tocco93

ora si decidera poi all assemblea che si farà

salve membri del forum volevo comunicarvi che io , mio padre e amici stiamo cercando altri membri per la fondazione del vespaclub a Montecarlo, terra del vino bono se qualcuno fosse interessato al nostro progetto o volesse dare un contributo o far parte dei primi inscritti ci contatti a questo indirizzo email: vespaclubmontecarlo@gmail.com ciao a tutti e buona serata ps: se ho sbagliato sezione oppure questa discussione viola i termini/condizioni mi scuso anticipamamente con i moderatori

dopo aver girato tre ore .-.

strapazzate?

mi spiace se riesci magari a scoprire qualche dettaglio sulla vespa che cerchi ti inviterei ad aggiungerli sul sito che ti ho linkato.

vai qua: Pagina principale - VRwiki

ecco cosa potrei regalare al mi babbo vespista!!!

ci vuole il collettore da 50/75. te ne hanno venduto uno per 125 primavera et3

controlla le guarnizioni del carburatore e lo stato dello spillo e del galleggiante. io con il mio ci sono ammattito per 6 mesi: lo smontato 3 mila volte, c ho cambiato tutto quello che era cambiabile ma alla fine ho dovuto comprarne uno novo perche se per caso mi scordavo di chiudere la benzina rimanevo a piedi

direi che andrai a spendere piu di 6000 euro dato che dovrai: -ricostruire tutta la pedana,tunnel e scudo(potresti rivolgerti a simonegsx) -trovare manubrio,forcella,parafango e mozzo anteriore -il motore(che costa non poco) -vari ricambi e accessori originali -sabbiatura e verniciatura -il pezzo forte: I DOCUMENTI(e qui ci perdi parecchi soldi) -altre parti che non mi vengono in mente fai i conti

non sò voi ma con i tempi che corrono a quella cifra mi sembrerebbe un affare

e poi c é la crisi.......

stai andando bene bravo hai risolto il dilemma degli anelli del manubrio?

aspettiamo con ansia

giusto

tornando IT e lasciando perdere queste piccole scaramuccie che possono essere evitate con un po di buon senso che strada hai deciso di intraprendere con il recupero di questa vespa?

di preciso non lo sò perche é difficile azzeccare il getto per ogni vespa dato le differenti configurazioni prova con con un 76

secondo me sei magro di carburazione. io monto un getto da 70 su un 75dr. prova a montare un getto piu grosso(tipo 74)

Accessorio per Ciao Vespa Lambretta - Accessori Moto In vendita Arezzo chissà che utilità ha

bordoscudo,faro posteriore e sella non sono i suoi originali. poi aspettiamo il parere degli esperti

sul libretto delle istruzioni c é scritto che ci dovrebbe essere una ''fantomatica'' guarnizione ma in realtà non esiste

escludendo questi fattori, allora mi sa che ti aspira aria da qualche parte.per esempio la mia special nell ultima settimana si accendeva male e non prendeva bene i giri: avevo il cilindro crepato da dai aspirava aria. quindi ti consiglio di controllare il collettore e il gruppo termico

il problema si presenta solo nell accenderla?

dico ladrata perche da me la rettifica costa 50 euro(pistone incluso) poi se riesci a smontare il gt da solo risparmi sulla manodopera

si avrai grippato il cilindro. però 160 per una retifica mi sembra una ladrata