xxfabio

Bella la 124, non sottovaluterei neanche la forse più rara Fiat 1500 conosco un tipo che ce l'ha, messa male ma ce l'ha! Ha deciso di restaurarla, i fondi ormai sono inesistenti, completamenti corrosi dalla ruggine, il telaio della cappotta e i telai dei sedili idem, l'ha abbandonata sotto acqua e vento! Che peccato! Addirittura il volante in radica è spaccato a metà per l'acqua che ha assorbito!

Complimenti!

Ciao giannj benvenuto a bordo.................................visto che ci sei che modelli hai?

Che noia però! Non esistono altri tipi di tubi benzina?

Tommy a questo non ci avevo proprio pensato! Sei un grande!..................Cmq il tubo l'ho accorciato di 2-3 cm..................pensi che potrei ancora avere problemi con il calore del gt? E in estate allora?

Aggiornamento: -oggi ho smontato il serbatoio, ho riprovato il rubinetto nelle 3 posizioni, funziona perfettamente. -ho tagliato il tubo benzina di un paio di cm -ho smontato il carburatore e ho pulito tutto, apparentemente era tutto a posto, anche i getti perfettamente puliti -ho fatto un giretto di circa 15 km (cxxxo che freddo oggi! mi sono ghiacciato le ginocchia!) ed è andato tutto a meraviglia..............................non capisco perchè, se fosse effettivamente il tubo benzina il problema, me l'ha dato dopo 20 km! .............non ho controllato la candela........................me ne sono dimenticato dite che andrebbe cambiata dopo i precedenti vuoti?

A me fa molto fumo quando è fredda, credo sia normale cmq, forse sei un po grasso. Poi però quando è calda diminuisce notevolmente.

Felice 2008 a tutti!

Non so se è una cavolata.....................potrebbe essere qualcosa di elettrico? Tipo la centralina?

Puoi spiegarti meglio? Se tiro e viene un po fuori vuol dire che è lungo?

Il tubo benzina nuovo è al max di un paio di cm più lungo, il fatto è che il problema è comparso dopo aver percorso circa 20 km, se fosse il tubo il problema sarebbe stato immediato non pensi?

Sei tu Giacomo?

Nel montare il rubinetto però ho notato che il precedente aveva il terminale cerchiato in rosso rivolto verso la coppiglia che tiene il tappo al serbatoio stesso, ora montando il nuovo è in un'altra posizione, è importante il verso di quel tubo?

Ho fatto la pulizia del serbatoio, ho smontato prima il rubinetto poi con una retina da cucina attaccata ad un manico di martello ho raschiato per bene, ho lavato con benzina e ho montato il nuovo rubinetto.

parli del carburatore?

ho notato che ci sono alcuni residui nel fondo della vaschetta, ho smontato filtro e getti ed erano puliti.

Ragazzi nessuno ha un'idea di cosa può essere successo?

Il difetto lo faceva prima di cambiare il rubinetto quando entravo in riserva, evidentemnte la riserva era otturata. Dopo aver cambiato il rubinetto ho fatto i dovuti controlli e la benzina usciva regolarmente. Cmq con il rubinetto nuovo sono entrato in riserva ma il problema si è presentato un po prima della riserva, con il rubinetto in posizione "aperto".

Ciao a tutti ragazzi, viste le condizioni meteo favorevoli oggi ho deciso di prendere la mia px 125E e di farmi un bel po di km anche per provare il nuovo rubinetto montato proprio questa settimana. Percorro i miei primi 10, 15, 20 km e all'improvviso mi si presenta un problema! Sottolineo che sto facendo il rodaggio perchè ho cambiato le fasce circa 400 km fa. Come dicevo, all'improvviso quando tentavo di accelerare avevo dei vuoti, come se non arrivasse più benzina! Ho percorso almeno altri 5-6 km in queste condizioni, i vuoti continuavano! La cosa strana è che la mia vespa man mano che camminava perdeva ulteriormente colpi, non riuscivo ad arrivare a 20 km/h! Cosa può essere secondo voi? Ho fatto una piccola riflessione, ho cambiato anche il tubo benzina, è più lungo di quello precedente al max di un paio di cm, mi sono assicurato durante il montaggio che non facesse strane curve, poi cmq se fosse il tubo non avrei avuto problemi dopo 20 km, giusto? Potrebbe essere un problema elettrico? Aspetto con ansia

Ragazzi oggi ho deciso di smontare il serbatoio e controllare il rubinetto, effettivamente la riserva risultava intasata, ho fatto con uno spillo et voilà la benzina usciva copiosa. Dopo per ho dato un'occhiata all'interno e si vede bene il segno della benzina rossa lasciata li a marcire per almeno 10 anni! Si vede una patina di ruggine che però viene via molto facilmente anche con la punta di un cacciavite. Ora per poter fare un lavoro perfetto cosa mi consigliate? Per pulire al meglio cosa faccio? Tolto il vecchio rubinetto, pulito accuratamente il serbatoio con benzina e retina da cucina attaccata ad un manico di martello, comprato un rubinetto nuovo completo a 8 euro e il problema è stato risolto. Grazie a tutti per i consigli.

Grazie Giacomo, vedrò per gli stemmini

Sai come ci si muove per la città?

AUGURONI!

Ciao a tutti ragazzi, chiedo scusa a tutti voi per il ritardo ma oltre ad impegni familiari che come si sa in questi giorni sono d'obbligo ma anche gli impegni lavorativi hanno impedito la mia connessione al sito e fare gli auguri di buon Natale a voi e tutte le vostre famiglie. Con questo ne apprifitto per condividere con voi la gioia che provo dopo aver ricevuto dalla mia ragazza come regalo un bel viaggio, precisamente in Irlanda, a Dublino. Una nazione che mi ha sempre affascinato soprattutto per la sua natura, i suoi paesaggi e la cultura................magari poterla girare in vespa! Al rientro mi fermerò un paio di giorni a Londra, li ci sono già stato, magari proverò a scrivere a Neropongo, chissà organizziamo un incontro Vr sotto il Big Ben! Con questo chiedo se qualcuno di voi c'è già stato a Dublino, cosa è consigliabile visitare, come muoversi, insomma tutto quello che volete! Aspetto con ansia!...................................................vediamo se ci sono vespe li!