zerik

La levetta è nuova! Ho pensato anche io di fare un foro... Ma é piccolo il diametro.. Ma una martellata secca quindi? Senno una puntatina con la saldatrice??

Ehi ciao grazie per la risposta... Schiacciare? Cioè una martellata tipo ribattino? Solo che è ferro abbastanza duro non tenero come i ribattini .......

100 eurooo pensa qui io l'ho pagata 180 ... fai un po' te complimenti per il restauro e buon divertimento.

ciao a tutti non riesco a capire come fissare il perno della levetta dello sportellino. Allego foto per farvi capire. Enrico

Aspetta il momento giusto e da retta a tuo padre. Oppure provaci tu .....

Si certo ... Il suo "problema" era appunto sistemarla al meglio per l'estate e godersela fino all'inverno per un restauro 'serio'... E non ha tutti i torti ...pero e' come fare il lavoro 2 volte... Bravo comunque...!

Senza offesa ma sembra morso da un cane quel bordoscudo, per non parlare dello scudo .... Prudono le mani.... Sabato ho dato la passata definitiva sulla mia , dopo averla ricarteggiata tutta per la buccia (sbagliando si impara) ... ora é perfetta. Passeró dal rivenditore Piaggio a farmi mettere il bordoscudo in settimana...

Facci una foto anche a questa pinza cagnetta... Che non capito che pinza e'.... A pappagallo?

consiglio questi : lattice un po piu' resistente e senza borotalco. Li trovate nei negozi fornitori tattoo per la precisione marca panthera. Digitate in google guanti panthera. Ciao!

Non tutti i colorifici hanno quei tipi di fondi.Qualsiasi marca va bene In pratica ti serve : Fondo epossidico bicomponente Fondo acrilico 2k bicomponente. Vedi cosa trovi nei colorifici. Enrico

ANche io l'ho preso da Marcello. Scudo/pedana + rinforzi + nasello + K e X e portaclascon insomma tutto Cmq dai il fondo stasera e domani stucchi secondo me e' meglio. Lo stucco preferisco darlo sul fondo piuttosto che sulla lamiera nuda , e poi ripassata con il fondo acrilico bicomponente e lisciare con carta 400-800 su tutta la vespa e via di colore definitivo. Hai avuto problemi a staccare lo scudo? consigli? bestemmie a non finire? Enrico

passa il fondo epossidico e poi stucchi e poi ripassi il fondo 2k bicomponente Lo scudo dove l'hai preso? anche io l'ho preso e dovrebbe arrivare domani Ancora mi manca da staccare il vecchio scudo

Mi intrufolo nella discussione. Ma differenze fra r l e n per quanto riguarda forcella e manubrio? Qualche guru mi sa dare delle dritte? Cioè una forcella di una R é uguale a quella di una N o meglio ancora di una special? Differenze manubrio?

Mi da che venuta con buccia d'arancia stamattina vado a vedere che dovrebbe essere asciutta.

Subito !! Senno prende la ruggine! Attento a dove la metti che non sia in posto umido ... In pratica dagli il fondo subito!!

cosa intendi per tappare il buco? quale buco? 2. per il manubrio anche se di alluminio si sabbia. Non so dove l'ha stai portando a sabbiare ma attento che usi il corindone/sabbia corretta per sabbaire senno ti rovina la lamiera. Il tizio dove hai portato la vespa a sabbiare ha gia' fatto altre vespe?

Per toglierla devi forare i punti di saldatura. Poi compri pedana / scudo Poi fai saldare

Se hai già tirato giu il motore l'unica via più veloce è andare dal tuo gommista e in 2 nanosecondi punta la pistola svitaavvita e te lo tira via

dovrei averlo un fucile da qualche parte

Ma non era meglio che la smontavi e la verniciavi tutta? o forse hai gia in programma di farlo Comunque l'antiruggine ok ma come dice vespa r102 una passata di ferox per togliere completamente la ruggine non sarebbe stato male,questo perche' fra 3 mesi sei punto a capo con la ruggine. Vedo che l'hai incartata per meta' , attenzione che la vernice si attacca ovunque.... scusa per le piccole critiche . Enrico ps. vogliamo il prezzo della faro basso. Spero cifre non con 5 numeri

Ciao, anche io sto togliendo scudo/pedana insieme per sostituirle di una vespa 50...e devo dire che le bestemmie son tante ) Cmq buon lavoro...

magari l'olio da taglio è più appropriato per non far "correre' la ruggine

Pulirla la puoi pulire, ma consiglio di restaurarla al più presto perché quella ruggine sopratutto sulle pedane esterne è un attimo che la ruggine si "converte" in taglietti .... Non so se mi son spiegato... Buon lavoro

ecco la prima mano di fondo scusate la qualita' delle foto

Nel 1947 a roswell avvistarono e catturano un U.F.O. Quindi ...può essere che.....