gokuzzz

Non per polemizzare ma penso che "E' stato sicuramente sostituito il motore." è una frase che non lascia spazio a dubbi.. avessi usato il condizionale potrei capire

Ciao Nico, ma di quale intromissione parli !!! Ho acquistato una P200E a Maggio, è un modello senza miscelatore, tant'è che non presenta né il foro d'ispezione sul tunnel né il serbatoio miscela. Stranamento però, smontando il motore, mi sono accorto che la scatola del carburatore era del modello con miscelatore; in pratica era stato sostituito il blocco motore dal precedente proprietario. Ho quindi sostituito la scatola carburatore per riportare il tutto (almeno in apparenza) all'origine, chiudendo tra l'altro con vite il foro presente sul carter per l'ingranaggio del miscelatore. Nel mio caso pertanto non è per moda (l'eliminazione del miscelatore) quanto piuttosto per apportare un fedele restauro del mezzo . Un saluto:ciao:

Questo succede quando non si leggono bene i post: Ciao a tutti il motore della mia P200E possiede il miscelatore. La vespa in origine però non aveva tale strumento. E' stato sicuramente sostituito il motore.

ciao Calabrone, si ma il numero 4 può essere sostituito dal numero 3 se non sbaglio. E' appunto di questo che vorrei conferma insieme al fatto che gli altri pezzi non servono un saluto

Ciao a tutti il motore della mia P200E possiede il miscelatore. La vespa in origine però non aveva tale strumento. E' stato sicuramente sostituito il motore. Ho provveduto a cambiare la scatola del carburatore e a chiudere con una vite il foro presente sul carter e a sigillarlo con della loctite. Ora qui viene il bello, ho smontato gli ingranaggi del miscelatore. Quali però devo x forza lasciare? Allora sono in dubbio sui pezzi in figura contraddistinti dal numero 1 e dal numero 2. Il pezzo 3 credo vada a sostituire il pezzo 4 mentre i pezzi 5 e 6 si possono tranquillamente togliere. Qualcuno di voi più pratico sa darmi conferma? Un saluto

Ragazzi buongiorno avrei bisogno di un vostro aiuto. Ho acquistato delle pance latelari della lml da mettere sulla mia p200e Non avendo i fori per inserirvi la targhetta "P200E" avrei bisogno delle misure precise per poterli realizzare io. Questo con una certa urgenza poichè il carrozziere dovrebbe verniciare il tutto questo pomeriggio un saluto ed un grazie a tutti

Ragazzi buongiorno avrei bisogno di un vostro aiuto. Ho acquistato delle pance latelari della lml da mettere sulla mia p200e Non avendo i fori per inserirvi la targhetta "P200E" avrei bisogno delle misure precise per poterli realizzare io. Questo con una certa urgenza poichè il carrozziere dovrebbe verniciare il tutto questo pomeriggio un saluto ed un grazie a tutti

non vende materiale originale Piaggio ma di concorrenza!

Vespa d'epoca Moto e Scooter usato - In vendita Lecce

sisi questi tipacci hanno la 90 in vendita anche su subito.it inoltre hanno girato un patetico video in sharing su youtube. veramente ci vuole coraggio sia per il restauro ..fatto con i piedi che per la richiesta!:crazy::crazy:

Vespa 180 Moto e Scooter usato - In vendita Foggia :crazy::crazy::crazy::crazy::crazy::crazy::crazy::crazy::crazy::crazy:

grazie milleee

Salve a tutti ragassuoli !!! :lol::lol::lol: Mi potreste dare una mano? Avrei bisogno dei Codici Tinta per Piaggio Vespa Cosa ( anno 1988 ) Un saluto a tutti e grazie in anticipo

Onestamente non mi sembra ridotta poi cosi male.. ho visto di peggio... fidati!!! :azz: Sistemare quel pezzo di pedana per un buon carrozziere è una sciocchezza che gli ruberà solo mezz'ora del suo tempo. Ma che ti farà pagare un 100,00 euro. Falla prima sabbiare chiaramente, io qui pago 80,00 euro per la vespa completa. Non ti è andata poi male tranquilla non ti scoraggiare Un saluto

io comunque fossi in zona ed interessato all'acquisto prenderei questa Vespa px 125 e - Biella (9692150) - cmq considerate che una LML 150 nuova viene venduta a 2600 messa su strada inclusa con Parabrezza + Lucchetto + 2 Caschi

Salve a tutti, ho un problema.. o meglio sono in procinto di averlo :mrgreen: Ho trovato una simpatica GS radiata d'ufficio unico proprietario (deceduto). Ora la Vespa è in mano all'erede. Basta una scrittura privata o serve una scrittura notarile? Inoltre, la vespa non ha nè il CdP nè il Foglio Complementare ma è provvista di targa. Che faccio? Compro? Per reimmatricolarla se non ho letto male devo seguire il seguente iter: 1° - Restauro 2° - Iscrizione FMI 3° - Pra per reimmatricolazione 4° - vruuuuuuuuuum beeee beee fate largo !!:risata1: Urge consultazione please!

grande:ok:

No, vi sono delle convenzioni tra alcune assicurazioni e VespaClub (sicuramente anche con altri club) e vi rientrano anche Veicoli non storici come gli scooter Vespa. Chiedevo quindi se valesse la stessa cosa anche per le Star della LML

nono alt non ci siamo capiti.. in genere per gli associati VESPA CLUB provvisti non di veicoli storici ma di vespe monomarcia sono previste particolari tariffe assicurative se non erro sotto i 200,00 euro..chiedevo se valga la stessa cosa per le LML Morale: una storica la userei saltuariamente per passeggiate domenicali. una vespa più combattiva (anche lml) per la settimana .. a patto che l'assicurazione non costi poi 400,00 euro

Ti quoto Tommy .. certo però che 2100 per una Lml 125 4t nuova secondo me è allettante. Che tu sappia le varie convenzioni per assicurare una Vespa (non epoca) vale anche per le LML ???

Vespa px lml 4t cc Moto e Scooter usato - In vendita Caserta 2100,00 euro per una 125 4 tempi.

sottolineo poi che non possiedo una Lml ma una P200E anno 1982 ma mi son reso conto dovendola restaurare che per quel che concerne i ricambi che si trovano ora nei negozi Piaggio sono in buona parte gli stessi che vendono Aziende come ARIETE - CIF - OLYMPIA o in parte identici a quelli della LML. Specificatamente alla LML posso dire che il rapporto qualità prezzo secondo me è ottimale soprattutto considerando che usata si trova a circa 1500 euro con 1 anno di vita

Continuo a dire che tu sei qui per sparare cavolate.. leggi informati e non far l'ignorante --> Lml non ha COPIATO la Piaggio. Lml ha in primis collaborato con Piaggio in joint venture e successivamente sviluppato un suo progetto vedi il motore 4tempi. Quindi di cosa stai parlando? Come ti ho suggerito io e qualche altro amico del forum.. resetta tutto, fa le presentazioni di rito in piazzetta e a testa bassa con umiltà raccogli un po' di informazioni prima di esporti e renderti ridicolo

Ho detto che hai "sparato 1 cavolata" non che spari cavolate poichè non conosco generalmente come pensi. La Vespa PIAGGIO è stata prodotta dalla LML fino al 1999 quindi dire che son 2 cose diverse non è propriamente esatto visto che hanno spartito il letto ! Se fai un'affermazione del genere argomentala o poi a me come a qualcun altro verrà facile definirla 1 cavolata.. ossia una frase buttata li tanto per dire..

Io credo che il primo messaggio lo si debba usare per le presentazioni non per venir e far polemica. Spero sia chiaro.