duca s2r

Grazie Babylon09 seguo il tuo cercare una nonnetta ,hai trovato qualcosa??? Pio oggi ho comprato una 50N del 63 da restaurare e appena arriva apro un post.....non vedo l'ora XCHE questa vespetta mi piace un sacco:sbav:

:ciao:Ciao ragazzi,oggi avendo un po' di tempo volevo montare il manubrio della mia vnb5 x procedere con il collegamento delle cordine e dell'impianto del faro anteriore. quando sono andato a serrare il bullone del manubrio ( quello che lo tiene in sede nella forca ) mi sono accorto che non chiude bene cioè anche se chiuso tutto il manubrio manifesta un gioco nel momento della sterzata:mah: Qualcuno Sto arrivando! Dirmi il XCHE???? Grazie in anticipo:boh:

ciao Tiziano,benvenuto nel forum, e' proprio come dice vespalabronica77.....chiedi e ti verra dato aiuto. Io sono di Edolo e grazie ai componenti di questo forum ho ormai finito il restauro della mia vnb5!! il post ha come titolo " INIZIA L?AVVENTURA"e credimi che di aiuto ne ho chiesto tanto:lol:. A breve mi arrivera una 50n :sbav:che ho acquistato proprio oggi e appena sara' nelle mie mani:Lol_5::Lol_5:si ripartira da capo x farla rinascere. Buon lavoro e mi raccomando non aver fretta e prima di far cappelle chiedi chiedi e chiedi!!!!!

Ciao ragazzi volevo un vostro parere su una 50N del 70 con motore bloccato,senza documenti ma con denuncia,non sembra essere marcia ma ha bisogno di un restauro totale ed è completa di tutto anche se la sella non è la sua. Il tipo chiede 450 eurozzi:orrore: Più spese di spedizione a mio carico,naturalmente!!!! mi sapete dire cosa chiede un corriere x un trasporto vespa da Catanzaro a Brescia??? Dai raga sotto con i consigli XCHE io non so che fare:mah: Questo modello mi fa:sbav:.............

Ok x la benzina,domani provo.....ma se collego solo il rosso non da corrente alla candela mentre se assieme ci metto il giallo si......non ci capisco più una mazza porca miseria,ho fatto questo XCHE dalle puntine esce il filo giallo!!!

Grazie Vol, la candela si bagna pochissimo in effetti....ma nel venturi ti intendi dove c'è la ghigliottina o dove c'è il galleggiante?? Ma sai dirmi se nella bobina esterna vanno collegati i 2 cavi ROSSO E GIALLO che escono dallo statore oltre naturalmente al cavo della candela?? grazie in anticipo Alex.

come si fa a misurare l'angolo??? attrezzo particolare?? un gognometro??

mitico beppe:ciao:....allora: candela nuova,condensatore nuovo,ho comprato tutto lo statore nuovo,bobina esterna nuova e ho anche provato a farmene prestare una sai,magari era difettosa,x l'anticipo ho montato lo statore circa come l'altro serrando le 3 viti a meta' delle asole,le puntine sono a 0,40. cosa intendi come anticipo?? scusa la mia ignoranza ma in questo campo non ci azzecco una pippa!!! le puntine aprono quando il pistone sta in cima oppure quando e' in fondo??? grazie in anticipo........

ciao a tutti,sono nuovo in questa sezione ma non nuovo nel forum,ho un post aperto in restauro largeframe "INIZIA L'AVVENTURA" e ho un problema assai importante da risolvere. sono giunto al termine (o quasi) del restauro del mio vnb5,manca il montaggio motore e poche cose ma prima di montarlo voglio farlo partire sul cavalletto,ed e' qui che nasce il problema......NON PARTE!!!!!:doh::nono:. CHIEDO AIUTO!! Il motore e' stato smontato pezzo x pezzo,cambiato tutto il cambiabile,pistone,cilindro,cuscinetti,paraoli e statore. ho montato uno statore con bobina esterna,comprato anche la bobina nuova, la corrente alla candela arriva (dopo aver capito quali fili andavano collegati,la benzina arriva ma lui nulla neanche uno scoppio!!!!:evil: AIUTATEMI VI PREGO:Ave_2::Ave_2:..............

problema!!!!!!!!........sto x far partire il motore del mio vnb5,dopo averlo rifatto completamente. Ho sostituito lo statore vecchio con uno nuovo dove monto una bobina esterna. Bene ,fino a qui nessun problema ma NON NE VUOL SAPERE DI PARTIRE!!!!!!! Non arriva corrente alla candela. Alla bobina esterna,collego il filo rosso che esce dallo statore,la bobina e' fissata direttamente sul carter motore e il cavo della candela e' apposto,quindi: cosa potrebbe avere??????? vi prego A-I-U--T-A-T-E-M-I.........grazieeeeeeeeeee!!!!!!

