guido80

per il resto posso andare senza problemi o bisogna cambiare ancora qualcosa per fare tanti km.....

ciao a tutti...fra una settimana parto per le vacanze e penso di andare insieme alla mia vespa px 150.del 2007 e la morosa a sud della francia in campeggio.... ho scatalizzato la vespa con 5000 km seguendo i consigli del sito....getto max e marmitta... non contento delle prestazioni ho montato un polini 177 e ho cambiato il getto max da 102 sono andato a 108-110 non ricordo... dopo 4 pieni di rodaggio,la vespa va bene la candela ha un bel colore, unico problema tende ad ingolfarsi dopo un po che e' ferma. 1cosa posso fare per non farla ingolfare??? 2posso partire senza problemi o devo modificare ancora per non essere preuccupato durante il viaggio.. 3ringrazio anticipatamente...ciao a tutti

se sei incerto tieni aperto....spettacolo andare a roma

bello ferrara e' stata proprio una bella giornata...

spero che voi conosciate le cazzate che hanno fatto con questa vespa catalitica.. 1 marmitta strozzata 2 getti piu piccoli 3 la luce di scarico del cilindro strozzata e tanto altro ancora.penso forse capisco perche la piaggio non fa piu la vespa px...perche' con la burocrazia del euro1-2-3-4-5-6-7-8 la px non riesce a rientrare in questi parametri e dopo si fanno le cagate...saluto a tutti...

salve a tutti sono nuovo del sito....mi servirebbero consigli per riuscire a rendere la mia vespa px150 del 2007.......NORMALE..... come da vostri consigli ho scatalizzato con la sito e i getti dal forum consigliati... la vespa va molto meglio raggiunge i 100 km/h contro i 90 di prima... ho percorso un centinaio di chilometri senza nessun problema... sabato pomeriggio parto per andare al raduno di ferrara e decido di aggiungere olio nel serbatoio per una miscela a circa 1-1,2% in piu al miscelatore.tanto per stare sicuri... il mio viaggio era di circa 190 km ma quando ne mancavano appena 50 all'arrivo la vespa comincia a borbottare tra i 75-82. km/h. apro e chiudo l'aria e noto che la vespa comincia a ripartire e a fare un rumore piu fluido,e raggiunge senza problemi la velocita massima. la mattina del raduno questo problema non si e' presentato,o poco poco...si e' ripresentato nel pomeriggio durante il ritorno ma per ovviare il problema di sentire la vespa andare a strappi ho fatto il ritorno tutto a chiodo,senza alcun problema.... vorrei capire il problema???? getto del max piccolo? olio nel serbatoio? grazie a tutti anticipatamente. vorrei anche montare un 177 polini ma i carter della mia vespa sono ok secondo voi o vanno lavorati....???a me sembrano piu piccoli appoggiando la guarnizione carter/motore vorrei una vespa 150 normale perche' i 50cc alle volte mi passano senza problemi...grazie ancora a quella buona anima che mi rispondera.