lp125x

scusa ma non ho ben capito... io la iscriverei all'fmi solo per avere assicurazione agevolata e non pagare il bollo. Ma mi hanno detto che basta iscriversi ad un vespaclub per avere l'assicurazione agevolata e non pagare il bollo....è vero questo? perchè se fosse così non sarei vincolato a fare un colore originale ma potrei farne uno qualunque... Invece per quanto riguarda l'iscrizione all'fmi che vantaggi dà? Bisogna restaurarla precisamente uguale all'origine? Quanto si spende? La vespa iscritta al registro storico acquista valore? Faccio queste domande per valutare se mi conviene o meno fare un colore originale ed iscriverla oppure fare un colore che piace a me e non iscriverla... Non ci capisco una virgola

Ciao ho mandato una mail al sevizio clienti piaggio e mi hanno risposto che la mia Vespa PX125 del 1981 era presente sul mercato italiano con tre colorazioni: -Biancospino P9/6 -Nero P9/10 -Azzurro metallizzato PM5/2 Ora mi chiedo: se io la facessi blu jeans o blu marine riesco ad iscriverla al registro d'epoca oppure l'fmi mi fà storie??????

Qualcuno mi può aiutare???? Non vorrei acquistare la vernice sbagliata, che non mi permette di iscrivere la vespa al registro storico.... HELP ME PLEASE

Ciao a tutti, sto restaurando il mio p125x del 1981 e ho fatto una ricerca nel database telai di questo sito, e con il mio telaio escono solo 3 colori: Nero, Biancospino, Azzurro metallizzato. Cercando in altri siti ho visto che il p125x del 1981 lo facevano anche blu marine, e chiaro di luna metallizzato. Ora siccome ero intenzionato a farla blu marine, perchè è l'unico colore di quell'anno che mi piace, avrò problemi ad iscriverla al registro d'epoca?? GRAZIE A TUTTI Lorenzo