ingappos

ciao, è successo anche a me... è semplice, perde dall'Oring all'interno del coperchio frizione. Assicurati prima che la perdita sia dalla levetta della frizione: pulisci e dopo aver fatto un giro controlla. Se devi cambiare l'oring devi solo smontare il coperchio frizione e sfilare la leva, lì vedrai questo gommino, lo cambi con il nuovo ed è fatta!

ciao, bè sicuramente prova a strigere un poco il dado del filo del freno, sicuramente frenerà meglio.... Invece se proprio vuoi essere sicuro potresti cominciare armandoti di tanta pazienza e almeno due tre ore, per smontare il tamburo e controllare lo stato di usura dei tuoi freni. prima di tutto dovresti cominciare ad allentare il dado del mozzo ruota posteriore. se hai la possibilità fatti dare una mano da qualcuno: togli la coppiglia e dallagabbia del dado del mozzo,poi rimuovi la gabbia, mentre uno spinge il freno con una bella chiave per cambiare le ruote dell'auto(del tipo a X) allenti il dado del mozzo. poi vai dal lato del volano, sotto il motore allenti il filo del freno posteriore,fatto questo ripassi al tamburo, con un martelletto di gomma dai 2 colpi sul tamburo. Fatto questo sviti completamente il dado e cerchi di tirare via il tamburo spingendo verso di te. finalmente dovresti vedere le ganasce. Se poi vuoi cambiarle facci sapere che ti indico il resto.

SI anche ralfiotoxy ha visto lo stesso articolo! solo non mi ricordo su ke sito era....

tempo fa ho traovato una recensione su questi modelli e questi signori..... ke "vendono" da tempo queste vespa..... e descriveva proprio esperienze dirette di come chiamarli rerirestauri..... magari dopo si scopre che non avete nanche acquistato una vespa...

hei...!!! anke io la stavo osservando.... e sono pienamente d'accordo, magari con le toppe..... hei! si fanno così i restauri? toppa qui toppa di lì..... bè allora prendiamo un bel restaurato indiano..... cmq anche senza documenti penso sia veramente esagerato.... scusatemi, ma ultimamente mi sembre di vedere rottami venduti a prezzi assurdi... non vi pare? OGGI ne ho visto un'altro: px 150 senza documenti e veramente a pezzi per 600 euro.... quando ho detto, trattiamo? lui: no gia mi hanno fatto altre offerte per questo prezzo.... forse sono io ke esagero... ditemi la vostra, grazie walter

ciao sono walter e sono con voi da poco...ma....scusatemi... tutta quella ruggine come pensate di toglierla? con i soliti prodotti antiruggine? e dopo una passata di pasta abrasiva e dopo dargli la cera? siamo sicuri di riuscirla a riporare i suo colore originale....... secondo me va restaurata....

ciao raga.... posseggo sia pk che hp (mitica!). Posso assicurarvi ke il Pk xl monta il 16:10, mentre la seconda 16:12.

ciao ciccio! se vedessi la mia dopo l'urto cn n bmw ke stava girando contromano per andare a prostitute..... direi ke la tua non si è fatta nulla... x fortuna ke siamo qui a raccontarlo.... secondo me 300 euri per una rinfrescata generale non è male.... controlla ke l'officina del tuo amico abbia delle attrezzature moderne per raddrizzare la carrozzeria altrimenti ti ritrovi con più stucco ke lamiera......

Ciao! bè anche io sono d'acccordo con ale100x100, dalla mia piccola esperienza posso dirti ke i sintomi son quelli causati dai cablaggi/centraline... prova a coprire o meglio cambiare la bobina... A volte quando si modifica i pezzi malfunzionati cacciano i propri difetti e poi per quell ke costa.... facci saxe....!!

Ciao! se può darti conferma io ho fatto l'esame questa estate e.... con il mitico vespone vai tranquillooooo...!! niente limitazione per le marce, ma attenzione hai la limitazione sulla cilindrata. Quindi solo se sai ke guidireai la tua vespa per almeno tre anni,(dopo la limitazone della cilindrata non c'è più) vai! altrimenti... vedi tu...

Salve a tutti! Sono Walter... volevo complimentarvi e ringraziare tutti! Ci sono discussioni veramente interessanti. Sono proprietario di un px del '99, anche io mi sono sempre chiesto se legarla al palo sia l'unico antifurto efficace.... Però a volte è scomodo portarsi la catena ed il lucchetto, visto che il bauletto è già semipieno con gli atrezzi e qulache altre cose... questo mi sembra veramente una buona soluzione, sopratutto di giorno quando si deve lasciare e prendere il mezzo spesso. Complimenti per l'idea!

da quel ke ne so.... (posseggo un Pk e un Hp).... l'alumino è stato intordotto con l'HP con al volano anticipato....