The Ripper

Cavolo...io ancora non ho visto bene perchè sto aspettando il risultato della commissione, ma vuol dire che mi informo e decido...anche se sono propenso a rinnovare la tessera, arrivato a questo punto... Grazie mille a te e Gino per la velocità nel rispondere e la cortesia...

Ciao raga! la mia vespa è ancora all'esame della commissione...è da settembre che sto aspettando...ora la mia domanda è: per usufruire dei vantaggi dell'fmi (in particolare parlo dell'assicurazione agevolata),devo necessariamente rinnovare la tessera? Grazie e auguri di Buon Natale in ritardo e di un felice Anno Nuovo in anticipo

meno male...avevo fatto anche io quel calcolo, ma poi appunto mi mancava la distanza dal mozzo alla fine della ruota... meglio così.. grazie mille, Gino e scusa il disturbo

il problema è che la scheda tecnica è uguale al manuale d'uso e manutenzione...non avevo visto il numero di omologazione... ma per la lunghezza, è quella che viene riportata...la larghezza è a posto perchè viene menzionata proprio come larghezza massima, ma per lunghezza viene usato solo il termine "lunghezza" e secondo lo schema riportato in alto, è di 1675 mm, dall'asse anteriore alla coda...

grazie mille Gino... ma per la lunghezza? è corretta quella riportata sul manuale?

Cavolo, su questo modulo A dell'FMI la mia ignoranza fa passi da gigante leggevo del numero di omologazione/approvazione del dispositivo silenziatore...di cosa si tratta? e come tipologia, devo segnare Ciclomotori, Scooter o Ciclomotori scooter?? ma soprattutto, per lunghezza massima, devo segnare quella sul manuale d'uso? però segna la lunghezza dall'asse anteriore alla coda...mah Grazie mille e scusate l'ignoranza

cavolo...si vede proprio che sono ignorante!!! grazie mille!!!

Sto compilando la domanda per l'fmi ma di meccanica non ne capisco granchè...il tipo di trasmissione della mia pk50s è "catena", "cardano" o "cinghia"? escludendo "diretta" perchè ovviamente non lo è... Grazie mille, Valentino.

Mi scuso subito...per il punto 3) ho spulciato meglio il sito e nella sezione download ho trovato il libretto d'uso della mia pk

Grazie Gino, non ho letto la tua risposta in tempo e avevo chiesto anche alla FMI, che mi ha dato la tua stessa risposta. Volevo farti un'altro paio di domande: 1)nel modulo di richiesta iscrizione al R.S. mi viene chiesto il nome del moto club di appartenenza, ma se io mi iscrivo all'FMI online e non tramite moto club, cosa devo scrivere? 2)per quanto riguarda il numero di omologazione della mia pk50s, non si legge la D iniziale (DGM 12345 OM), è un problema? 3)mi vengono chieste cose come massa, tara, lunghezza, larghezza, misure pneumatici,assi,sospensioni...cose di cui io non sono a conoscenza e che non sono riportare sul libretto (ho ancora il librettino piccolo). Come devo comportarmi? Grazie mille!

Salve, io ho intenzione di registrare la mia Vespa nel R.S. ed essendo novizio, devo anche fare la tessera FMI. Sono andato sul sito FMI e ho visto che ci sono diverse voci per tesserarsi on line, solo che non capisco bene la procedura da seguire, nel senso che: c'è la voce "Iscrizione al registro storico con procedura A + Tessera Federale MEMBER 2011" e costa 100 euro e poi la voce "Iscrizione al registro storico con procedura A" che costa 50. il mio dubbio è: posso utilizzare la procedura da 50 senza essere iscritto alla FMI o questa è un'opzione per chi è già iscritto? e ancora, facendo la procedura da 100 euro, devo inviare cmq 50 euro sul c/c postale, come indicato al punto 3 della procedura A oppure questi sono compresi nell'iscrizione + tessera? Grazie.

grazie mille... in effetti è un bel colore...e poi non è per niente comune, nonostante sia un colore originale del 1985. certo che vedere le nostre vespe rimesse a nuovo, dà delle soddisfazioni immense!!)

no no, la uso...magari però cerco di trovare una soluzione più economica...come dicevo, se c'è da cambiare il colore, al momento non posso proprio...e poi mi piace un casino questo colore...addirittura per trovarlo c'ho messo un bel pò e costa il doppio dei colori normali...eventualmente, al raggiungimento dei 30 anni, cerco di informarmi al meglio...

eh, lo dicevo anche io...però in un'altra conversazione mi è stato detto che potrebbe anche non passare per via del colore. questo è il colore originale, ma del 1985, mentre la mia Vespa è del 1984, quindi non vorrei avere problemi. Inoltre, il numero di telaio si legge ma non benissimo e non so se faranno storie. Cmq, lo facevo per una questione di prestigio e per una questione economica, ma al momento la questione economica salta, perchè facendo due conticini, mi costa più iscriverla e mantenerla al registro che altro, visto che l'assicurazione al momento sarebbe 120, il bollo, la revisione ogni anno, la retta d'iscrizione alla FMI...insomma, aspetto i 30 anni per pagare qualcosina in meno di assicurazione...e se me la bocciano magari "trovo" altri 500 euro per farla ridipingere cmq è restaurata... Ciao!!

ciao, grazie per la risposta. In effetti il colore non è del 1984 ma è del 1985 perchè gli altri non mi piacevano. da quel che ho letto, non è importante l'anno ma è importante che il modello, indipendentemente dagli anni, preveda quei colori. per il resto, se le cose stanno così, aspetto i 30anni per iscriverla al registro e intanto provvedo diversamente. Grazie.