rossiassen

Mi sa' che metto su' un 130 Polini! Qualcuno sa' come raccordarli bene? Foto del carter raccordato? Grazie

o sono le 90/90-10?!

Beh, sarebbe propio un affare! Tire "TT92 GP" DUNLOP, 3.50-10 Mi sa' che le compro e poi... e poi si vedra'! Le posso sempre rivendere. Comunque la Vespa Polini le ha su', avranno sicuramente apportato delle modifiche. Altri pareri? C'é qualcuno che monta le 3.50-10? Ciao

Grazie! Il bello che propio quelle gomme sulla foto costano (solo?) €30 l'una! E' un affare, no? Per strisciare ti riferisci al dado della marmitta o tocca propio sul carter? Ciao

Il link del sito: Sollevatore per Vespa | Sollevatori x Vespa | Omcrop Srl

Mah, se il sig. Rossi é lo stesso della ditta Omcrop costa un po' di piu'. Leggete il preventivo ricevuto poco fa': Buongiorno, Prezzo del nostro sollevatore per vespa art.SXV-13. euro 456 cad. iva compresa Costo del trasporto per spedire un pezzo in Europa: euro 70.80 iva compresa. Cordiali saluti Monica/ufficio estero Omcrop srl

Ciao a tutti, Chi mi sa' dire se questa gomma monta su una Vespa Special? La misura originale é 3.00/10 ma la Dunlop 3.50/10. Vi ringrazio! Un saluto, Vale

Grazie mille!

Nessuno?

Ciao a tutti, Chi conosce questo preziosissimo e utilissimo cavalletto e sa' dove viene venduto/prodotto?!?! Online? Andra' bene anche per le large? Grazie, un saluto, Vale da Amsterdam

Non c'é nessuno con una 50 R del 76?

Ciao a tutti, Volevo chiedere ai possessori della 50R del 1976 di postare il mese di produzione della propia Vespa riportato sul libretto + il numero del telaio. Le prime 4 cifre sono sufficienti! Confrontando i vostri dati con i miei riuscirei a risalire al mese di produzione. Aiutatemi vi prego! Qui in Olanda senza il libretto originale non posso farla collaudare! Dovrei riportarla in Italia alla motorizzazione. Per fortuna ho trovato un libretto in bianco... mi manca solo il mese! Questo deve essere giusto perche qui alla motorizzazione viene registrato tutto e una differenza salterebbe fuori subito! Poi ci sarebbe anche il fatto del restauro. La 50R prima meta del 76 é differente, anche se di poco, da quella della seconda meta di quell' anno! Il mio é: V5A1T-88740* gg/mm/1976 Vi ringrazio anticipatamente, un saluto, Vale da Amsterdam

Grazie Gioweb. Sono gia in possesso di primaria 3.00, albero corsa 51 anticipato, frizione 4 dischi + molla rinforzata, 4ta corta DRT, carb 19/19 (in seguito piu grande se necessario) e acquistero' uno scarico dopo aver trovato un bel cilindro. Come ultima spesa un Vespatronic con volano da 1kg. I DR e Polini sono conunque troppo "tranquilli"! Vorrei finalmente provare qualcosa di piu spinto come Zirri, Parmakit o Falc. Per i cilindri Falc 51x60 e 51x57 al carter occorre apportare tante modifiche? E l'albero va su quello originale? Un saluto, Vale

Ciao a tutti, Chi mi sa dire quale cilindro riesco a montare sul carter senza fare troppe modifiche? In ogni caso con corsa lunga, quindi >125cc. Al massimo potrei raccordare i carter ma se mi parlate di un M1 dove bisogna tagliare... Non vorrei tagliare ne carter e tanto meno il telaio! Un Polini 130cc ci potrebbe anche stare ma c'é qualcosa di piu spinto in commercio? Zirri, Parmakit, Falc? Vi ringrazio anticipatamente, un saluto, Vale da Amsterdam