Il Messia

Inoltre quello che vedi dal cerchio blu e il rallino mi sembra che si chiami cosi e ti manca il tappino perche non si dovrebbe vedere

Non penso che ci voglia il portaruota di scorta e lo specchietto. Il coprivolano deve essere verniciato di grigio.. Almeno credo oi aspetta pareri piu esperti....

Come rovinare un mito

Ciao aspetta risposte da persone piu competenti come Gipirat... Ma ora ce' l'hai il libretto? il contrassegno di circolazione?

Fammi sapere Sartana per favore grazie Su ebay le trovi a meno solo che la spedizione e piu cara della molla purtoppo:-(

be ma per qusto non si accorgono mica... devono avre un'orcchio molto allenato... piu che altro e per le virazioni che ti creano la classica crepa sulla pancia sinistra..

Pero e bello sentire la camana che fischia:-).... peccato per le vibrazioni:-(

Ovviamente parliamo di vespa... anche eprche sullo scooter non puoi mettere piu di tanto, e quel poco che metti si sente...

Ragazzi mi sto documentando per le operazioni di smontaggio della moto (non del motore per quello c'e il Palli) oltre a queste due guide c'e qualcos'altro d i interessante da leggere? 50-90-125 primavera: descrizine smontaggio smontare vespa foto operazioni , manutenzione e fai da te vespa Fatemi sapere che a breve vado in ferie e dopo 10 giorni di vacanza rimango a casa un po di giorni cosi mi diverto un po con lo smontaggio grazie

Ciao mi sembra che poi dipenda dalla cilindrata tipo sulla special non ci sono e non e necessario istallarlo almeno coi mi ha dtto Sartana. Pero aspetta pareri piu esperti.

Ciao e benvenuto belle vespette

mi interessava sapere la gradazione. ok ne prendo nota anche io avevo su champion anche se adesso ho per le mani un paio di ngk b6hs (volevo sapere se andavano bene), pazienza se mi daranno problemi andro sulle champion. Ho messo le foto dei dischi come tu mi hai detto, come vedi non c'e il numero:( Quello con il pallino giallo e la prima rivolta verso la frizione, non so perche ma quando l'ho tirato giu c'era gia la chiazza gialla... Per la molla polini tu riesci a trovarla? (io l'ho trovato su internet ma da un'altro fornitore e mi costa piu di 10 euro tra spedizione e prodotto). Conosci qualche tipo di olio castrol per trasmissione? Fammi sapere per crocera e per i dischi che sono la cosa piu importante per il momento. Domani mattina dovrei portare in rettifica la valvola e l'albero motore, secondo te i cuscinetti conviene che li tiro via prima o dopo che li porto in rettifica? Grazie ancora

ok intendevo dire che oramai non si capisce piu se le candele vengono fatte in cina o in altri paesi... te ne accorgi solo quando c'e l'hai su e si brucia subito:)

Be ma ci sara una gradazione corretta senno si fanno danni... Io vedo su internet le ngk gradazione 6 per la mia 50 Special a 2.20€ chi lo sa se sono fatte in cina? Oramai viene quasi fatto tutto in cina:(

Ciao alla fine te al sei portata a casa?

Ciao ecco le foto, fammi sapere anche per il post sopra grazie Sartana!

Ciao grazie della risposta dopo te le faccio xke ora sto ancora piu o meno lavorando. Non pensavo che cambiasse tanto con 1 mm di differenza Ho rimisurato la crocera la lunghezza totale e di 50.5mm quindi non so.... Ho detto Castrol perche lo pago poco:lol: ok per i dischi frizione x la molla polini se per te non e un problema la aggiungiamo a quella lista (cuscinetti - paraoli - kit guarnizioni e oring- quadruplo - campana - cestello)? perche io non so dove andarla a prendere o meglio su internet c'e ma da un'altro venditore e mi costa di piu la spedizione che la molla (10 euro con le spedizione per una molla sono troppi). Le candele vanno bene? Grazie ancora

OK oggi pomeriggio le faccio e le posto! Mi dici cortesemente se quei dischi, molla le candele e le guarnizioni vanno bene? Cosi le posso prendere non mi sembrano male! La crocera oltre al fatto che e da cambiare sei riuscito a capire che tipo e? nel senso non e di una primavera spero.... Mi dai un modello di olio della Castrol che vada bene per le trasmisioni? perche io ho cercato un po ma non dice e e minerale o sintetico, dato che alla Castrol ho il 40% mi farebbe comodo.... Grazie ancora!

In che stato e la valvola? se ti e caduto qualche pezzo dentro io non mi fiderei a farla girare....

X le small frame tipo pecial avete una tabella con i valori della coppia di serraggio? o bene che si puo anche fare a meno anche se e consigliata in particolare per la chiusura della testata ma almeno me la salvo sul pc ce non si sa mai...

penso che dovresti dire che campana hai ora..

prova di 2 ma se e nocciola scura dovrebbe reggere al masismo se vedi ce la candela e bianca ritorni al getto che avevi...

Ciao Sartana ho fatto le foto te le allego come puoi vedere la crocera e da cambiare. Fammi sapre per il cambio se da cambiare anche quello ma non penso mi sembra improabile che c'era la campana originale il cambio della primavera. lla frizione e la molla l'ho trovata, la prendo? guarda qua SERIE DISCHI FRIZIONE FERODO VESPA 50 - 125 ET3 su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori MOLLA FRIZIONE VESPA 50 SPECIAL R L N VESPA 125 ET3 su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori un'altra domanda dato che to prendendo tutte piccole cose le guarnizioni cilindro collettore e collettore marmitta sono due giusto? GUARNIZIONE SCARICO DM 6 mm VESPA 50 125 ET3 PK XL S su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori Fammi sapere grazie cmq per ora per albero motore ok per marmitta ok per valvola ok per estrattori ok (aspetto te) per frizione ok (se mi dici che vanno bene) volevo prendere un po di candele di scorta per il mio 50 vanno bene le ngk b6hs giusto? Per i dischi del camio ti confermo che no nci sono numeri su... P.S. Oggi ho pulito i carter con il Fulcron ottimo prodotto!!

Se le vespa e 50 x farla andare un po seriamente devi mettere il 125 - 130 non ci vuole molto a vedere la cuffia... Idem la marmitta sanno tutti che ci vuole il padellino sulle Special, appena vedono Polini malossi zirri ecc. ecc. si capisce che non sono originali.... e anche solo per la marmitta di fregano xke se il cilomotore fa piu di 45 viene considerato motocilo con tutti cio che ne consegue......