xxfabio

Hai un cxxo grande quanto quello di un ELEFANTE!

Io non ci sono ne sabato ne domenica, mi dispiace, sarà per sabato prossimo.................se ci vedremo di sabato.

ma nuova?? Originale??? Non c'è la scritta piaggio, ma è in tutto e per tutto identica all'originale. Non credo che la piaggio fabbrichi selle. Nuova, 65 euri!! La scritta si può fare tranquillamente creando uno stencil spruzzando una vernice acrilica

Scusate sapete indicarmi la discussione?

Infatti!

si debbano spendere così tanti soldi per averne uno! Immortalata ieri in un parcheggio di un centro sportivo!

:?: :?: :?: :?: Non è molto chiara la tua domanda, "barcolla" quando è sul cavalletto? E' storto il cavalletto?

Ragazzi purtroppo per tutto il mese di Febbraio per me è impossibile la Domenica, cmq da Marzo ci sarò.

Tommyet3 è tornato a lavorare con un colpo in più sul parafngo anteriore ma con tanto cxxxo di posto proprio li doveva mettersi il tipo?

Mari sei troppo gentile!..................................Cmq ho mandato una mail per te ma soprattutto per Mauro, l'avete letta?

data la tua altezza,sara' impresa non facile...!!??!! Devi sapere che io quando sono nella 500 guido con la cappotta aperta e la testa fuori

mi dispiace Mari!

Allora confermato, io dovrei venire come al solito in vespa.

L'orario è più o meno verso le 10.30 al così detto "bar dei motociclisti" in viale pasteur

Ok Giacomo alla prossima settimana allora, ragazzi chi c'è domani? Ci vediamo?

Si l'acceleratore a mano c'è. Ecco l'asta del cambio, resa più corta per facilitare il passaggio da un sedile all'altro con cuffia in vera pelle in vera pelle anche la copertura del freno a mano

E' beige

Grazie ragazzi siete stati gentilissimi, passiamo agli interni, non ho rispettato l'originalità al 100%, anche questo è il bello di avere una 500! Cmq questo è l'orologio pavimento con tappeto in gomma e sovrattappeti in moquettes bordeaux (naturalmente gli interni li abbiamo rifatti noi, è il nostro lavoro ) cappotta con tela di rinforzo sottostante dalla quale abbiamo ricavato una tasca porta documenti e giubbottino catarifrangente Luce di cortesia collegata all'apertura degli sportelli

dopo averla trascurata per alcuni mesi per mancanza di quattrini riprendo e finisco la mia 500 L del 72! In realtà non c'ho lavorato solo io ma anche mio padre, insomma quando avevamo un po di tempo libero ci siamo messi all'opera. E pensare che questa 500 se non fosse stato per mio padre avrebbe fatto una brutta fine, rimozione coatta dalla strada e subito buttata in qualche autodemolizione; insomma alla fine l'ho presa pagando SOLO il passaggio di proprietà. Purtroppo non ho le foto prima del restauro, queste che vedrete sono le fasi successive al lavoro fatto in carrozzeria, tutta la fase di smontaggio è stata opera mia e di mio padre..................naturalmente in fase di rimontaggio come spesso accade ci si dimentica dell'esatta posizione dei pezzi smontati ma alla fine non è avanzato niente!!!!!!!!!!! Appena arrivata dalla carrozzeria abbiamo comciato a montare alcuni pezzi alcuni dei pezzi nuovi sostituiti con quelli vecchi Ecco come si presenta a restauro praticamente ultimato, non fate caso ai cerchioni e alle gomme, li sostituirò in questi giorni! Cosa ve ne pare? Al più presto posto le foto degli interni rifatti completamente da noi con dei piccolissimi particolari aggiunti.

Ok

Ragazzi volendo ingrassare appena volevo sapere un metodo efficace per poter svitare di un quarto la vite di regolazione aria posta dietro al carburatore. Questo è alquanto complesso per via del motorino d'avviamento situato proprio davanti a suddetta vite! Aspetto consigli!

Mi ricordo, certo che mi ricordo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Effettivamente è così, in passato ho controllato dopo aver girato in città e la candela risultava essere proprio nera.

Non mi sembra che resti su di giri almeno questa è l'impressione. La candela è una champion L 82 C e quando accelero è sempre pronta.