cascio

io vivo a Milano.....

Qualche tempo fa', si è spanata la sede di uno dei prigionieri del collettore del carburo e quindi antrava troppa aria. L'ho riparato con l'helicoil e per un po' sembrava andasse bene... Venerdì tornando dal lavoro sento che il motore non gira bene sale di giri da solo o affoga al minimo. Rismonto tutto e stringo il collettore che si era un po' allentato, rimonto e sorpresa... la vespa non gira bene ha gli stessi sintomi e per di più perde benzina fra il carburo e il collettore. Il carburo mi sembra montato bene e il collettore è nuovo... Chiedo a Voi sommi esperti che tante volte mi avete fatto notare che la soluzione è proprio davanti ai miei occhi!

bell'itinerario peccato che non potrò esserci... sono in ferie hihihihiihihihi

Auguri!!!!!!!!!!!

anche io ho portato spesso la vespa in macchina e di solito metto un enorme telo di pluriboll nel portabagagli, poi un vecchio lenzuolo, carico la vespa lato motore assolutamene senza un goccio di benzina (quante bevute!!!!) e poi guido come un vecchio di 95 anni..... PIANO PIANO PIANO

Credo che nessuno ti abbia dato una valutazione seria perchè NON DOVRESTI VENDERLA e credo di parlare a nome di tutti i ragazzi del forum. Se proprio non puoi tenrela... (pensa ai rimorsi e magari un giorno a tuo figlio quando saprà di che gioiello eri in possesso)... vendila a qualcuno con la vera passione e non ad un commerciante.

Ho conosciuto Marco a Novegro tramite il vespa club, solo che io abito in centro Milano ovest e quindi è un po' un casino arrivare fin li soprattuto se la vespa non va. Comunque grazie P.S. credo che stiano ancora pulndo il pavimento dalla mia bava

ciao ragazzi, non so se questo è il forum giusto, ultimamente la mia vespetta una 50 special (molto special) mi sta dando non pochi problemi di motore. visto che purtroppo non ho un box sono costretto a rivolgermi ad un meccanico ma ho l'impressione che il mio di "fiducia" non sia proprio un fenomeno! Qualche tempo fa mi sono rivolto alla scooteria di viale padova a Milano, ma è piuttosto cara, 50 € per cambiare i dischi della frizione forniti da me!!! Conoscete un BRAVO ed NON TROPPO CARO meccanico a Milano??? Sono stufo di dover lasciare a casa la mia peperina per delle riparazioni fatte alla cxxo.... l'ultima: si è spanato il prigioniero del collettore del carburo Ciao e grazie

Io monto una polini fa un po' casino ma in allungo è un'antra cosa. ci sono tante cose che non si dovrebbero fare.....

e questo??? http://www.youtube.com/watch?v=1seXTIeSSEs

ogni mattina quando svernicio un mio collega con un frullatore 125 koreano

complimenti, bellissima. il mio sogno non vespista è il cb 400 s.s. lo trovo fantastico con la sella gobbetto.

io sulla mia special ho un blocco et3 con gt 130 polini... è una figata!! consuma poco, velocità do punta circa 110 ma con vibrazioni allucinanti, a 80/90 viaggi na bellezza

Metti un link please??? grazie

Sicuro... NO! Però può essere, anche perchè non trovo un altro punto da dove potrbbe perdere. e comunque non mi piacciono le cose imperfette quindi già che ci sono ...

Se posso permettermi di darti un consiglio, vendilo su ebay e prenditi una special che se pur messa male E' PUR SEMPRE UNA VESPA!

Capito, grazie. Credi che un'officina piaggio possa fare il lavoro?? Altrimenti con il silicone ottengo lo stesso risultato?

Scusa la mia ignoranza "helicoil" ???? cosa???

Fantastico.... ma le curve riesce a farle, io ho avuto una brutta sperienza con un ape 50 senza niente dietro chi sa con tutto quel peso?! Cmq voto 10+ per l'ingegno

Avrei una domanda da vero ignorante Perchè su una vespa 50 special non si può mettere in kit della grimeca da 16mm.? Ho letto che bisognerebbe cambiare forcella con una del pk o zip/quarz e adattarla alla vespa.... Ma se il mozzo è da 16 mm. perchè tutto sto sbatti??? Non capisco

Ciao ragazzi, ho una perdita d'olio sulla special ma non risco a capire da dove?! Credo che sia dal tappo di carico dell'olio che è un po' spanato... Secondo voi è possibile rifilettare la sede del tappo senza smontare tutto, aprire i carter ecc. ecc.????

queste non sono canne... deve essere qualcosa di molto più forte e sicuramemte di INTROVABILE

i che figur' e' merd'.....!!!!!!

se non sbaglio è una vespa prodotta per l'esercito francese. Monta un particolare cannone senza rinculo...

...e pensa che se fosse successo a lui probabilmente sarebbe ancora sul GRA a schiavettare! senza aver minimamente iedea di quale possa essere il problema! ... comunque se vedi una lambretta... "sverniciala"... tu guidi una VESPA!!!!