VNB
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Se mi assicurate che va bene allora procedo con l'acquisto così finalmente chiudo il motore e lo provo!
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Sto restaurando la mia amata VNB3, ho già smontato e pulito il motore, purtroppo devo sostituire il pistone in quanto è leggermente rigato perciò do anche un'alesatina al cilindro. Qui a Verona non riesco a trovare il pistone per il mio modello specifico di Vespa , ho sentito che va bene anche quello del PX, è vero o è una bufala? Grazie a tutti coloro che mi sapranno aiutare.
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I tuoi consigli sono preziosi larsen. Farò come dici, grazie ancora per le informazioni!
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Grazie ancora, sei stato gentilissimo. Ora riproduco il perno, faccio le varie saldature e procedo con il restauro .
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Mistero!!! Anche perchè credo non sia stato semplice fare tutto questo lavoro anzichè lasciare tutto come era in origine...
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Io ovviamente voglio tutto come mamma Piaggio faceva al tempo perciò pensavo di saldare un tondino all'interno del tubo che passa da parte a parte il tunnel e utilizzarlo come "perno" per il pedale del freno. E' per questo che mi servono le misure esatte e sapere l'esatta inclinazione del foro per la spina del demonio...
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Immaginavo... il precedente proprietario aveva fatto la seguente modifica e ha saldato all'interno del tunnel un tubo dove era infilato il pedale del freno che si vede nella prima foto:
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Non ti preoccupare, sei anche troppo gentile...
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Grazie mille Larsen per le preziose informazioni... sapresti dirmi anche l'nclinazione del foro della spina (spero di essermi spiegato )?
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Sono in fase di restauro della mia VNB 3 è mi serve un vostro aiuto. Il precedente proprietario aveva modificato il pedale del freno posteriore ... e io vorrei ripristinare il tutto. Mi servirebbero sapere la lunghezza del perno in cui viene infilato il pedale del freno posteriore e dove va il foro da cui passa il fermo del pedale... Grazie a tutti coloro che mi aiuteranno a risolvere il problema . Posto una foto (presa da internet) del perno incriminato.
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Otto mesi ??? Spero ti abbia fatto un prezzone... io non ce l'avrei fatta ad aspettare tanto... Mi sembra ben messa comunque. Per quanto riguarda il taglio sul tunnel ti può tornare utile per controllare all'interno per vedere se c'è ruggine e dargli la mano di fondo (a meno che non l'abbia già fatto il sabbiatore).
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Solidarietà per l'accaduto. Per fortuna non ti sei fatto male e la tua cara Vespa si rimetterà presto. Per quanto riguarda il figlio di ...BEEEP fagliela pagare! Un comportamento così demenziale andrebbe punito duramente!
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Trovato! Il prodotto è questo della Wolfcraft: http://www.wolfcraft.it/jcatalog_generated/it/products/product_groups/2891_product.html Finora ho fatto le leve freno e frizione, il coprimozzo e i listelli pedana e il risultato è eccellente (a mio giudizio).
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Io uso lo stesso procedimento di Calabrone, ma per l'ultima passata con il disco di stracci uso anche la pasta già citata. Ti assicuro che viene splendido. Ps: sia la pasta (un panetto marrone e uno azzuro) che i due dischi li vendono al Castorama a 10 euro circa.
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Come dice Gaetan3 togli il parapolvere con svitol e qualche colpo con martello di gomma, dopodiche il paratango uscirà senza problemi!
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Salve a tutti e grazie per il benvenuto. Sono di Verona e da poco tempo dopo una lunga ricerca ho trovato quel che cercavo: una VNB3 da restaurare completamente. Come detto è il mio primo restauro e spero di ottenere un buon risultato grazie anche alle preziose informazioni che ho trovato in questo forum.
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Grazie mille per le risposte, ora sono più tranquillo! Prima di aprire il motore ho pulito per bene i carter dai chili di fango e schifezze che ricoprivano i carter... per questo giravo e rigiravo il blocco motore.
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Salve a tutti , sto restaurando una VNB3 e dato che sono alle prime armi volevo un consiglio da chi ne sa molto più di me... Lo sfiato indicato in figura con il numero 17, è una valvola? Quando ci soffio dentro l'aria passa liberamente e anche quando il motore era montato e lo capovolgevo, l'olio all'interno dei carter, seppure molto denso, usciva dallo sfiato senza problemi... è normale oppure la valvola è oramai rotta ? Grazie a tutti!!!
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09