duca s2r

:cioe::cioe:se intendi la scritta sullo scudo....montava una scritta nera e adesiva non con rivetto:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:.....dai dimmi se e' quella giusta:Ave_2::Ave_2::Ave_2::testate::testate:...................

cosa intendi x identita'???

grazie x i complimenti pero' appena finita fara compagnia ad un 749 da pista e non piu al mio mitico duca monster:cry::cry: quello dopo un botto da paura (sempre in pista ) e' passato a miglior vita:cry:

:banana:e con immenso piacere,dopo quasi 2 anni oggi alle 13:30 e' finalmente stata riverniciata e curata a dovere la mia futura compagna di giretti e raduni.....siori e siore eccco a voi LA GINAAAAAAAAAAAAAA:risata1::risata1: Vi dico che nel vederla con questo colore nuovo di pacca,avendola vista solo piena di ruggine e marciume mi son quasi commosso. ora inizia la fase di ricostruzione e riassemblamento di tutti i pezzi. chiedo a voi GURU del restauro,il primo passo e' il montggio del bordo scudo vero???? da ora in poi ogni piccolo passo che faro' verra documentato per poter sentire i vostri pareri...spero mi siate d'aiuto. A VOI LE FOTO:lol:

stra super complimenti x il lavoro eseguito:applauso::applauso:,sto aspettando nche io che venga verniciata questa settimana e poi via che si comincia il rimontaggio....leggendo alcuni post fa riguardo al bordo scudo io l'ho preso da tonazzo in alluminio e spero che vada bene tu che dici????? oggi mi son arrivati il kit revisione motore e via che si rimonta. ancora complimenti grandi e se avro bisogno spero di contare su di te come in precedenza. buonaa vespata :ok::ciao::ciao:

grazie x il chiarimento....a presto le foto della gina fresca fresca di vernice. ma dentro il parafango anteriore e dove alloggia il motore va verniciata????

alcune foto del lavoro svolto domenica. prima della verniciatura ho dovuto rifare i buchi dei profili pedana....che lavoraccio,spero siano venuti bene!!!!!!ora dovrei fare i buchi del cavalletto cosi poi si procede con il colore. chi mi manda una foto di come e' posizionato il cavalletto e dove si attacca la molla di ritorno di quest'ultimo?????? altro quesito. proprio oggi sono andato a ritirare il colore ma guardate le foto dell'etichetta,quel 710 come codice cosa significa?????? non e' che abbiano sbagliato il colore??? con quel che l'ho pagato non vorrei fare una mostruosa minchiata di verniciare x rifare tutto:orrore::orrore::orrore::orrore:. attendo pareri dai piu esperti con moltissima ansia.:ciao::ciao:

mentre la carrozzeria e' in fase di restauro...:orrore:vi chiedo se qualcuno sa consigliarmi da chi prendere il kit completo x revisionare il motore della vnb5 comprensivo di tutto ( cuscinetti,paraoli,gommini,tamponi,or ecc.ecc.). vi ringrazio in anticipo :ciao:

se non erro dovrebbe essere uguale,eventualmente o hai i fori del fregio o viceversa!!! sulla mia vnb5 in fase di restauro ce' quella di un vna ma e' identica,devo solo fare i fori del fregio.:ciao:

CHE MONDO SAREBBE SENZA beppe2004????:mrgreen: Stra grazie x le misure e sabato altre fotine del procedimento lavori.:ciao:

ragazzi ho seriamente bisogno delle misure x i fori delle staffe x fissare il cavalletto della mia vnb5 dato che avendo sostituito la pedana i fori non sono presenti.....vi prego vi prego vi prego:Ave_2::Ave_2::Ave_2:dato che il carrozziere sta aspettando x dare il fondo.....

grazie x i complimenti...fanno sempre piacere:mrgreen: i passaggi intermedi non sono stato in grado di fotografarli xche un amico di mio padre (carrozziere di una volta purtroppo in pensione e purtroppo xche di gente cosi ce ne vorrebbe ancora), ha dedicato una settimana intera giorno e buona parte della notte x farmi il lavoro di saldatura. x quello che riguarda la voragine e' stato applicato un lamierato venduto come ricambio gia sagomato mentre la fascia sotto nasello e il lamierato mancante tra fine pedana e scudo e' stata usata una lamiera da 1,2mm e sagomata con piegatrice da un fabbro. essendo stato impegnato nel mio lavoro sono passato solo ieri a vederla e l'ho trovata cosi':ok:. prometto che da ora vi forniro' fotine piu dettagliate:Ave_2: per quello che riguarda la verniciatura NO!!!! viene fatta sempre da questo amico di famiglia(PIERINO) anche xche non ho ancora manualita' adeguata. ieri mattina sono andato a prendere il fondo nocciola max meyer 3000m....70€ x un litro/kg!!!!!!!!!!!! quanto costa questa roba porca vacca!!!!!!!!!! Beppe x quanto riguarda la misura degli attacchi del cavalletto puoi fare qualcosa??? vorrei forare prima di dare il fondo. Attendo notizie grazie:ciao::ciao:

sono passati giorni e giorni ma ora qualcosa si muove,vi posto delle fotine fatte oggi su come procede il lavoro. lo stucco e' ancora da levigare e ne restera' davvero poco. i lavori eseguiti sono: saldatura della pedana,trattamento del tunnel con fondo antiacqua,rinforzi al tunnel con delle lamiere(praticamente un tunnel piu piccolo costruito e saldato sotto l'originale,sostituzione dellalamiera sx dove ce' il foro del perno motore). essendo la prima vespa che faccio mi sembra un sufficente lavoro no????? si accettano consigli e pareri x poter migliorare l'operato!!!!!!!!!!! ora sto sistemando il parafango davanti. chiedo a chiunque le misure dei fori x i collarini del cavalletto dato che sulla pedana nuova non ci sono!!!!! aiutoooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!