Non smetterò mai di ringraziarti.....domani ci provo e poi ti aggiorno grazie ancora:ok:

Ragazzi riecco i con un altro problema che mi sta facendo impazzire:testate:....sto montando la molla dell'ammo anteriore e dovrei e dico dovrei avvitare il dado con chiave da 14 che tiene la molla sul supporto dove c'è l'ingrassatore ( parte inferiore dietro il mozzo ganasce ) ma non riesco ad entrare all'interno della molla con nessuna chiave ne a T ne a bussola ne a tubo XCHE a 2 giri dalla fine la molla si stringe!!!! Spero qualcuno mi possa aiutare ......grazie in anticipo

Help my!!!!!! Il tubo fisso lato dx del manubrio,dove si monta il tubo gas,come l tolgo e poi dove lo trovo nuovo??? Grazie

Grazie Beppe x l'ennesimo aiuto.....come sempre GENTILISSIMO:applauso::lol:

Un ben ritrovati a tutti,dopo piu di un anno rieccomi....x motivi di lavoro/famiglia ecc. ecc. torno e spero di portare a termine questo restauro. Si riparte con il finire il motore ma qui sorge un problema!!!! ho acquistato uno statore nuovo ma senza bobina AT interna,dovrei montare quella esterna ma non so come si fa:cry:.....qualche saggio del forum mi puo aiutare?????????:Ave_2:attendo con ansia notizie e poi postero' le foto man mano vado avanti.......

con terrore ti dico che...si e' pasta:mah::mah:!!!! non dirmi che devo riaprire e pulire???? l'ho messa solo x aver piu sicurezza sulla tenuta. Ho fatto una p.......a????? dimmi di no,dimmi di no:Ave_2::Ave_2:

approfittando di questa giornata di festa dove potevo passare le mie ore di liberta'?????????? nella mia officina:mrgreen::mrgreen:!!!!!! posto le foto dell' avanzamento.....:ciao:

approfittando dei minuti nella pausa pranzo,in questi giorni ho iniziato il rimontaggio del motore:mrgreen:,a voi le foto passo per passo fin dove sono arrivato.......:ciao:

grazie mille Beppe :ciao:

pensaci pensaci e non aver fretta..... 1) si l'ammortizzatore e' fissato sopra,dal vano serbatoio guarda sotto la parte post della vespa dove viene montato il gancio per chiudere la sella e troverai un dado da svitare,non e' sinistroso ed essendo riparato,con un po' di svitol si svita subito. 2) per la sella non so se e' quella originale del tuo modello ma se si puoi cambiare anche solo la copertura,la si trova nei siti di ricambi.(occhio a non risparmiare xche i primi spesi sono i primi risparmiati):mrgreen: 3) il colore fai un kg poi viene allungato con il catalizzatore e diventa 1,5 o piu e x il fondo si fai un kg. parlo di colore max meyer ma penso sia cosi anche x altre marche. 4) il vetrino si ,lo dovresti trovare sempre nei siti di ricambi. spero di averti dato una mano ma attendi anche i consigli di chi a molta ma molta piu esperienza di me. buon lavoro :ciao:

ciao beppe interno parafango ce' e' fuori che non so se ci vada oppure servono solo i bulloni????

ciao e benvenuto su vr,io sto restaurando un vnb5 messa molto peggio della tua,guarda il mio post dal titolo "inizia l'avventura" e vedrai in cosa mi sono imbattuto:orrore::orrore:. io l'ho riverniciata con il suo colore originale anche perche obbligato x reimmatricolarla, ma mi unisco agli altri utenti nel dire che riportata all'originale non ha eguali poi vedi tu!!!!! cmq ho usato vernice max meyer e ne ho usato un kg di fondo e un kg di colore con un tot di 185 eurozzi:testate::testate:. per mia esperienza ti garantisco che quando entri in questo super mega fantastico mondo del restauro vespa non sai mai quanto andrai a spendere a lavoro finito, la cosa che ti dico e' recupera tutto il recuperabile xche l'originale e' pur sempre originale e anche se ci devi passare delle ore x riportarlo allo stato primo ,quando avrai finito....la soddisfazione sara'maggiore. a disposizione:ciao::ciao:

grazie x i complimenti:mrgreen: sai fanno sempre piacere e cerco e spero di fare del mio meglio. per la cresta e i ribattini seguo il tuo consiglio poi ti faccio vedere il risultato, ma x le piastrine a mezza luna ( mi intendo esternamente al parafango) cosa va??? rondelle o piastrine????e dove le posso trovare se mai xche nei vari siti di vendita non ce' traccia:mah::mah::testate:.........

Ho tre domande da fare e spero che qualcuno mi aiuti :Ave_2:... 1 secondo voi questo fregio puo' andare bene cosi'?? oppure ce' qualche metodo per farlo rinascere a dovere o lo devo cambiare???? 2 nell' esploso del montaggio forcella davanti mi indica che dove vanno fissati i bulloni del parafango ( parte superiore n.3 bulloni ) mi dice che ci va una piastrina a forma di mezza luna (piu o meno x capirci ) vi risulta?? perche nei pezzi che ho smontato non mi risulta esserci:mah::mah: 3senza la ribattinatrice come diavolo si fa' a ribattere i ribattini dei listelli pedana??? ho provato con uno di quelli lunghi dove va il finalino (chiamiamolo cosi) ma nel battere si piega:testate::testate: vi chiedo di aiutarmi grazie mille..........

Ciao a tutti oggi aprofittando di un po' di tempo ho iniziato la fase di montaggio della GINA, e in ordine di sequenza ho montato il bordoscudo chiudendolo con l'atrezzo apposito,e poi ho infilato le cordine e l'impianto elettrico con una difficolta minima (meno male). vi posto alcune foto:ok::ok::risata1:.....che ne dite???????