Fonzo

grazie 1000

50mm RMS 3 travasi quindi 85cc (comunemente chiamato 90 da ragazzino ). Sicuramente serve un getto + grande... quando cambio chiudo e riapro il gas x farla prendere bene! Grazie! Ogni consiglio è bene accetto.

Sicuramente sarebbe la soluzione ottimale montare un 17.5 o un 19 ma nn vorrei cambiare il carburo, ci faccio di media una 20na di km al giorno e volevo solo un po di brio in + (Umbria = salite ), x le "sfacchinate" ho il PX! Quindi dovrei arrivare a un 53 di getto max... e gli altri??? Grazie 1000 x i consigli

Ciao ragazzuoli! Ho appena montato un 90 cc e il padellino della sito sotto la special 3 marce (il resto è tutto come piaggio l' ha fatta) ma nn vorrei cambiare il carburatore che getti mi consigliate di montare? attualmete monta: Max 51 Min 38 Starter 50 Grazie

Giornatina niente male... ho caricato anche un sacco di patate da 12 kg passando x Colfiorito!!!

Ci 6 anche tu??? ho era solo un apprezzameto

...protapacchi montati... si va in "trasferta" a Fiastra!!! Se vedete 2 rincoioniti con zavorrine:mogli: al seguito a bordo di 2 PX 125 neri targati PG, andateli a salutare!!! Sarò tutta la giornata al lago di Fiastra se c'è qualche VRrino... magari scrocco un caffè

[quote... In linea di massima è completa di tutto ed ha subito le solite modifiche degli anni 80 come faro di primavera... QUOTE] Guarda che quello è il suo di faro, la primavera lo ha tondo! Complimenti x l' acquisto!!!

Grazie 1000. Allora resto in attesa di un sabbiatore provetto.

Grazie djgonz sempre puntualissimo!!! Ma il tuo primer è stuccabile? Il fondo poi va dato dopo aver carteggiato il tutto? Scusa le domande magari x te stupide, ma mi sono sempre limitato a dare il fondo e vernice nn ho mai affrontato un restauro "taglia e cuci". X la sabbia??? Grazie!!!

Alcune domande x gli esperti: Che marca di primex usate (se ce n'è + di una) Quale sabbia usate x la sabbiatura? Cosa date all' interno del tunnel, prima o dopo il primex? Grazie

Ciao BENVENUTO! Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto Foto

Ciao raga!!! Finalmente è arrivata la pedana!!! Sono tutti in ferie tranne me, per questo ho deciso di assoldare mio padre e provare con lui a fare il lattoniere!!! Vi posto qualche foto delle prime operazioni di taglio Sinceramente pensavo che il tunnel si trovasse in condizioni peggiori:risata1: Pultroppo ho notato che la pedana ha una traversina in + , semplicemente non è sua o avete qualche altra spiegazione???? PS Ovviamente qualsiasi consiglio(anche il + elementare) sul mondo del lattoniere mi farebbe piacere grazie e ari:ciao:

Benvenuto e complimenti x l'acquisto!!

Grazie dei consigli x gli aquisti sto buttando giù una lista completa x risparmiare sulle spedizioni ma la pedana mi serve subito che ne dite: http://cgi.ebay.it/Pedana-lamiera-Vespa-Sprint-Gt-VNC-VNL2-VBC1-VLA1-/300565322277?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item45fb16da25 sembra la + conveniente che ne pensate: avrò problemi con questo venditore??? dovrò adattarla (escusi i fori x le strisce) o è conforme all' originale???

nn spenderei 3400 x una vespa da ritargare o ritargata poi fai tu

Facciamo 2 conti... pedana nuova 96 €, sabbiatura 90 €, lattoniere 150€, me cojons!!! Conoscete qualche ricambista su internet fidato e a buon mercato dato che dovrò comperare svariati pezzettini? Magari anche uno che vedesse i lamierati x le pedane.

stesso cartone x la "gobba" della special(che comunque nn aveva un graffio)... onesto e veloce, vai tranquillo.

Porca miseria hai ragione... ma la frizione della Special mi ha portato via il già poco tempo libero!!! Non è meglio prima sostituire la pedana e bonificare il tunnel di sabbiare??? Sicuri??? In foto magari nn si capisce bene... la foto che vi allego è rosso corsa!!!

Finalmente ho trovato un minuto x postare qualche foto... Dopo aver "spogliato" il telaio (è rimasto il borso scudo, lo so, è come trombare con i calzini, ma giuro che sta sera lo tolgo... il bordo scudo! :mrgreen:), sta sera speriamo di mettere le mani sulla forcella e sul motore... Intanto posto qualche fotina della signorina "NUDA"

Assolutamente Azzurro Cina, secondo me uno dei colori + belli x la vespa!!! PS in attesa del tuo contatto in settimana porto il telaio da un carrozziere(me ne ha verniciate 2) x farmi fare un preventivo

Ecco le foto che ho disponibili sul PC... Come potete vedere la pedana è tutta da tagliare , cercherò di recuperala cmq l' idea di montare i lamierati nuovi non mi piace(non sono mai uguali!). Ho trovato un fantastico antifurto collegato al positivo dell' impiato elettrico... penso che lo rimonterò!

Finalmete dopo aver sostituito la frizione della Special rieccomi al PC Il Cif pultroppo è da escludere ho finito di smontare il motore(appena ho tempo di scaricare le foto le posto) e anche il tunnel sta marcendo. Mi consigliate di trattare prima con Ferox e poi sabbiare o di sabbiare direttamente???

Ecco la new entry in casa Fonzo!!! Una bella romana qualche "piercing" di troppo sulla pedana, ma con un bel motore che sembra nuovo e tira da paura!!! Subito qualche consiglio x le pedane... vorrei rattoppare ma x la ruggine nn passante che xò a cominciato a consumare la lamiera cosa mi consigliate??? Tra nn molto (moglie permettendo) le prime foto dello smontaggio.