grazie un milione x le misure domani lo preparo x poi saldarlo. Avro' bisogno ancora di molti aiuti ora inizia il bello!!!!! se riesco domani faccio delle fotazze e le pubblico cosi potrai e potrete darmi consigli e fare critiche sul MODUS OPERANDI..........

grazie Beppe attendo con ansia. Si le misure sono quelle della parte esterna,non l'ho specificato PARDON mentre all'interno e' gia stato riparato,aveva due piccoli forellini.

salve ragazzi,dopo mesi e mesi di fermo lavori eccomi qua a riprendere il restauro. la nonna e' in fase saldatura e ricostruzzioni di lamiere vari e appena riesco posto le fotine. chiedo se mi potete dare delle misure per poter ricostruire un particolare. mi serve la misura in lunghezza e il diametro esterno ed interno del TUBO CHE FA DA PASSA GUAINA sul tunnel dove esce la corda del freno post. purtroppo la mia era completamente marcia e non son riuscito a prendere le misure. anticipatamente ringrazio chi mi fornira le misure. a breve nuove foto. ciao ciao.:ciao:

saluti a tutti,sono qui a chiedere delucidazione su una questione che non mi fa piu dormire la notte!!!!! premetto che mille e mille volte sara stata fatta questa domanda ma devo sapere di piu'....... ho acquistato una vnb5 da privato,non ha ne targa ne libretto ma nella fase di smontaggio ho trovato un bollo con solo i numeri di targa ma non la provincia. Ho una scrittura privata del venditore con tutti i suoi dati ma non e' autenticata. ORA CHIEDO: COME DEVO MUOVERMI PER POTER INIZIARE LA FASE DI REIMMATRICOLAZIONE?????? ho bisogno di una mano dato che e' un anno che sono fermo con il restauro xche non sapendo se potro reimmatricolarla non voglio mettere dei soldini x una cosa che mai piu potra circolare. chedo scusa x il disturbo e aspetto con ansia risposte x poter continuare in questa avventura. GRAZIE A TUTTI IN ANTICIPO ALEX.

un saluto a tutti,dopo uno stop forzato dei lavori,oggi ho ripreso in mano la vecchietta e dopo averla sabbiata sono arrivato in questo "CUL DE SAC"!!!!!!:orrore: Domandina: aiutatemi ad attappare questa voragine primache faccia qualche danno :Ave_2::Ave_2:non so come procedere. Ringrazio in anticipo quanti mi aiutano.........

oggi ho aperto il blocco motore e piano piano sono arrivato a togliere tutto quello che e' cuscinetti e paraoli da sostituire....ma vorrei aanche togliere la biella dall'albero motore per cambiare anche quel cuscinetto ma......non so come procedere :mah:mi aiutate?????' posto alcune foto

ricorda che per smontare bene una di queste nonnine devi: 1 avere con te SEMPRE MOLTO MOLTO SVITOL 2 avere MOLTA MA MOLTA PAZIENZA 3 PRIMA DI AGIRE CHIEDERE CONSIGLI(qui ce' gente che prima di noi ha affrontato i nostri stessi problemi e sicuramente spinti dalla passione che ci lega una mano te la daranno di sicuro). non vuol essere un rimprovero anzi e' un CONSIGLIO :mrgreen:. VAI DI SVITOL E DA SOTTO BATTI CON CACCIAVITE GROSSO E MARTELLO,altrimenti munisciti di fiamma da campeggio e scalda e vedrai che il porta cuscinetto lo toglierai per poi poter senza difficolta' togliere il parafango!!!! ti auguro buon restauro e non esitare a chiedere.....lo faccio anche io!!!!:ciao:

Ciao, innonda di svitol ed eventualmente scaldala un po' e poi dagli di punteruolo o scalpello e martello....non e' il massimo ma e' l'unica cosa.

sapete dirmi se questo cofano lato dx della mia vnb5 e' quello originale???? non capisco perche non ci sono i fori x montare il fregio!!!!! altra domanda, il tamburo in foto e' un pezzo unico oppure e' in 2 pezzi??? non vorrei far danni e dato che domani la si porta dal sabbiatore....... grazie in anticipo. presto foto del lavoro svolto fin qua'. ciao ciao Alex. :ciao:

Ciao,se vaai sul mio post "INIZIA L'AVVENTURA" nella prima pagina in una risposta a beppe2004 ho mandato le misure che ti servono. anche io ho una vnb5 e guarda come e' messa. Se hai bisogno di altro chiedi pure ciao ciao ALEX.

benvenuto su VR e buona permanenza. ALEX

se posso aiutarti con la mia piccola esperienza sulla mia vnb5....son qui:ciao: