xxfabio

Allora prima faccio il caso 2 per l'atto di compravendita. Ho tutti i documenti riguardo la vespa ma non ho l'iscrizione al registro storico!

Altro problema, ho acceso la Vespa senza le chiappe posteriori attaccate, ho provato le frecce ma non funzionano, è giusto? Per quanto riguarda gli attacchi, ho comprato le frecce posteriori complete e ho 2 cavi come in figura, come vanno attaccati? Shot with PENTAX Optio 50 at 2007-07-02 per quanto riguarda invece il fanale posteriore ho rotto la massa, come potete notare nel cerchietto, come posso risolvere? Un'altra cosa per conferma lo stop sarebbe la luce superiore e il fanale quella di sotto? Shot with PENTAX Optio 50 at 2007-07-02

E' bastato aprire un po il minimo e la vespa è andata in moto alla grande! Una sensazione fantastica! Uno scoppiettio perfetto! Grazie Zip!

Se non erro è il caso 2 giusto? Quanto costa fare questo atto? Scusa l'ignoranza ma dato che mio cognato me l'ha praticamente regalata, cosa scrivo "al prezzo di........"?

Ragazzi scusate, ho praticamente finito il restauro, vorrei che mi spiegaste quale operazione devo fare per prima per poter diventare proprietario di questa vespa radiata. (ripeto la vespa è di mio cognato e ho tutti i documenti). Se non erro la prima cosa da fare è quella di iscrivermi (o meglio far iscrvere mio cognato) ad un motoclub e fare la richiesta di iscrizione al registro storico, vero? Non me ne vogliate ma ho una tale confusione! E scusate ancora.

Sinceramente no, dici che potrebbe partire cosi?

infatti adesso è proprio quello il problema. Cmq ragazzi l'anticipo è corretto, ho notato cmq questo, quando faccio la prova della scintilla noto che questa non è forte, è normale? L'imoprtante è che c'è la scintilla o cmq deve avere la giusta "potenza"?

Grazie ragazzi, presto posterò altre foto, più complete

Cmq nell'attesa di avere qualche aiuto posto le foto del restauro, il primo fatto interamente da me, mancano le chiappe perchè sto aspettando le frecce, cosa ne pensate?

Si già fatto, lo so al primo colpo avevo dimenticato!

Ragazzi aiuto! Oggi ho provato a metter in moto la vespa ma niente! La benzina arriva e c'è pure la scintilla, che faccio? Cmq a breve posto le foto del restauro

Cmq ragazzi credo di aver risolto (spero), se nel caso cmq a tempo perso qualcuno sa qualcosa ben venga, grazie lo stesso.

Ho provato con gli schemi elettrici..................non ci capisco una mazza

Può essere questo l'esatto collegamamento dei cavi?

Ragazzi ritorno un po sulla discussione, grazie ai vostri consigli sto completando la mia vespa. Un'ultimo aiuto vorrei da voi (spero sia davvero l'ultimo), è la sistemazione di questi cavi elettrici, posto più foto sperando di essere il più chiaro possibile. Sono esatti così come li ho messi? E per quanto riguarda gli altri? Shot with PENTAX Optio 50 at 2007-06-27 Shot with PENTAX Optio 50 at 2007-06-27 Shot with PENTAX Optio 50 at 2007-06-27 Shot with PENTAX Optio 50 at 2007-06-27

X signorhood, belle le foto che hai postato, soprattutto l'ultima! Devo farti una domanda che non riguarda la discussione, ma come hai fatto quell'effetto per l'ultima foto?

Ragazzi credo di aver sistemato al meglio i cavi, ora non mi resta che accendere per la prima volta la vespa, la mia domanda è questa, cosa è necessario collegare per accendere la vespa? Intendo il minimo indispensabile, grazie

Non ancora, sto sistemando gli altri cavi, il cavo gas lo faccio per ultimo!

ok proverò come dici tu, speriamo bene. Dimenticavo mi conviene tagliare il filo a misura con il registro tutto avvitato? Svitando poi tiro il cavo?

Si lo so Gianluca................il problema è il procedimento inverso avendo un cavo e un serrafilo dovrei riuscire a fare un nuovo cavo gas preciso, ho paura di sbagliare. Dimenticavo.............non ho più quello vecchio!

Ciao Gianluca grazie per la foto, il problema per me non è all'interno del carburatore ma nella manopola dato che bisogna tagliarlo un po ad intuito.

Ciao zip, ti ringrazio anticipatamente. Vorrei sapere come viene fissato il cavo gas, il cavo freno anteriore e frizione. Magari se fai delle foto dettagliate di tutti i contatti e del passaggio cavi sarei supercontento! Più foto ci sono meglio è! Grazie mille!

Niente di tutto ciò, il guaio è che non ricordo nemmeno com'era quando l'ho smontato! Che qualcuno mi illumini!

Allora l'ho messo così provvisoriamente. Cmq ho dato un'occhiata alla boccola in teflon e non c'è nessun buchino per far entrare l'altro capo del filo. Ora però mi nasce un dubbio, devo tagliare praticamente a filo il cavo gas in corrispondenza del serrafilo per farlo entrare in sede? Non mi pare una buona idea, qualcuno può aiutarmi? Magari qualcuno ha foto della parte di un precdente restauro?