cascio

hai controllato il tubo della benzina e il rubinetto?

benvenuto su vr. Metti le foto più grandi ....sono piccolissime!!!

Quella su subito sicuramente si!!!!!

Auguri!!!

Considera che ha dei particolari che non sono di una 50 del 63: listelli pedana, cerchi e tamburi da 10''... poi bisognerebbe vederla meglio, le foto sono un po' piccole. comunque 1600 k non sono pochi...

non è che batti in testa?

:bravo: per la laurea!!!! e bentornato a bordo!

Sicuramente riprogrammare la centralina, facendo un lavoro ad hoc, darebbe un po' brio alla tua c3. Considera però che con 120000 km alle spalle non hai più un motore freschissimo quindi frizione, pompa e quant'altro potrebbero soffrire, anche senza esagerare nell'upgrade. Considera che per un lavoro fatto bene ci vogliono almeno 500 k

Anche io ora ho un diesel, appena preso pensai di modificare la mappatura, mi consigliarono di aumentare di poco circa 8\10 cv per non rovinare il motore. Considera che l'aumento dei cv è proporzionale ai cv originali, con più cv nasce la macchina più cv puoi "aggiungere" (così mi dissero). Io decisi di lasciar stare visto che passare da 180 a 188 non è che fosse chi sa che upgrade... Quindi secondo me almeno che il motore non sia proprio "moscio", eviterei di fare modifiche. Anche se una buona centralina migliora di molto l'erogazione, ma sempre senza esagerare, ho amici che hanno portato golf 1.9 da 75 cv a 100 cv, e in città sono veramente ingestibili!!

Tranquillo, non ho nessuna intenzione di raccontare le str.....e fatte anni fa! Comunque preparare una macchina moderna è cosa seria. Per ottenere risultati soddisfacenti, e far durare il motore, bisogna spenderne di soldi. Non basta cambiare filtro , marmitta e scarico... Alla fine è come per la vespa, per una buona elaborazione duratura cambi tutto!! Tutto sommato non so se ne valga la pena.

:mavieni: A me sembrava un mostro, aveva un sound fantastico, filtro BMC, scarico REMUS. ...poi ho imparato che su strada NON SI CORRE!!

Sicuramente c'è uno zero di troppo! Prezzo: 13.000 € Anno immatr.: 1985 Chilometraggio: 75.000 - 79.999 Cilindrata: 150 cc Comune: Imperia Tipologia: Epoca VENDO VESPA PX 150 E ARCOBALENO DA SISTEMARE, AL MOMENTO COMUNQUE MARCIANTE, FUNZIONANTE. CHIEDO 1300 EURO TRATTABILI, L'ANNO DI COSTRUZIONE E' 1985, SENZA MISCELATORE, VERNICE ORIGINALE. DOCUMENTI ORIGINALI DELL'EPOCA, OTTIMO INVESTIMENTO. CHIAMATEMI SOLO SE VERAMENTE INTERESSATI NO PERDITEMPO NE AFFARISTI, NON RISPONDO ALLE CHIAMATE ANONIMe Visti i prezzi che ci sono in giro non mi sembra esagerato.

La mia prima macchina è stata una clio 1.4 16v 95 cv. l'avevo un po' preparata, il primo upgrade fu proprio il filtro e ne rimasi deluso, quando aggiunsi scarico completo e riprogrammazione della centralina... tutta un'altra musica!!! All'epoca mi piaceva molto il tuning delle auto (che pirla!!) la provai al banco e... 107 cv!! dopo poco il motore cominciò ad accusare, sarà stata anche la mia guida ignorante da 18enne? SICURO!!!! :risata: che bel macinino però, che assetto... che bei ricordi.

Per essere un pilota "fallito" di rally non guida male però... Secondo me i video sono ripresi in più volte oltre ad essere provati e riprovati. @Dexolo: ma anche la tua FoFi ha 650 Cv? e guidi anche tu così?

Bello, ma il video con l'impreza secondo me era molto più spettacolare... comunque sempre tanto di cappello a Mr. Ken Block!!!

Se non ha almeno 20 anni non lo compro!!!!

complimenti per la vespetta. 1) probabilmente devi solo registrare i cavi del cambio vicino al selettore. 2) un po' d'olio credo che sia normale... un po'... comunque la marmitta è da cambiare, quel tubo da doccia non si può vedere. 3) prova a controllare la trasmissione, magari è solo da lubrificare e ricollegare. ti mancano le strisce della pedana che per il tuo modello sono quelle in gomma. non so se va il bordo scudo cromato o niente... comunque di sicuro non quello che hai su! non vedo bene lo stop ma non sembrerebbe il suo.... Che sigla ha il tuo telaio? le 50 faro tondo dovrebbero avere 3 marce.

:sbav:

non conosco bene i volumi interni della matiz, ma penso di si....

credo che a caricarla nella passat rischi di rovinarla di brutto. ti conviene trovare un amico che ti presti la macchina, anche un' utilitaria va bene, una 50 ci sta alla grande!!

Proprio bello il ts, poi di quel colore lascia stare è destino...anche io vorrei una vespa o una moto targata NA. Ma niente da fare!!! sono tutte padane :oops:

si in effetti non è il massimo della vita...

Tanto non riusciremo a farlo bene come il loro...

@marben: rossa andrebbe a far compagnia allo specialino... e poi siamo anche vicino:Lol_5: @DeXolo: non essere ingordo! un senza frecce ce l'hai già! :noncisiamo: :risata1::risata::risata:

non so perchè ma immaginavo...:ciapet::ciapet: