gokuzzz

cmq se a qualcuno occorrono delle pance laterali il mio consiglio (visto che io in primis lho fatto) è quello di acquistare le pance della LML .. su ebay se ne trovano ancora di NUOVE con graffi a 39 euro cad. In pratica sono scocche nuove di fabbrica prese e smontate da Vespe Indiane da immatricolare ma che chiaramente avendo una piccola irregolarità (le 2 che ho acquistato io avevano un lieve graffio.. ) ma tanto andandole a verniciare insieme a tutto il telaio tornano perfette. Il risparmio è notevole visto che di listino un Cofano laterale costa 190,00 euro e che in genere non si trovano a meno di 70 euro (nuovi su ebay - piaggio calò) In questo modo invece con 80 euro ne acquisterete 2 :mrgreen::mrgreen:

No scusa cosa ha a che fare il numero di TELAIO con il MOTORE cambiato?? Il numero di Telaio è un numero UNIVOCO riportato anche sul Libretto Il numero di Motore è un numero UNIVOCO ma sul libretto è riportato solo la SIGLA del MODELLO Ripeto poi che questa Vespa da quel che ho letto è stata REIMMATRICOLATA nel 1997 il che vuol dire tra le altre cose che non ha la Targa dell'epoca

e io non lo so però .. dovresti dirlo !

YouTube - Vespa 90 ss, originale!

credo fosse ironico il commento di chi ha postato

Anno 1997 --> 900,00 euro se ne trovano a 1200,00 euro d'epoca.. perchè acquistarne Reimmatricolata nel 1997 ???? Soprattutto in Campania ... l'assicurazione per un mezzo non d'epoca è proibitiva! Spendere 300,00 euro in più sull'acquisto e 600,00 euro in meno sull'assicurazione mi sembra la cosa migliore

uahaahahah :Ave_2::Ave_2: cmq sia cerca di prendere la trasmissione del contachilometri originale piaggio (che se non sbaglio è della veglia borletti) .. almeno veglia borletti era quella presente all'epoca.. Quella originale costa € 15,00 Olympia € 5,00 L'ammortizzatore Posteriore originale Piaggio lo trovi a € 28,00 quello di concorrenza della RMS a € 18,00 se hai bisogno di info contattami cosi ti mando i link dei negozi online che li vendono

senti in linea di massima non dovresti aver problemi perchè se non ricordo male quando ho tolto il cavo dell'acceleratore.. la forcella era ancora montata.. per lo stesso principio.. anche rimettendola dovrebbe andar piuttosto liscia la cosa

Io la mia vespa l'ho smontata interamente perchè fatta sabbiare e riverniciare ma suppongo che con pazienza lo si riesca a far passare senza smontar nulla

Un saluto a tutti, mi è capitato di leggere questo 3d perchè cercavo pareri su LaVespaDue. Ho quasi ultimato il restauro della mia Vespa P200E ed ho acquistato quasi tutti i ricambi online avvalendomi di diversi fornitori. Ero intenzionato ad effettuare un acquisto sul sito W La Vespa 2 che mi è parso ben fornito (nonostante in questi giorni moltissimi componenti a catalogo non risultano disponibili e non sono indicati tempi certi di riassortimento) ma devo dire che dopo aver letto questa e altre discussioni presenti sul forum abbandonerò l'idea. Fin'ora il grosso dei componenti li ho acquistati su: I COMPONENTI LI HO ACQUISTATI SU: - La Mantia PIAGGIO (si trova anche su ebay - negozio di Canicattì AG) referente ANTONIO, persona serissima,affidabilissima, prezzi ottimi, materiale originale - Calò PIAGGIO (si trova anche su ebay - negozio di Agrigento AG) referente MARIA, prezzi bassissimi, materiale originale - DueRuote (si trova anche su ebay - negozio di Reggio Calabria) ---> PortaBauletto Posteriore FACO 30,00 Euro - BorozzinoMoto (si trova anche su ebay) ---> Kit Frecce Originali Piaggio 35,00 euro (praticamente prendi 4 paghi 2) - De Lucia Moto (si trova anche su ebay) ---> ottimi prezzi per le pance laterali Lml adattabili a VESPA PX [sono verniciate ma basta carteggiarle.. costano appena 39,00 euro l'una] I PREZZI SONO ONESTI, SPEDIZIONI RAPIDISSIME E LA CORTESIA E' GARANTITA. GARANTISCO PERSONALMENTE PER: LA MANTIA - CALO' - DE LUCIA SIP = Superfornito ma STRACARO!!!!! VespaRicambiSud = non tutti i prodotti sono originali ed è oltretutto molto molto caro Pascoli = non tutti i prodotti sono originali è come gli altri due.. risulta moolto caro Inoltre vi dico sempre per esperienza che le aziende che producono buoni ricambi "non originali" sono: - CIF - OLYMPIA - RMS - ARIETE Molti prodotti imbustati PIAGGIO sono infatti prodotti proprio da queste aziende

beh considera che anche i miei 3 contachilometri sono originali.. dico che l'arancio non mi dispiace. anche se come ti dicevo.. sulla mia vespa manterrò quello ingiallito.. a 2 rimanenti applicherò la colorazione d'epoca.

si ho notato anche io che il marchio VEGLIA BORLETTI è differente.. e di diversa colorazione sono anche i numeri riportati sulla scala.

