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bajaj

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Tutti i contenuti di bajaj

  1. a cosa serve il blocca tamburo ? non rispondetemi a bloccare il tamburo...
  2. bajaj

    rimaschiare un dado

    va bene domani vado un pò in giro e vedo cosa mi dicono grazie mille
  3. bajaj

    rimaschiare un dado

    anche quelle in un ferramenta ben fornito o c'è un tipo di negozio specializzato in cose del genere?
  4. bajaj

    rimaschiare un dado

    anche a quello ho pensato ma non pensavo si trovassero barre esagonali .
  5. bajaj

    rimaschiare un dado

    non avrai capito ma mi hai risposto molto bene l'unica cosa è che ho cercato in due bullonerie e mi han detto che non tengono quello che serve a me a me serve un dado diametro 12 con passo 1,5 e alto 17-15 mm . il massimo è 12mm . potrei far saldare due dadi da 10mm e poi togliere quello che è di troppo . sinceramente però volevo provare rimaschiando . in oltre mi farebbe comodo avere un dado con chiave più piccola di 19 . la chiave sproporzionata è un grosso problema secondo te ?il dado è molto meno robusto ?
  6. bajaj

    rimaschiare un dado

    ho trovato in casa il maschio quindi il lavoro me lo faccio da me l'unica cosa vorrei sapere da che dado è meglio partire . nessuno sa consigliarmelo?
  7. bajaj

    rimaschiare un dado

    ciao a tutti io vorrei rimaschiare un dado il risultato che vorrei è un diametro 12 e un passo da 1,5 . da che misura mi congliate di partire . e secondo voi è il caso di comprarmi il maschio o posso andare in un centro rettifica ?
  8. bajaj

    Sondaggio: la preferita

    le vespe che vorrei avere rally 200, px150,et3,50l. per ora ho solo il px
  9. allora è un bene che abbia regolato la carburazione solo sulle small sulle large avrei fatto un casino
  10. parli per le small vero? nelle large infatti io ho sempre saputo il contrario
  11. bajaj

    EL SOCO!!

    vespazza è di certo un genio . bravo come sempre
  12. bajaj

    Piegare

    io mi fido della mia vespa so che può grattare senza conseguenze ( qualche volta l'ho fatto) la prendo anche quando piove a secchiate .... so i limiti della mia vespa e non ci arrivo quasi mai infatti quando ho grattato non ero sobrissimo ... il limite della vespa è sempre chi la guida... se io non faccio cazzate posso contare che lei non mi deluderà
  13. va bene. pulirò bene le sedi e stringerò il dado con molta attenzione ..se dovesse succedere ancora allora cambierò l'alberino ... una domanda giusto per sicurezza ...la chiavetta del 50 è la stessa della primavera -et3 e le altre con cilindro grande ? perchè su questo motore è montato un 90 o un 102....
  14. non sono sicuro ... la devo ancora aprire ... spero che sia il dado lento anche se ci avevo fatto attenzione l'ultima volta ....
  15. ciao a tutti una settimana su un 50 special ho schiavettato la chiavette della frizione ... allora apro,metto una chiavetta nuova cambio la rondella bloccadado ..ho richiuso tutto e pensavo che con la chiavetta nuova potevo stare tranquillo ... invece ora a distanza di pochi giorni mi da gli stessi sintomi ... la frizione sembra sempe tirata ... la domanda non è come risolvere cosa che ormai so fare agevolmente ma come evitare che si ripeta ... che cosa rompe le chiavette di solito ?
  16. anche secondo me ... non mischierei mai un rum da 16 € con della coca.....
  17. io di sicuro non la bevo... però per pulire il carburatore pare funzioni devo provare una volta ... funziona anche per la morchia?
  18. cambio guarnizioni galleggiante e spillo.
  19. bajaj

    Ma si può?

    2.8 sono giga....
  20. bajaj

    Faro alogeno

    stando a quello che c'è scritto qua è come cambiare la lampadina . poi si cambia tutto il gruppo ottico ma è una cosa semplicissima .... qualcuno sa elencarmi i vantaggi di mettere l'alogena ? e i costi della modifica?
  21. devi agire sulla vite esagonale ditro al carburatore ... devi avvitarla un pochino e poi controlla la candela deve essere di color nocciola se si sbianca svita la vite e trova la giusta regolazione .
  22. geniale
  23. grazie stex in effetti non sono tanto sicuro delle capacità del mio compressore come avrai letto non funzionava nemmeno quando mi è arrivato ... anche la questione degli attacchi rapidi in effetti potrebbe essere non ci avevo mai fatto caso ... ora pistola e compressore li trascuro per un pò non ho posto dove lavorare e nemmeno tanto tempo perciò ci penserò piùà avanti quest'estate in tanto lavorerò su questo motore del px senza ausili pneumatici userò la sola vecchia forza bruta ...
  24. vegeta il tuo 4 marce in che condizioni è ^ ?
  25. sono andato al negozio e me la hanno cambiata funziona ma forza non è che ne faccia poi molta . tu hai trapanato il dado vero ? praticamente lo tagli a fette e toglio un pezzo alla volta no ? io devo cambiare pure l'albero oltre ai cuscinetti perciò se devo lascirare impronte e lascerò verso il centro .. grazie per il consigli odomani provo .
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