ivomaria

sarà molto bello ne sono sicuro, poi con dei compagni di viaggio come voi...........:risata1: il mio arcobaleno si vedrà alto nel cielo.

ho lo spessimetro solo da 0,5, dove lo trovo quello da 0,3 0,4 ? comunque grazie mille, spero di risolvere.

grazie mille ci provo, che fortuna ho pure lo spessimetro.

se non sbaglio le posso regolare senza togliere il volano giusto? tolgo il gommino e le dovrei vedere. ora mi informo come e quanto. le puntine e l'unica cosa che ancora non ho avuto a che fare, il mio è un px150e. grazie mille ci proverò.

ciao a tutti, oh un problema sicuramente elettrico: prima accensione dopo restauro di un px 125 a puntine e cambio cuscinetti da banco ecc al motore. subito non mi dava la scintilla allora ho staccato i fili che vanno alla vespa lasciando solo quello che va alla bobina e alla candela, poi appoggiando a massa la cadela oh provato e finalmente fa la scintilla. ho rimontato la candela provo ad accenderla e allora che si è verificato al secondo tentativo di accensione lo scoppio tipo un petardo. ho fatto qualche cavolata? premetto che sono stati cambiati i fili alle bobine. pensate che il piatto bobine non sia correttemente rimesso a suo posto? anche solo un millimetro più spostato può dare problemi? grazie.:Ave_2: Ivo

grazie mille vespa30, qualche altra conferma o eventuali consigli?

ciao a tutti, vorrei montare il gruppo termico del mio px150e arcobaleno sulla vespa di mio figlio p125x a puntine. domanda: secondo la tabella i parametri dei getti ecc.... non cambia, devo prenderla per buono? l'anticipo delle puntine mantengo la stessa posizione? (a proposito nel mio arcobaleno rimonto un gruppo termico 150 originale piaggio e il gruppo del 125 su un'altra p125x che sto restaurando). :Ave_2:

oh fatto fare una rettifica, tutto ok. grazie per il suggerimento.

fatta rettifica, tutto a posto grazie per il suggerimento.

grazie, oggi vado in una officina meccanica.

grazie Mirko, spero proprio che in officina mi risolvano il problema.

lo spero, solo che ho letto che potrebbero esserci problemi essendo a sbalzo e non dritto per poterlo fermare in macchina. domani vado e speriamo bene.

ciao a tutt:ciao:i, rimontando (finito di aver restaurato un p125x del 79) il piantone mi sono accorto che il filetto si è rovinato e le ghiere si avvitano fino ad un certo punto. chi sa dirmi se è possibile ed in che modo rifilettare il passo? devo andare in una officina meccanica? non essendo diritto ma a sbalzo riescono a fissare il piantone per rifare il filetto? grazie a tutti.

ciao a tutt:ciao:i, rimontando (finito di aver restaurato un p125x del 79) il piantone mi sono accorto che il filetto si è rovinato e le ghiere si avvitano fino ad un certo punto. chi sa dirmi se è possibile ed in che modo rifilettare il passo? devo andare in una officina meccanica? non essendo diritto ma a sbalzo riescono a fissare il piantone per rifare il filetto? grazie a tutti.

grazie ragazzi mi avete convinto:ok:, la prendo e la provo poi chissa magari la vendo o la tengo di scorta. ciao a tutti:applauso:

Ciao a tutti, mi regalano un pk 125 xl anno 1993. cosa mi consigliate? mi conviene spendere soldi per il passaggio di proprietà? il pk personalmente non mi è mai piaciuta però magari avendola mi potrei ricredere. ( la mia e un px). grazie a tutti anticipamente del consiglio.

sto programmando un viaggio Torino -Ventimiglia -Toulon Francia cosa sapete dirmi della strada? è percorribile? grazie.

:testate:peccato che lavoravo, se domenica fate una uscita simile posso venire:ok:.

Ciao ragazzi e buon ANNO a tutti. Ho un px 150 arcobaleno e volevo montare una marmitta SITO PLUS. Domanda : devo anche cambiare i getti al carburatore? grazie anticipatamente.

Benvenuto tra noi.

Come posso trovare un calendario di vespa raduni o ritrovi in FRANCIA? possibilmente al Sud in agosto? Aiutooooooooo:Ave_2::Ave_2:

ciao Ivan. Non per portare iella, ma proprio ultimamente un mio amico con la moglie in viggio per Fatima hanno forato la gomma anteriore andavano a 80 km orari con sbandata per fortuna sulla destra e relativa caduta. risultato per fortuna solo lesioni cutanee e contusioni. Io è più di un mese che ho montato i cerchi tubeless e mi trovo benissimo scientificamente piu sicuri ( poi dite quello che volete ). non ho avuto nessun problema nel montaggio ( la gomma nel cerchio deve metterla il gommista) sulla vespa. io ho preso i cerchi da Tonazzo a € 41 l'uno + €6 di spedizione CERCHIO TUBELESS IN LEGA 3.50 - 10 COMPRESO DI VALVOLA + PNEUMATICO MICHELIN 350X10 S83 RINFORZATA. €24.60. Mi sono procurato una bomboletta per riparare le forature e in caso la ruota di scorta e sempre li. Spero di avervi convinto. ciaooo

L'ideale sarebbe mettere cerchi tubeless con gomme MICHELIN 350x10 rinforzata. ti assicuro che viaggi più tranquillo. la sicurezza al primo posto. ciao

la carburazione perfetta, mi si spegnevano le luci girando lo sterzo, difetto che conosco ( morsettiera posta difronte allo scudo ) e risolto. mi rimane il cavalletto e cambiare le ganasce anderiori. comunque siamo stati bravi.

ciao a tutti mi chiamo Ivo, grazie al mio amico Piero mi sono iscritto a questo Forum che mi è stato già molto utile per i consigli, spero di trovare anche molti amici appassionati della mitica VESPA. La mia è un PX 150 del 1984.rosso. ciao a tutti:risata1: