xxfabio

Lo spero! Cmq penso proprio che sia il mozzo, dato che già 3 volte mi è capitato di togliere coppiglia e serrare il dado. Prima ho detto un paio ma pensandoci è già la terza volta! Cmq eventualmente, se decidessi di comprarne uno nuovo sapresti indicarmi chi vende magari in zona dei mozzi di qualità? La piaggio? C'è qualche rivenditore on line di qualità?

Quindi scusami ancora se compro un mozzo nuovo devo dedurre che fa schifo già in partenza sapendo che magari dopo un po di tempo posso avere gli stessi problemi?

Si ma perchè si sgrana così facilmente? Se metto una ruota con mozzo nuova avrò gli stessi problemi?

cosa mi conviene fare? Cmq è un 151 del 2002. Ma perchè sono così "deboli"? Sono fabbricati diversamente?

ho già avuto questo tipo di problemi nel senso che già un paio di volte ho trovato il dado allentato!

Ciao a tutti ragazzi ho un problema che ultimamente sento molto più spesso sulla mia px 151, una sorta di "fischio" provenire dalla ruota posteriore. Lo sento maggiormente in fase di decellerazione, cosa può essere? Qualche cuscinetto?

Ragazzi oggi poimeriggio mentre andavo a fare una passeggiata verso polignano ho incrociato un nutrito sciame di vespe, tra cui il gruppo di corato, COMPLIMENTI!

Grazie highlander sei stato molto chiaro, volevo sapere però per il rinvio e per il pezzo numero 2 in che senso vanno messi? Le 2 estremità interne del rinvio non sono uguali. Visto che ci sono che candela uso per questo px 125 E?

te lo spiego domani, ora ho troppo sonno ok...................va bene la sella?

Ragazzi allora ho fatto un po di foto per cercare di capire meglio Quei tre oggettini che ho cerchiato in quale ordine e da dove li inserisco? Dall'esterno o dall'interno dove ci sono le ganasce?

Ragazzi il mio restauro procede, devo montare il tamburo anteriore, ganasce e rinvio contakm, come devo procedere? Qual è l'ordine da seguire? Devo ingrassare il tutto? (Ovviamente no il tamburo e ganasce!)

Ho fatto anch'io la stessa cosa ma niente, cmq quale olio agip consiglia ora la piaggio?

Cosa?

allora vi dico che non è del contakm perchè l'ho già montato, ho messo il suo originale.

può essere del freno anteriore?

Ragazzi sto sostituendo cavi e guaine però non ricordo questa a cosa serve, a quale cavo appartiene? E poi un'altra cosa nel passaggio dei cavi all'interno della forcella si deve tener conto anche del bloccasterzo? Sedendomi sulla sella e guardando all'interno della forcella si vede il bloccasterzo, c'è un ordine per far passare i cavi o no? Intendo bisogna farli passare sopra o sotto il bloccasterzo? Spero che qualcuno mi aiuti

Ragazzi oggi ho montato la forcella, come faccio per regolare al meglio il tutto? Nel senso quanto devo stringere per far si che non ci sia gioco?

Allora ragazzi ho trovato questa immagine, da qui si capisce che ce ne va solo una (quella cerchiata), però non ho capito dove e come

mhmmmmmmm, a cosa servirebbe? Non mi ricordo!

Ragazzi sto montando il cavalletto, non ricordo questa piastrina dove viene messa, queste sono le foto, qualcuno sa aiutarmi?

Scusate ragazzi quello che sto per dirvi sarà una stupidata ma sicuramente è qualcosa che ho notato sulla mia vespa, inizialmente quando ho acquistato la mia px 151 ho sempre usato come olio miscela il selenia e ho sempre notato come spesso e volentieri trovavo per terra gocce d'olio anche a distanza di qualche ora. Ad un certo punto ho cambiato olio e ho provato l'olio castrol TTS, devo dire che le gocce per terra erano molto ma molto meno frequenti, addirittura per gironi il pavimento era pulito. Ultimamente sono ritornato al selenia e come per magia una goccia la giorno, secondo voi da cosa dipende? Ho notato pure come i carter siano molto più unti con il selenia che col castrol, può dipendere anche dalla densità dell'olio? Non so se è il termine esatto, aspetto pareri.

Purtroppo devo dirti che nelle fiesta il px entra, con una ruota un po fuori ma entra! L'ho caricata io e ho fatto 70 km per portarmela a casa, peccato per il fatto che non ho foto!

Ah già è vero, ne ho 2 per la precisione

La 500?

Ho cominciato a montare qualcosina, tipo i listelli della pedana. Li ho montati non con i classici ribattini trovati nel kit ma con delle viti da 3,5 mm con dado ceco dalla parte inferiore del pavimento in acciaio inox, così da evitare ruggine , quindi molto piccole. Naturalmete sullo scudo invece ho usato dei rivetti come nell'originale. Ora vorrei però tutto il vostro aiuto, devo cominciare con le guaine ma non ricordo precisamente il passaggio all'interno del manubrio, sapete dirmi qualcosa? E per l'impianto elettrico?