ciccio88p

si per adesso è originale solo con marmitta e getto max cambiato..

di 4* sono arrivato a 111km/h ma poi dovevo sempre rallentare per il traffico...un altro po tirava... che ve ne pare?

io le monto senza alcun problema di strusciamento e senza aver limato niente...ho messo solo i cerchi sip canale 2.50 View image: DSCF1058

si è quello di sip

come hai capito che è una star? bravo!

da duepercento.com

vedetele qua...ho fatto lo stesso messaggio per più forum e solo qua si vedono piccole! vi presento la mia bella 200

le foto non riesco mai a metterle grandi su questo forum...

esatto io non ho dovuto limare niente con le 110/80-10 heinedau e cerchio sip

questi sono proprio quelli che monto io...

si però il cerchio così si graffia tutto...

grazie proverò ad ingrassare i cavi e vi faccio sapere!

ciao a tutti ho messo il gas rapido sul px, ho letto già diversi post in cui si diceva come fare infatti ho messo il tubo polini, cambiato filo e guaina e messo il rapido tommaselli formula cross... il problema è che l'acceleratore è diventato terribilmente duro a girare...come posso fare? devo metterci del grasso nel filo? comunque se il filo non lo attacco al carburatore è molto morbido come l'originale ma appena lo agganci diventa durissimo!! il carburatore per adesso è un si24 ma presto metterò un 30/35 quindi l'ho già istallato per abituarmici...

non è lml

se mi dici chi è sta signora me la compro io!!! ancora ci pensi??? comprala comprala!

metti una batteria con maggiore amper...

se mettevi il cilindro m1xl lamellare al cilindro è fatto in modo tale da starci tutto sotto la scocca compreso carburatore e filtro e come prestazioni e allungo è tutt'altra cosa del parmakit....

questo è il mio in acciaio inox lucidato a specchio e con scritta... molto bello mi è piaciuto sin da subito ma pagato anche salato da un venditore ebay... View image: DSCF0623

i bassi son pochini in questo cilindro, ci avrò fatto un 200 km...avevo un 150 originale dove ho messo solo l'm1x P&P devo dire che spingeva abbastanza forte e saliva a mai finire di giri nonostante la padella sito ma prima doveva entrare in coppia...in città ero quasi sempre in seconda e poche volte la terza però era un motore divertente... ora sono passato direttamente al 200 e l'm1x l'ho venduto...

grande Mega sempre a stupirci, seguo con grandissimo interesse questo post! hai pm!

assolutamente no...meglio una espansione seria...a quel prezzo se ne trovano di usate...

l'm1xl va molto meglio con l'albero originale che con lo spalle piene...almeno così mi hanno detto tutti...

se ad esempio montava un m1xl come lamellare al cilindro secondo me c'erano meno sbattimenti e spese....ed è innanzitutto una modifica che non rovina i carter quindi reversibile....in questo caso andava bene l'albero originale.... diversa è la cosa per px 200 che purtroppo finora di lamellari al cilindro ci sono solo dei prototipi in fase di perfezionamento...

duepercento.com di solito per il lamellare si usa lo special lip che è questo che ho indicato nel link....è un pò difficile da realizzare e bilanciare almeno per me...