGK B8HS Così mi ha consigliato il meccanico, così faccio senza riscontare, almeno fino ad oggi, problemi.

Davvero complimenti 1 anno di lavoro, ma ne valeva veramente la pena. Bravo. Anch'io come altri suggeriscono avrei messo la sella nera. Se non la pulisci presto nera ci diventerà anche questa che hai messo.

Miticoooo "Fabris78" Grazie

A quanto sembra quella degli adesivi dei Vespa Club è una collezione che non tira!!, almeno sul forum. Eppure ve ne sono di belli e caratteristici, (confermi vero Pasqualo?). Ho una dozzina di doppioni da scambiare alcuni dei quali di Club esteri. PS. La proposta di scambio è valida oltre che per gli adesivi anche per le c.d. toppe (patch).

Tempo libero a parte, il prezzo come vi sembra, giusto per farsi un idea..

Che ne pensate? Vespa sprint veloce no faro basso struzzo gs ss Moto e Scooter usato - In vendita Caltanissetta Io la prenderei, ma al momento............... si batte la fiacca.

Quasi quasi la compro io. In un paio d'ore sono a Catania e mi prendo questo conservato come se ne vedono pochi . Poi si vede che viene usata quotidianamente (in area privata......). No non la compro, manca il gommino del pedale del freno:shock:

Per gli amanti della COSA suggerisco un bellissimo forum Tailandese..... peraltro traducibile:Lol_5: Cosa Club - magari esiste un COSA World Club poi si fonda il COSA CLUB d'ITALIA si istituisce un Registro Storico COSA :risata::risata: per informazioni http://www.cosaresources.com :risata::risata:

Io chiamerei la Protezione Civile Nazionale (rep. Salvaguardia dei Beni Culturali), per un intervento urgente in subordine proverei con il locale Comando dei Vigili del Fuoco del resto per un gattino su un albero intervengono figurati per una vespa sul tetto di una casa .

Ho votato non mi piace. La Piaggio nel progetto "COSA" non ha azzeccato neanche il nome. La VESPA è un'altra cosa..................

47 proprio oggi. Voto subito.

Scambio in corso con "Pasqualo". "Anonimavespistis" sono in attesa del tuo file e dell'indirizzo. "Vesponeparma" non pervenuto. Altri collezionisti?

Ho contattato un gruppetto di vespalermitani con i quali viaggiare il venerdi. Per il rientro di domenica ci sarà anche Salvba (ho il tuo n. di telef) ci incontriam lì. Per il resto qui sul forum.................nada de nada?

Anch'io la trovo abbastanza bruttina, non l'ho mai ritenuta appartenente alla famiglia VESPA. Scusate il gioco di parole ma.....la Vespa è proprio un'altra cosa........ Per la Piaggio è stato un insuccesso commerciale . Se un prodotto piace o non piace, lo decide il mercato. E' tuttavia possibile che il mercato si ricreda e che fra vent'anni la COSA sia uno scooter ricercato, un pò come sembra sia accaduto con la Vespa 90 SS, oggi apprezzata e all'epoca del suo lancio venduta prevalentemente all'estero perchè non compresa dal mercato italiano. Di seguito alcune frasi tratte dal web Nel 1987, pensando fosse giunto il momento di dare una svolta decisiva alla storia della Vespa, si decise di cambiarne addirittura il nome, producendo la "COSA, del tutto simile alla Vespa, ma con parti in plastica. Successivamente, dato l' insuccesso e lo scontento generale, il progetto fu abbandonato.