cascio

il suo motto è:"Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico." risponde al nome di signorhood...

è quello che sto cercando di fare...ma non trovo niente:testate:

dalle foto sembra lamiera.... io comincerei a smontare le strisce e a grattare intorno alle crepe, saldo, un velo di stucco, fondo e vernice. e poi una sfumata. però meglio aspettare il parere del guru del conservato

a vederla così secondo me si può fare un conservato ritoccando solo la pedana.

si ma a quel prezzo conviene prendere quelli usati... sul mulo non ho trovato niente.:rabbia:

assomiglia molto alla proma, secondo me fa un gran casino metallico, tipo kart

e incrociamo le dita...

DVD Tecnici Vespa e Lambretta - Musica e Film In vendita a Milano li avete mai visti? prezzo a parte potrebbero essere interessanti... magari si trovano sul mulo?

vorresti fare una cosa del genere??? :orrore:

ne riparliamo dopo avere fatto 10 km di una qualsiasi strada panoramica tutta curve... con la c3 cabrio si passeggia, con una z3 si gode...ehm giuda!

che ve ne pare? Vespa T5 125 Moto e Scooter usato - In vendita Milano

secondo me non smagrisce niente, a quel punto la combustione c'è già stata... Al massimo rischi di imbrattarti tutto il cilindro.

assolutamente solo e unicamente DB 5!!!!! Anche io sono possessore di una tedescona, io la uso poco in 5 anni 45000 km, ma non ho mai avuto un problema. Prima cambiavo macchina molto spesso, sono passato da renault, lancia, rover, alfa e mercedes e posso dirti che è senza ombra di dubbio la migliore macchina che ho avuto. Infatti ora non la mollo più. Un mio amico l'ha venduta 2 anni fa per prendere la z4, dire che si è pentito non sarebbe corretto, diciamo che la z3 ha più carattere...

Non fare CA...TE!!!!!!!!!!!!!!

ho visto dopo la tua risposta...

Ma se collegassi il mantenitore alla batt A, la batt A alla batt B e la batt B alla batt C il livello di carica non dovrebbe livellarsi diventando uguale per tutte e tre?

:ok: grazie

:oops::oops: sono un po' ignorantello... in parallelo dovrei collegare un solo al cavo positivo del mantenitore e al positivo di tutte e tre le batterie, idem per il neg. ovviamente? In serie invece dovrei far partire 6 cavi direttamente dal mantenitore? le batterie sono tutte 12v ma con diverso amperaggio, è un problema? :Ave_2:

Per questo inverno sto pensando di comprare un mantenitore di carica per le batterie. Visto però che ho tre batterie da "conservare", volevo sapere se secondo voi le posso mettere in serie con un unico mantenitore? Pensavo di comprare qualcosa tipo questo. MANTENITORE DI CARICA PER BATTERIE DA 12V su eBay.it Impianto Elettrico, Ricambi Auto, Auto ricambi e accessori

Complimenti e AUGURI!!!!

Se proprio la vuoi vendere... mi prenoto!!!:mrgreen: Le four sono la mia terza passione :Lol_5:

come non quotarti!!!

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