:lol::Ave_2: mi piace!!! beh ora dimmi che pennarello/colore hai usato

no chiaro, era una battuta di contachilometri ne ho 3.. quei 2 sono in vendita.. anzi quello con la punta rossa non l'ho ancora sigillato pertanto potrei modificarne il colore... dovrei prima trovare un pennarello del colore indicato.. che mi consigli? io ho utilizzato gli uniposca sicuramente c'è arancione ma non so se del colore corretto. potresti postarmi una foto del tuo? Io mi sono regolato al veglia borletti venduto su Sip... ed ha la lancetta Rossa e non Arancio. grazie

non è che per testare il contachilometri hai impostato il trapano nel senso opposto a quello correto? impostalo nel senso corretto e fai qualche giro.. lubrifica e vedi se l'anomalia si ripresenta. dovesse ripresentarti.. controlla l'alberino dei chilometri.. forse è stato montato male o azzerato male!

tempo 1 anno e si scolorirà da sola :mrgreen:

non esiste come ricambio

Spero vi piacciano :lol::lol: Al primo ho mantenuto immutato il colore un po' vintage della lancetta .. al secondo ho provveduto alla sua ricolorazione Uploaded with ImageShack.us

sprecati ogni tanto a dire grazie e non a far solo domande.. i contachilomtri veglia borletti non sono più in produzione. trovalo usato.. ebay e subito

per il tempo che impiegheresti.. ti consiglierei di acquistarne uno magari con ghiera e vetrino rovinato a 20 euro e revisioni quello anche perchè ti avevo consigliato di non togliere la lancetta dalla scala dei km e l'hai fatto con il risultato di aver starato la lancetta che è collegata ad una molla

stai parlando della ghiera di alluminio e del vetro in policarbonato o per ghiera intendi la scala tonda dei Km a cui è collegata la lancetta ? Se parli della ghiera in alluminio usa l'ingegno.. un cacciavite e fai leva.. una volta tolta .. va sostituita!! non puoi rimontarla. Se parli della scala dei km ti rinnovo l'invito e non toglierla .. spostala solo in avanti.. e da dietro estrai l'alberino a rulli. GLI STEP SONO I SEGUENTI: - TOGLI LA CORNICE CON UN CACCIAVITE FACENDO LEVA - TOGLI LA GUARNIZIONE INTERNA IN GOMMA - TOGLI IL VETRO - TOGLI IL DISTANZIALE IN METALLO - TOGLI LA GHIERA VERDE - SVITA LE 2 VITI A TAGLIO PRESENTI SUL RETRO CHE FISSANO IL MECCANISMO ALLA "SCATOLA" - ESTRAI L'INDICATORE - SVITA LE 2 VITE NERE CHE FISSANO LA CORNICE NERA AL MECCANISMO - SPOSTA IN AVANTI LA CORNICE NERA CON LA SCALA DEI KM (DELICATAMENTE CON LE DITA) - ESTRAI L'ALBERINO - AZZERA IL CONTACHILOMETRI - RIMONTA IL TUTTO (SOSTITUENDO VETRO E CORNICE IN ALLUMINIO) --> TROVI IL KIT SU EBAY COSTO €10,00

NON LA DEVI TOGLIERE !!! sposta in avanti la scala dei km.. e da dietro togli l'alberino con i numeri ! STOP non fare altro

io ne ho acquistati 2, mi sono arrivati nel giro di 10 giorni nonostante proprio in quei giorni l'indoniesa era dilaniata da terremoti e tzunami. VESPA SPEEDO SPEEDOMETER GLASS N RIMS PX NEW: eBay Motors (item 180575991164 end time Nov-16-10 16:50:37 PST) il prezzo è ottimo e i componenti sono di buona qualità... valutate

io ne ho acquistati 2, mi sono arrivati nel giro di 10 giorni nonostante proprio in quei giorni l'indoniesa era dilaniata da terremoti e tzunami. VESPA SPEEDO SPEEDOMETER GLASS N RIMS PX NEW: eBay Motors (item 180575991164 end time Nov-16-10 16:50:37 PST) il prezzo è ottimo e i componenti sono di buona qualità... valutate

Lubrifica con lo svitol l'ago interno e soffiaci un po' d'aria compressa.. ma a distanza.. lo sporco l'avra sbloccato un po' sta tranquillo nulla di irreparabile