Il Messia

Grazie ora vedo un po se rifarla completamente (stesso colore pero magari anziche 50 fare un 75 o 90 ma il mio problema e che non ho il libretto quindi devo assare fmi e revisione in mctc quindi mi sa che mi conviene farla originale) o conservarla un po per ora provo a smontare il motore mi sono gia documentato e ho aperto un post perche vorrei partire dal motore (vedasi post http://www.vesparesources.com/officina-smallframe/30095-difficolta-montaggio-motore-vespa-50-parere.html#post435628).

Ciao ragazzi vedo che qua siete molto preparati e io volevo farvi un po di domande: Vorrei iniziare il restauro del motore di una Vespa 50 Special II serie, comprata due mesi fa con un blocco motore di una 50 3 marce ( numero iniziale telaio V5A2M) il quale monta un 102 Polini. Insieme alla Vespa il precedente proprietario mi ha dato anche il suo motore originale ( numero iniziale telaio V5A4M) 50 originale ma con un problema all'ingranaggio della pedivella, ovvero e rotto perche la pedivella va giu a vuoto. Essendo che la Vespa non ha piu il libretto e io non ho il "targhino" devo portarla tutta originale e fare la procedura mediante F.M.I. Dovendo quindi aprire ripristinare il vecchio motore i carter volevo cambiare anche paraoli cuscinetti, retifica, frizione (se e consumata idem crociera) ecc. il problema e che io non l'ho mai fatta un'operazione del genere, pero mi piacerebbe molto imparare anche perche di motori piu avanti ne avrei altri 3 da sistemare! Vi volevo chiedere se secondo voi e un'operazione complessa o con un po di pazienza si puo riuscire a sistemarsi il motore da solo (un po di dinestichezza c'e l'ho quando avevo 16 anni la manuntenzione al mio 130 polini la facevo io e non ho mai fatto danni e gli atrezzi c'e li o tranne gli estrattori ma quelli li posso recuperare senza problemi) almeno risparmio un po di soldi di manodopera. Su internet mi sono trovato questa guida secondo me e abbastanza esaustiva voi che dite? Consigli? dubbi? dite pure senza problemi! Fatemi sapere grazie! 1.pdf 2.pdf

Grazie per l'accoglienza per il momento posso caricare (dato che non sono a caa) solo le foto dell'ultima arrivata salvata dall'abbandono di 5 anni sotto l'acqua, fortunatamente e con molto mio stupore non e marcia assolutamente, anzi e sana. ed e la Vespa che vorrei incominciare con il restauro a livello di motore perche di carrozzeria non so fare nulla, non so se si carteggia o si usa lo sverniciatore (certo questa cose qua riuscirei a farle io). Mi sembra che il colore sia azzuro cina che ne dite?

Ciao a tutti non ho rovato una sezione dove presentarmi (qualora ci fosse e non l'ho vista chiedo scussa e cortesemente se i moderatori spostano la discussione) Abito per lavoro a Mantova e sono un felice possessore di 3 vespe "small frame" (1 50 N del 1966 e 2 50 Special 1976 e 1978) e a breve forse di una 4 (PX150 Arcobaleno)! Mi sono iscritto perche leggendo vedo che c'e gente molto preparata su varie tematiche dal motore alla carrozzeria. A me interesa di piu il motore perche della carrozzeria non so fare nulla di nulla. Ciao a tutti:ciao: