cascio

le foto non si vedono...

Io vado in grecia con la fidanzata.... la vespetta la carico in macchina, di certo non la lascio tutta sola in città

Assolutamente niente. A mio avviso sono solo meno belli di altre vespa... quindi se proprio proprio bisogna rovinarne una... meglio farlo su una poco quotata.

Ma dico io certi esperimenti non li possono fare con un pk.... no devono rovinare un primavera!!

Complimentiper la vespa e ... per l'entusiasmo!!! hai fatto un giro??? Com'è il motore? Ricordati ciò che ti ha detto Napoli.... PAZIENZA!!! E vedrai che verrà uno splendore.

hem.... forse tu non volevi andar via... Cmq bella notizia!!!!

Auguriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

oggi finalmente ho finito... finito un accidente!!!! Metto in moto e parte al primo colpo!! ma rimane accelerata. il cavo dell'acceleratore non torna bene... e in più non si spegne domani controllo tutto. Solo che ora voglio finire in fretta, oggi sono andato a prendere dal sabbiatore la sprint veloce... e li si che c'è tanto lavoro da fare!!

Il bello della vespa è che è "estremamente" semplice... ti scarichi da internet gli esplosi, ti armi di pazienza, un po' di tempo, l'aiuto (per quanto mi riguarda fondamentale) di vr, e il gioco è fatto. Senza considerare la soddisfazione e il risparmio. Nessuno nasce imparato... e la maggior parte dei meccanici non sono fenomeni e lavorano con il Considera anche che più prendi confidenza con il tuo vespone e meno vedrai il Caro amico meccanico. Se ci sono riuscito io ... di sicuro ce la può fare chiunque!

il prezzo che richiesto mi sembra più che onesto. se vuoi risparmiare qualcosa l'unica credo che sia di smontare tu, considera che alcuni pezzi si possono recuperare... io sto recuperando le strisce della pedana, è un lavoro un po' lungo ma quando i soldi mancano bisogna arrangiarsi...

davvero bella, l'unica cosa che non mi fa impazzire è la staffa del bauletto... ma se viaggi tanto, capisco che sia molto comodo. cmq complimenti ancora:applauso: Metti un video SIAMO CURIOSI di sentire IL SOUND:Lol_5:

A me è andata bene con un 150 sprint veloce che era abbandonata sotto casa.... Ho pagato solo il passaggio:risata1: Solo che non è messa benissimo....

forse arrivo tardi.... Ma se vuoi ti tolgo io il pensiero ... io adoro buttar via soldi in restauri:mrgreen: Scherzi a parte, dagli una bella lavata e rifai le foto, così da vedere meglio in che stato si trova. Se vuoi saperne qualcosa di più su quel modello compra "Moto storiche" giugno/luglio 2009

Si parla tanto di vespa moda.... oggi ho girato 7 edicole prima di trovarlo!!! la 150 gs :sbav:

Ora ho solo due problemini: 1) qual'è il selettore della prima, quello verso la ruota o quello esterno? 2) Ho comprato un ammo nuovo, ma non riesco a togliere il tampone... non ne vuol sapere di svitarsi!!! Nemmeno con litri si svitol Avete qualche dritta:Ave_2: Grazie

in due giorni sono andato un po' avanti... ho messo le guaine, la forca, li manubrio, motore e pedale freno... ormai vedo la fine....:risata1: Pensavo che ci avrei messo molto più tempo... si vede che passare ore a leggere il forum è servito a qualcosa!

scusa ma chi te lo fa fare, tu che puoi scegliere...tieniti il libretto originale!!! E tra l'altro risparmi pure.

ma se non glielo do mi chiedono la denuncia di smarrimento e devo fare il collaudo no? e cmq il vecchio libretto non ha più valore, io vorrei ottenere una targa mantenendo il valore legale del vecchio libretto...

Sto ultimando il montaggio di una 50 r http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/15492-non-ho-saputo-resistere-50-r.html Forse è una domanda stupida ma... Volevo sapere se è possibile tenere il vecchio libretto a pagine nonostante debba fare la targa nuova?

Bene e subito anche!!!!

la mia prima vespa era di plastica gialla, avevo 6 anni... invece la prima vespa che ho guidato era un pk... ho fatto solo una 50 di metri prima di rovinarmi contro un cancello... avevo 8 anni... non vi dico mia madre:mogli:

beh se fosse uscita rosa shocking di certo non mi sarei accontentato... Si è vero che la regalo, ma alla fine già so che la userà solo la domenica, giusto per farmi piacere... Dice che per girare in città è più comoda la sua di "vespa" (et2) ... e forse ha anche ragione

Mi stai facendo venire il dubbi ma ormai....

Ragazzi ho un altro problema:azz: il carroz nel riverniciare il manubrio ha tolto e perso la boccola che tiene il fermo per i cavi del cambio:testate: dove posso trovarla secondo voi?? da un ricambista Piaggio o è una cosa che si usa anche per altre cose?

Ho dato al carroz il codice colore preso da vr... potrebbe essere falsato dalla poca luce e dalla qualità... cmq a me il colore com'è venuto piace molto, e anche il bordo scudo cromato, anche se andava d'alluminio.