vespa70

Quindi andrò con gli originali 16/68 e cambierò tutto dopo. Doppio lavoro, ma non c'è alternativa.

Ciao a tutti. Devo andare al collaudo con la mia 50 Special ma vorrei montare una coppia pignone/campana 22/63 con il cilindro originale 50 per una eventuale elaborazione successiva (85 cc o 102 cc) al collaudo, senza così dover riaprire il motore. Secondo voi è fattibile o potrei avere problemi? Grazie Saluti

Ho provato a tirarlo con la vite ma non si muove, è durissimo. E se provassi a trapanarlo fino in fondo?

Il foro che ho fatto è da 5, forse un pò grosso, proverò con una vite da 6 o da 8.

Ciao a tutti sto restaurando la mia Special, ma non riesco a rimuovere il cilindretto della serratura bloccasterzo. Ho provato a trapanare arrivando fino alla parte dura ma è sempre bloccato e non riesco a farlo uscire. Come posso fare? Grazie

Si, comunque alla fine ho chiesto in Piaggio e mi hanno fornito i colori del modello nell'anno di produzione perchè anche loro non sanno nello specifico con che colore è uscita. Io la farò biancospino perchè credo proprio fosse così e poi mi piace. Grazie ancora e buona Vespa a tutti!

A dire la verità credo di essere sicuro che sia il biancospino perchè quando è stata comprata all'epoca era così, tuttavia volevo esserne certo più che altro perchè dovendo iscriverla al registro storico mi pare che la vespa debba avere il colore originale, o sbaglio? Comunque proverò a chiedere. Grazie Saluti e buona Vespa a tutti!

Salve a tutti! Volevo farvi una domanda riguardo il certificato di origine rilasciato dalla Piaggio. Sapete se su questo è riportato anche il colore della vespa? La mia dovrebbe essere biancospino, però mi chiedevo se il certificato lo riportasse per essere sicuro, dato che tanto lo devo richiedere perchè la devo reimmatricolare. Grazie Saluti

Ciao a tutti, volevo chiedervi se era ancora possibile reimmatricolare una 50 special del 1979 priva di documenti. Ho fatto la stessa domanda tempo fa su questo forum e la risposta era affermativa ma dalle ultime discussioni sembra che le regole siano cambiate e ciò non sia più possibile. Grazie

Ciao a tutti gli amici di vesparesources! Sto intraprendendo il restauro della mia 50 special del '79, tuttavia ho un grosso problema. Non ho più nessun documento, tantomeno la targa! Come posso fare? Si tratta di un restauro ''burocraticamente' fattibile? Ciao a tutti, forza anni '70 e... Alla grande!